Showroom licht schokken bij constante toerental.

[Aviation]

Zolas de titel het al zegt, mijn polo schokt (lichtelijk) als je rond de 2000 rpm rijdt.
Het vreemde is dat hij het niet altijd doet.
bougies zijn vervangen, en 1 bobine (cilinder 3 ivm overslag)
Wie weet de oplossing?

 

[PoloDJ]

Vervuilde inlaatkleppen?

 

[Andries Polo6R]

Zolas de titel het al zegt, mijn polo schokt (lichtelijk) als je rond de 2000 rpm rijdt.
Het vreemde is dat hij het niet altijd doet.
bougies zijn vervangen, en 1 bobine (cilinder 3 ivm overslag)
Wie weet de oplossing?

@Singer had dit ook met zijn aw, bobines zijn een veel voorkomend probleem van die autos. Bij hem zijn de bobines al meerder malen vervangen, daarna was het stotteren bij constant toerental weg

 

[JeroenT]

Zolas de titel het al zegt, mijn polo schokt (lichtelijk) als je rond de 2000 rpm rijdt.
Het vreemde is dat hij het niet altijd doet.
bougies zijn vervangen, en 1 bobine (cilinder 3 ivm overslag)
Wie weet de oplossing?

Geen ECU lampje? Deze zaken had ik ook voordat ik een rotte cilinder kreeg.

 

[Aviation]

wel gehad. voor ik een bobine heb laten vervangen.

 

[Andries Polo6R]

Ik wil nog even toevoegen dat het ook kan komen bij deze motoren door roestvorming op de bobines

 

[Catunambu]

Uitleescomputer er aan, dataloggen en kijken naar het aantal getelde cilinderoverslagen. Dan weet je meteen welke cilinder dit probleem veroorzaakt. Dan ga je inzoomen op die cilinder, Krijgt ie constante vonk? Krijgt ie voldoende lucht? Krijgt ie voldoende brandstof?
Vooral het laatste is lastig te controleren maar wel van belang. Te arm lopende cilinder EN een keer flink hard rijden en je hebt zo een gat in je zuiger.