Trilt heel erg bij stationair

[Utrecht70]

Beste Polo liefhebbers,

Ik ben sinds kort trotste eigenaar van een VW Polo uit 2018 Highline met 1.0 motor en 115PK. De auto rijdt en schakelt perfect, echter als deze in de N/P stand of bij het remmen bij de stoplichten onder 1.000 toeren komt, dan gaat die heel erg trillen dat ik het zelfs voel in mijn gezicht (die trilschokken). Ik heb garantie en ga a.s. donderdag langs de dealer, maar wil toch weten wat dit is. Wie weet meer?

Ik hoor graag van jullie!

 

[_Maarten_]

3 cilinders trillen altijd wel wat tov 4 cilinders.
Maar lijkt mij niet goed dat je gezicht er zelfs van gaat trillen.
Misschien moet de dealer stationair toerental even nakijken.

 

[Utrecht70]

3 cilinders trillen altijd wel wat tov 4 cilinders.
Maar lijkt mij niet goed dat je gezicht er zelfs van gaat trillen.
Misschien moet de dealer stationair toerental even nakijken.

Bij stationair zakt die onder 1.000 toeren, dus daar lijkt niets mis mee?

 

[VWPolo1.0]

Het is misschien heel bot, maar je zegt zelf garantie te hebben. Dan is de dealer, die je auto geheid uit gaat lezen, toch echt de beste plaats om te vragen wat het probleem is.

Uitlezen is bij moderne auto's toch echt de nummer 1 manier een diagnose te stellen, en dat kunnen wij simpelweg niet over het internet.
Pas als hier niks uit komt en de dealer zegt "we weten absoluut niet wat het is" heeft het zin dat wij hier gaan speculeren.

 

[_Maarten_]

Bij stationair zakt die onder 1.000 toeren, dus daar lijkt niets mis mee?

Nee mijn ervaring is bij 3 cilinder rond de 820-850 tpm stationair redelijk normaal is.
Mijn AW trilt minimaal bij stationair als deze nog koud is. Maar niet storend.

 

[Utrecht70]

Het is misschien heel bot, maar je zegt zelf garantie te hebben. Dan is de dealer, die je auto geheid uit gaat lezen, toch echt de beste plaats om te vragen wat het probleem is.

Uitlezen is bij moderne auto's toch echt de nummer 1 manier een diagnose te stellen, en dat kunnen wij simpelweg niet over het internet.
Pas als hier niks uit komt en de dealer zegt "we weten absoluut niet wat het is" heeft het zin dat wij hier gaan speculeren.

Ik wacht dan even af tot donderdag. Hoop dat ze meteen kunnen oplossen.

 

[Utrecht70]

Nee mijn ervaring is bij 3 cilinder rond de 820-850 tpm stationair redelijk normaal is.
Mijn AW trilt minimaal bij stationar als deze nog koud is. Maar niet storend.

Nee dit is echt continu, ook als de motor al een tijdje draait. Daarnaast hebben wij nog een Polo uit 2018 (weliswaar schakelbak), maar die trilt bij lange na niet zo als deze Polo.

 

[Marc Vuylsteke]

Nee mijn ervaring is bij 3 cilinder rond de 820-850 tpm stationair redelijk normaal is.
Mijn AW trilt minimaal bij stationair als deze nog koud is. Maar niet storend.

de mijne draait altijd klop 1000 tpm stationair, na het verhoogd toerental bij het starten., al van bij de aanschaf.
trilt eigenlijk niet en draait gelijk een zonnetje.

 

[Walidosss-013]

Beste Polo liefhebbers,

Ik ben sinds kort trotste eigenaar van een VW Polo uit 2018 Highline met 1.0 motor en 115PK. De auto rijdt en schakelt perfect, echter als deze in de N/P stand of bij het remmen bij de stoplichten onder 1.000 toeren komt, dan gaat die heel erg trillen dat ik het zelfs voel in mijn gezicht (die trilschokken). Ik heb garantie en ga a.s. donderdag langs de dealer, maar wil toch weten wat dit is. Wie weet meer?

Ik hoor graag van jullie!

Ik heb dit ook, is dit al opgelost bij jou? Zoja weet je wat het is?

 

[FritsP]

De Audi A4 die ik had had dat probleem ook, bleek een defecte terugslagklep in een slang te zijn.
Toen de slang vervangen was was ook het trillen volledig opgelost en liep de motor weer heel netjes.
Ik weet niet of een Polo ook zo'n slang heeft, zou zo maar kunnen.

 

[Frans_WL]

Ik heb op vakantie in italie een polo aw facelift gehuurd met een 3 cilinder 95 CV automaat en dat ding reed eigenlijk best goed. Maar aangekomen bij een stoplicht ervaarde ik ook het vervelende trillen van de kleine motor. Dat heeft mijn 4 cilinder helemaal niet.

 

[2GPoloDriver]

Ook mijn 1.0TSI,handbak, trilt behoorlijk stationair.
Nu 50.000km op de teller.
Zijn er al oplossingen voor?

 

[dov]

lijkt mij dat het door de motorsteun komt?

 

[Andries Polo6R]

Als je een motorsteunt vervangt worden de trillingen soms eerst erger omdat dat rubber nog stugger is

 

[2GPoloDriver]

Motorsteun, distributiezijde, gaat wel veel heen en weer.
Lijkt mij dat dit minder kan.
Hebben mensen ervaring dat het beter wordt na het vervangen van de steun?