Nieuw: Vagtechniek fabrieksupdates

[Khayma]

Voor motoren die af-fabriek met een lager vermogen in de markt worden gezet biedt Vagtechniek nu fabrieksupdates aan. Dit is een update naar het maximale vermogen waarmee de motor af fabriek is geleverd.

Enkele voorbeelden:
1.0MPI 60pk -> 75pk (Up!, Citigo, Mii)
1.2TSI 86pk, 90pk naar 105pk (Ibiza, Polo, Leon)
1.4TSI 140,150,160,170 naar 180pk (Leon, Golf)
1.6TDI 75pk, 90pk naar 105pk (Ibiza, Polo, Golf, Caddy)
1.9TDI 90pk naar 105pk (Golf)
2.0TDI 88,102,110,114pk naar 140pk (T5GP, Golf, Passat)
1.8TSI 120pk naar 170pk (Exeo, A4)
2.0TFSI 170pk naar 200pk (Tiguan, A6)
2.0TSI 170/180pk naar 211pk (Tiguan, Q3)

Voor specifieke mogelijkheden neem aub contact met ons op via info@vagtechniek.nl of 040-7508417

De motorsoftware wordt naar originele fabriekswaardes geprogrammeerd, er is dus geen sprake van chiptuning maar een normale update binnen fabrieksnormen.

Prijs 150,- euro incl btw (meerprijs wanneer de update niet via OBD kan maar de ECU moet worden uitgebouwd: 100,- euro)

 

[Khayma]

Wel goedkoop als je je niet wilt wagen aan chiptuning.

 

[eddyfr]

buh de wrc staat er ni bij

 

[HJV]

En wederom mis ik de 1.2TDI BM...

 

[iichel]

De CFWA is toch alleen maar in 55 kW (75pk) gemaakt?

 

[starsky]

De BM's hebben toch allemaal evenveel pk's?

 

[chucknorris]

Natuurlijk geen 1.4 16V CGGB

 

[Wicko071]

Jaa waarom staat er geen 1.2tdi bij .. dan had ik wel gelijk 150 neergeteld

 

[iichel]

Dit is een update naar het maximale vermogen waarmee de motor af fabriek is geleverd.

onze bluemotion motoren (1.2 TDI CFWA) zijn de krachtigste varianten van het 1.2 TDI blok met 55kW en 180Nm aan rubberverscheurend geweld.

Ook de enige variant

 

[Wicko071]

onze bluemotion motoren (1.2 TDI CFWA) zijn de krachtigste varianten van het 1.2 TDI blok met 55kW en 180Nm aan rubberverscheurend geweld.

Ook de enige variant [/COLOR]

Jeeeej!

 

[Vwbc]

idem geen 1.4 - 16V in de lijst

 

[Ruud9N]

Helaas niet voor mijn motortje.

 

[AJ Polo]

hoe zit het met (fabrieks) garantie en type goedkeuring.
Op het kentekenbewijs staat het vermogen, moet dit worden aangepast?

 

[ivo's]

De atmosferische motoren (dus de 1.4 16v's bijvoorbeeld) zullen niet bijster veel vermogen bij krijgen, daarom zullen deze niet in de lijst voorkomen.
De 1.2 TDI BM heeft te maken met de 'niet gekraakte' computers denk ik?

 

[ivo's]

hoe zit het met (fabrieks) garantie en type goedkeuring.
Op het kentekenbewijs staat het vermogen, moet dit worden aangepast?

er staat letterlijk beschreven:
De motorsoftware wordt naar originele fabriekswaardes geprogrammeerd, er is dus geen sprake van chiptuning maar een normale update binnen fabrieksnormen.

Mijn pa heeft dit ook al eens laten doen voor de Transporter T5, gewoon onder fabrieksgarantie gechipt.
Aanpassing vermogen op kenteken is niet aan de orde

 

[HJV]

Mijn broer heeft een maand terug een nieuwe Skoda Citigo besteld, de 75pk versie ipv de 60pk.
Allebei hetzelfde blok, alleen andere software.

Achteraf was hij goedkoper uit geweest door de 60pk te betellen en deze software aanpassing te doen..

 

[hwoltering]

Zit in de 75pk versie niet ook een 6 standen versnellingsbak? In een Polo 1.2 TSI heeft de 90pk versie namelijk 5 versnellingen en de 105pk versie 6. Dat is ook de reden waarom ik nog niet weet of ik dit laat doen. Hij moet in ieder geval niet minder zuinig worden...

 

[Khayma]

Nee, is ook een 5bak. De vertanding is anders. Uiteindelijk ben je beter af om de 75pk versie te kopen want die is zuiniger want die maakt minder toeren.

 

[Syste]

Ik vind het toch een beetje vreemd. Waarom zou Vagtechniek dit doen voor €125,- als ze hierdoor hun eigen chiptuning van ruim €500,- zo de markt uit werken?

 

[IbifaHo]

Spreekt een ander doelpubliek aan. Degene die voor chiptuning gaan gaan denk ik niet voor die update gaan. En visa versa.