[Polo 9N][1.2 12V] EGR Probleem

[Khalid]

Heren!

Ik heb een klein 'probleempje'. Ik reed op de snelweg en gaf een dot gas en toen ging mijn motormangementlampje branden. Vervolgens heb ik hem uitgelezen en kwam het volgende eruit;

Nou is mijn vraag of dit een bekend probleem is? Zo ja, wat is verstandiger om te doen. Hem af doppen en softwarematig uitzetten (Door wie en hoe kan dit). Of vervangen? Ligt het probleem altijd aan de EGR of eventueel ook aan andere dingen?

 

[RJPolo]

Dit ligt vaak aan de sensor die in je uitlaat zit, had ik namelijk bij me 9n ook, 2 sensoren vervangen 1 bij het spruitstuk andere bij de katalysator.
Daarna nooit meer last van gehad

 

[Khalid]

Wat heeft het je uiteindelijk gekost en was het ook makkelijk te vervangen? Bedoel je de lambdasonde?

 

[RJPolo]

Wat heeft het je uiteindelijk gekost en was het ook makkelijk te vervangen? Bedoel je de lambdasonde?

Ja deze zijn vervangen bij de vw dealer want ik had toen nog garantie

 

[Khalid]

EGR is zo lek als een mandje. Als ik hem probeer in te leren geeft hij telkens aan error en hij loopt ook onregelmatig. Ik vroeg me af of het mogelijk is dat hele ding af te doppen?

 

[Gewoonjan]

EGR is vast wel af te doppen, hoe of wat zou ik niet weten, misschien dat iemand anders je hier op het forum daar info over kan geven, of je kan even contact op nemen met de dealer of met JD bijvoorbeeld

 

[turboturbo]

Interessant dat ik dit nu tegenkom, ik zocht niet zo lang geleden nog naar info hierover.
Ik heb kortgeleden bij mijn 1.2 12V (motorcode AZQ) zelf de EGR en het gasklephuis schoongemaakt. De EGR's bij deze motor willen nogal eens last hebben van hitteschade, en dan zit er niks anders op dan vervangen.

Foto's/verhaal hier: EGR klep storing (17811)

Sinds de schoonmaak heb ik geen storing meer, maar bovenal: een merkbare verbetering in het (herstelde) vermogen van de motor, met name onderin de toeren. De motor pakt weer lekker op en jaagt weer merkbaar beter de toeren in.

Wat ik niet gedaan heb, maar wat wel te adviseren is: vervang meteen de koperen pakkingen en de 2 zeskant M8 bouten, die compleet verroest zullen zijn.

 

[Khalid]

Ik heb gelijk de hele EGR vervangen

 

[turboturbo]

Ook geen gek idee. Was die van jou er erg aan toe? En had je ook de moeite genomen naar je gasklephuis te kijken?

 

[Khalid]

Ik had gelijk mijn gasklephuis gereinigd. Nieuwe EGR geplaatst en sindsdien ben ik van het gezeik af en rijdt hij heerlijk.