Opzoek naar nieuwe polo AW

[TouhidF]

Dag mensen,

Een tijdje geleden mijn 6R verkocht dat was in oktober. Overgestapt naar een civic hybrid, maar ik mis toch een kleine compacte auto als 20 jarige. Nou zat ik een beetje rond te neuzen voor de AW's. En het viel me op dat er eentje was met 95 en 115pk, zit daar een verschil in qua betrouwbaarheid en verbruik? Want het liefst heb ik natuurlijk meer PK's, en wat is nou een normale prijs, ik zag er een staan voor €15000 met mooie sportieve velgen en virtual cockpit inclusief BTW namelijk.

De groeten,

 

[Max1996]

Geen verschil, het is dezelfde motor namelijk een 1.0 TSI.

 

[VWPolo1.0]

Geen verschil, het is dezelfde motor namelijk een 1.0 TSI.

Yess, en als je m wilt chippen kom je ook voor beide motoren op hetzelfde vermogen uit. ~135pk

 

[TouhidF]

Yess, en als je m wilt chippen kom je ook voor beide motoren op hetzelfde vermogen uit. ~135pk

Geen verschil, het is dezelfde motor namelijk een 1.0 TSI.

Best wel gek, bij de een staat 95 PK en de ander 115 PK, maar als ik het goed begrijp geen verschil dus.

 

[VWPolo1.0]

Best wel gek, bij de een staat 95 PK en de ander 115 PK, maar als ik het goed begrijp geen verschil dus.

Motorisch zijn ze hetzelfde. Het enige verschil is dat ie anders afgesteld is door de fabriek. Ze zijn dus anders gechipt.
Met als gevolg dat inderdaad de ene 95pk levert, en de andere 115.

Maar omdat ze dus zelfde motorinhoud, turbo, etc. hebben, krijgen ze na tunen wel hetzelfde vermogen. Dit dus omdat vanaf fabriek het enige verschil tussen de twee de afstelling was.

 

[rawien]

Dag mensen,

Een tijdje geleden mijn 6R verkocht dat was in oktober. Overgestapt naar een civic hybrid, maar ik mis toch een kleine compacte auto als 20 jarige. Nou zat ik een beetje rond te neuzen voor de AW's. En het viel me op dat er eentje was met 95 en 115pk, zit daar een verschil in qua betrouwbaarheid en verbruik? Want het liefst heb ik natuurlijk meer PK's, en wat is nou een normale prijs, ik zag er een staan voor €15000 met mooie sportieve velgen en virtual cockpit inclusief BTW namelijk.

De groeten,

Misschien een AW GTI kijken heb je gelijk goede pks haha daar zijn nu veel aanbiedingen te vinden..
Maar goed kan niet in je portemonnee kijken

 

[TouhidF]

Misschien een AW GTI kijken heb je gelijk goede pks haha daar zijn nu veel aanbiedingen te vinden..
Maar goed kan niet in je portemonnee kijken

Vind hem iets te onzuinig helaas hahaha

 

[TouhidF]

Motorisch zijn ze hetzelfde. Het enige verschil is dat ie anders afgesteld is door de fabriek. Ze zijn dus anders gechipt.
Met als gevolg dat inderdaad de ene 95pk levert, en de andere 115.

Maar omdat ze dus zelfde motorinhoud, turbo, etc. hebben, krijgen ze na tunen wel hetzelfde vermogen. Dit dus omdat vanaf fabriek het enige verschil tussen de twee de afstelling was.

Wel gek want zie bij de 115 pk dat die 6 bak is en de 95 5 bak

 

[Max1996]

Wel gek want zie bij de 115 pk dat die 6 bak is en de 95 5 bak

goed gezien. Een versnellingsbak is ook iets anders dan een motor, heel gek. Neem maar van ons aan dat er geen verschil zit in de motor tussen de 95 en 115 pk. Ja er is wel een verschil in versnellingsbak. Remmen zelfs ook dacht ik.

 

[iichel]

Het enige verschil is de software die op de ECU zit, verder is de motor identiek, van inlaat tot het tipje van de uitlaat.

 

[Robin]

Het enige verschil is de software die op de ECU zit, verder is de motor identiek, van inlaat tot het tipje van de uitlaat.

Heeft een 95pk geen trommels achter?

 

[rawien]

Vind hem iets te onzuinig helaas hahaha

Dat ben ik zeker met je eens als je het vergelijkt met de normale variant.

 

[iichel]

Heeft een 95pk geen trommels achter?

Dat zou maar zo kunnen. Ik had het over de motor. Niet over de remmen of de bak.

 

[#uranograu]

115 pk heeft remschrijven achter ipv trommels bij de 95pk. 115pk heeft een 6-bak ipv 5 bij 95 pk. Er is een zeer klein verschil tussen beide motoren, en dat had iets te maken met de turbo, een extra hitteschildje of zoiets omdat de 115 pk ietsjes heter wordt. Daar heb ik in het verleden wel eens een documentje over geüpload. Niet noemenswaardig verder. Bij chiptuning bijvoorbeeld krijgen ze hetzelfde eindresultaat. Ik heb toen de 115pk gekozen om de schijfremmen en de extra versnelling.

 

[Thomaskol]

115 pk heeft remschrijven achter ipv trommels bij de 95pk. 115pk heeft een 6-bak ipv 5 bij 95 pk. Er is een zeer klein verschil tussen beide motoren, en dat had iets te maken met de turbo, een extra hitteschildje of zoiets omdat de 115 pk ietsjes heter wordt. Daar heb ik in het verleden wel eens een documentje over geüpload. Niet noemenswaardig verder. Bij chiptuning bijvoorbeeld krijgen ze hetzelfde eindresultaat. Ik heb toen de 115pk gekozen om de schijfremmen en de extra versnelling.

Dan is dat veranderd bij de AW, want ik heb origineel 95pk, en heb remschijven achter. Enig idee hoezo?

 

[#uranograu]

ja dat is vanaf de AW. Zal vooral een kostenkwestie zijn verwacht ik. En bij elektrische auto's zie je het al meer omdat die schijnbaar minder weerstand hebben, dus zuiniger, en je bij elektrisch toch weinig hoeft te remmen.