Hoge olietempratuur

[Trik]

Hi allemaal,

Vandaag met de Polo een rit naar Zuid-Frankrijk gemaakt nadat de turbo is vervangen
Het viel mij in Nederland al op dat de olietempratuur al relatief hoog was ( rond de 115 graden bij 100 km/h), echter in Frankrijk werd dit wel erg extreem. Olietempratuur tikte 137 graden aan met 130 op cc.
Ook koelvloeistof werd rond de 110 graden.
De hele weg bleef de olietempratuur schommelen tussen de 120 en 130 graden waarbij de temperatuur ook totaal niet stabiel was en continu versprong.

Iemand ervaring hiermee? Moet straks ook weer terug naar Nederland. Twijfel of dat slim is nu

 

[Franklin Golf8 tsi]

Das wel heel hoog.
Ik had met mijn diesel max 122 graden bij 180kmpu en 30 graden

 

[LevendStratego]

Koelvloeistof en olie allebei op peil? Blok wordt blijkbaar te heet, als het echt te erg wordt (137 is best wel tè erg) dan kun je tijdens het rijden vol de verwarming aanzetten met de ramen open zodat hij het daar ook kwijt kan.
Hoe dan ook, niet normaal en moet zeker even naar gekeken worden als je het zelf niet kunt.

 

[Trik]

Koelvloeistof en olie allebei op peil? Blok wordt blijkbaar te heet, als het echt te erg wordt (137 is best wel tè erg) dan kun je tijdens het rijden vol de verwarming aanzetten met de ramen open zodat hij het daar ook kwijt kan.
Hoe dan ook, niet normaal en moet zeker even naar gekeken worden als je het zelf niet kunt.

Bedankt voor je reactie.
Olie en koelvloeistof zijn beide op pijl. Denk dat ik maandag maar even langs de VW garage hier rijd.

 

[Issam]

Met mijn 1.4 ook naar zuid spanje gegaan, olie liep max tot 116 graden en koelvloeistof bleef op 90

 

[Jurre_N]

Mijn koelvloeistof is nog nooit boven de 90 graden gegaan en de laatste keer dat mijn olie zo warm werd strandde ik halverwege mijn trip, omdat het oliefilterhuis gescheurd was bij een fitting (ouderdom). Ik raad aan wel onder de auto blijven kijken of die ook olie lekt. Moet je soms ook bijvullen?

 

[Trik]

Mijn koelvloeistof is nog nooit boven de 90 graden gegaan en de laatste keer dat mijn olie zo warm werd strandde ik halverwege mijn trip, omdat het oliefilterhuis gescheurd was bij een fitting (ouderdom). Ik raad aan wel onder de auto blijven kijken of die ook olie lekt. Moet je soms ook bijvullen?

Nee, heb nog niet hoeven bijvullen. Heb ook niet idee dat er iets lekt. Morgen rijd ik langs de VW garage hier. Wordt vervolgd

 

[Daantje050]

Misschien vastzittende waterpomp solenoid ? IS deze al een keer vervangen met de distributiewissel ? Bij 1.4 tdi's bekend probleem.

 

[Trik]

Misschien vastzittende waterpomp solenoid ? IS deze al een keer vervangen met de distributiewissel ? Bij 1.4 tdi's bekend probleem.

Yes is al keer vervangen. Ik denk 60k km geleden.