Polo-2018 - Storing uitlaatgas systeem en motormanagement

[Dapryde]

Ik heb een terugkerend probleem met mijn de motor van mijn polo (1.0 BMT COMFO 70 D7F, automaat, 1,0TSI/95pk, jan-2018).

Ik heb de auto 2 jaar geleden gekocht.
Auto is 2ehands uit de lease, onderhouden bij de dealer en ook door mij in onderhoud bij de dealer.
Sinds de aankoop gaat om de paar maanden het motormanagementlampje branden, volgens handleiding betekent dit een storing in het uitlaatgas systeem.
Afgelopen 2 jaar zijn de volgende acties al gedaan door om deze storingen te verhelpen:
1) reinigingsmiddel in benzine (euro95) gedaan
2) bougies vervangen
3) motor schoon gestraald met walnootkorreltjes

Na het schoonstralen 2 maanden geleden is gedaan, is de uitlaatgas-storing nog een paar keer teruggekomen en 2 weken geleden ging hierbij ook het EPC-lampje branden en ging de motor bij ca. 30km/h heel erg stotteren en de auto trillen. Ik reed file voor een stoplicht en na uit/aan zetten was de storing weg en is de EPC niet meer terug gekomen. De uitlaaftgassysteem storing nog wel een paar keer.
Bij het uitlezen van de storingen kwamen de volgende codes naar voren
- P030000: Cilinderoverslag herkend
- P130A00: Cilinderuitschakeling
- P030100: Cil. 1 - Cilinderoverslag herkend
- P030200: Cil. 2 - Cilinderoverslag herkend
- P030300: Cil. 3 - Cilinderoverslag herkend

Iemand een idee wat ik nog kan laten doen?

Ik krijg het idee dat de dealer het niet weet, aangezien ze weer begonnen over bougies en reinigingsmiddel...

 

[Pigeon]

Je zou kunnen zeggen een bobine, maar niet bij 3 cilinders, eerder aan een gezamenlijke draad naar de bobine toe, bijvoorbeeld een haperende massadraad?

Je kan uitlezen welke cilinder de hoogste cilinderoverslag heeft, kan je sowieso die goed gaan bekijken op beschadigde bedrading, roestvorming in de stekker etc