vervuiling inlaat tsi (BlueGT)

[Jagertje]

Heeft iemand ervaring met vervuiling van de kleppen bij een tsi?
Ik rij zelf een 1.4 Blue GT en wil deze laten chippen
Nu ik deze wil laten chippen lijkt het me niet onverstandig om de inlaat eerst te laten cleanen? Heeft iemand ervaring met het cleanen?

Groeten Jeroen

 

[Sal]

Hoe kom je er bij dat je vervuilde kleppen zou hebben? Chippen dat ding en gaan met die banaan!

 

[Jagertje]

Een TSI heeft directe inspuiting.
Echter de carterontluchting zit aangesloten op de inlaat. Deze smurrie slaat neer in de inlaat en koekt aan.
Diverse tuners schrijven hier over.
Mijn buurman heeft het met zijn golf 2.0 gti ook gehad.

 

[Sal]

Ok, maar jij hebt nog nergens last van? Hoeveel km heeft je Blue GT gelopen?

 

[Jagertje]

Nog niet
hij heeft nu 82 dkm gegaloppeerd

 

[Jay511]

Een TSI heeft directe inspuiting.
Echter de carterontluchting zit aangesloten op de inlaat. Deze smurrie slaat neer in de inlaat en koekt aan.
Diverse tuners schrijven hier over.
Mijn buurman heeft het met zijn golf 2.0 gti ook gehad.

Ik heb alleen een storing gehad en dat was een vervuild carterventklepje o.i.d. Verder (nog) niks mee aan de hand! Even afkloppen hoor.

 

[Robin]

Als je twijfel, openhalen en reinigen

Verder is er imo weinig bekend over

 

[Johan]

Mocht je dat reinigen willen doen, kan bij elk Louwman dealer bedrijf als het goed is. "Vactek service" van Fortron heet dat.

Weet in purmerend ook nog een bedrijf die dat doet, daar ook een review van gezien en die klant had een merkbaar verschil (was wel een wat snellere golf gti). Daar heet het iets met carbon cleaning oid.

 

[Jagertje]

thnx voor de tip
Zag pas ook iets bij een auto poets bedrijf voorbijkomen maar ga liever naar iemand waar sleutelen nog prioriteit heeft.

 

[JM89]

walnoot blasten hebben ze toch, kunnen ze op veel locaties doen.

En de reactie hierboven je hebt geen problemen dus chippen die handel is wel erg kort door de bocht.
Wel degelijk een bekend iets dat het aankoekt op de kleppen en de flow kan verstoren

 

[Jagertje]

helemaal met je eens
als er een vervuiling in de inlaat ontstaan is, lijkt mij chippen zinloos.

gelukkig lees je weinig over deze vervuiling bij de nieuwere tsi blokken.

 

[JM89]

helemaal met je eens
als er een vervuiling in de inlaat ontstaan is, lijkt mij chippen zinloos.

gelukkig lees je weinig over deze vervuiling bij de nieuwere tsi blokken.

Concept van die blokken is nog steeds hetzelfde maar ik denk omdat het geen hot iets meer is zoals het in het begin bekend was dat er weinig meer over geschreven word. chippen heeft wel zin, maar ik zou dan met een frisse inlaat willen beginnen zeker omdat dit een bekend iets is. zo kun je er het maximale uithalen

 

[guus6r]

Walnut blasting is eigenlijk de enige manier om het echt mooi schoon te krijgen. In Flevoland zit een man die dat vakkundig schijnt te doen voor schappelijke prijzen. Walnut. HBT walnut blasting.

Maar ook ik heb de indruk dat het weinig aan de orde is bij de 1.2 en 1.4tsi

 

[Rayan Mungar]

Ik heb zonder enige vorm van reinigen gechipt gaat dikke prima. Op 86.000 dkm gechipt destijds

 

[Jagertje]

thnx voor de tip guus,

@ Rayan, ok en jou polo haalt toch een serieus vermogen
hoeveel heeft jou gt inmiddels gelopen?

 

[Jagertje]

Gisteren toch naar DVX belgium geweest voor de reiniging.
Tijdens het reinigen viel de rook gelukkig tegen.
Wat wel opviel waren de zwarte bougies na de reiniging wat duid dat het toch werkt.
Kan jullie niet vertellen of ik verschil merkte omdat ik hem gelijk heb laten chippen.

 

[Robgti]

Ik heb dit probleem ook gehad met mijn Audi rs3....Oorzaak was te korte afstanden gereden..! Beste is ook super benzine te tanken van BP

 

[capszz]

Ik heb dit probleem ook gehad met mijn Audi rs3....Oorzaak was te korte afstanden gereden..! Beste is ook super benzine te tanken van BP

yep, had ik ook last van inclusief sporadisch bokken ! Tijdens mijn scandinavie trip zoveel mogelijk 102 getankt en op de autobahn uren lang dat ding schoon laten branden..
alles is nu weer tip top

 

[JM89]

yep, had ik ook last van inclusief sporadisch bokken ! Tijdens mijn scandinavie trip zoveel mogelijk 102 getankt en op de autobahn uren lang dat ding schoon laten branden..
alles is nu weer tip top

Dit hoor ik vaker, maar dit is het traject voor je inlaat. als je korte stukken rijd is de aanslag inderdaad sneller opgebouwd.
Maar schoonbranden in een inlaat traject voor de verbranding? hoe gaat dat precies? of helpt de 102 kwaliteit benzine hierin gewoon mee.

 

[capszz]

Dit hoor ik vaker, maar dit is het traject voor je inlaat. als je korte stukken rijd is de aanslag inderdaad sneller opgebouwd.
Maar schoonbranden in een inlaat traject voor de verbranding? hoe gaat dat precies? of helpt de 102 kwaliteit benzine hierin gewoon mee.

Yep, komt door de dagelijkse swif dro stukjes, wordt die bijna niet warm, gaat het verstoppen.

Althans is door de VW dealer aan mij gemeld.

Men adviseerde 98 en waar mogelijk zelfs 102 te tanken, de 102 brandstof heeft een hogere ontbranding. Dat en icm met uren lang 180/200+ rijden zou het blijkbaar zo zijn dat alles schoonbrand.

Na 4800km in 2wk, bokt de auto niet meer. En rijd soepeler voor mijn gevoel (kan ook tussen de oren zitten)

Verder heb ik er niet echt verstand van hoor haha.. Klonk mij allemaal wel logisch vanuit vw