Foutcode P0641 referentiespanning

[Omersnr]

Hi mensen,
Ik heb polo 1.2 tdi uit 2011 met een storing P0641, ik heb al het een en ander vervangen maar kom er niet uit. Bedrading ziet er verder goed uit. Heeft iemand enig idee wat dit kan zijn.

voertuig is 1,5 jaar geleden gechipt, zou dit er wat mee te maken kunnen hebben? Of is misschien mijn ecu defect? Komt dit vaak voor.

ik hoor graag van jullie,

groetjes,
Ömer

 

[Catunambu]

VCDS / VAG-COM: uitleg - tips - trics

beschrijving, uitleg, handleiding, tips, trics, truucs voor vag-com voor vag auto's

www.gerritspeek.nl

Als ik zo lees op de site van Gerrit Spreek, ziet het er naar uit dat je een defecte sensor en/of bedrading hebt.

Wat heb je zoal vervangen? heb je de zekeringen ook al eens gecontroleerd? sommige sensoren zijn appart gezekert.

 

[Omersnr]

Ik heb de nokkenas, krukas, map sensor al verv.
bedradingen naar mijn ecu gecheckt en doorgemeten, geen kabelbreuk kunnen vinden.

alleen wat zo raar is is dat als mijn motor aanslaat dan kan ik die P0641 ook weer verwijderen. Bij het niet aanslaan van mijn motor is die code actief en blijft dat spiraaltje branden. Zodra ik een aantal pogingen waag om te starten gaat dat spiraaltje uit. Hoe deze uit gaat wordt die code ook sporadisch. Als het een kabelbreuk zou zijn zou deze continu actief zijn toch?

 

[Pigeon]

Een haperende zekering kan ook gekke dingen doen

 

[iichel]

Ik heb de nokkenas, krukas, map sensor al verv.
bedradingen naar mijn ecu gecheckt en doorgemeten, geen kabelbreuk kunnen vinden.

alleen wat zo raar is is dat als mijn motor aanslaat dan kan ik die P0641 ook weer verwijderen. Bij het niet aanslaan van mijn motor is die code actief en blijft dat spiraaltje branden. Zodra ik een aantal pogingen waag om te starten gaat dat spiraaltje uit. Hoe deze uit gaat wordt die code ook sporadisch. Als het een kabelbreuk zou zijn zou deze continu actief zijn toch?

Kapotte ECU vermoed ik. Goedkoopste is ECU laten repareren of complete set halen (sleutel, teller, ECU)