VW POLO GTI 1.4 TSI 180PK abt, geluid?

[Kylan]

Aan alle autokenners..

Ik ben sinds kort in het bezit van een VW polo GTI 6r uit eind 2011. Al snel bleek hij last te hebben van het veel voorkomende zuiger probleem. Ik heb de auto weggebracht en monteurs hebben het blok uit elkaar gehaald en hebben inderdaad een gebroken zuiger aangetroffen. Helaas heb ik een compleet nieuw blok moeten aanschaffen. Gelukkig zit hij weer in elkaar en rijdt weer perfect!

Echter begon de polo afgelopen week een apart geluid te maken. Een fluitend en zelfs bijna een alarm achtig geluid. Het geluid komt opzetten bij een warme motor, en wanneer de auto "stationair" stil staat. Als ik van versnelling wissel "bij stilstand" dus van "D" naar bijvoorbeeld "N" zakt het geluid even weg en komt langzaam weer opzetten. Ik weet er zelf even geen raad meer mee, heb door het aanschaffen van het nieuwe blok al behoorlijk wat kosten gemaakt. Ik heb al verschillende dingen gelezen. Aircopomp, waterpomp, brandstofleiding, stuurbekrachtigingspomp etc. Ik hoop dat iemand weet wat het euvel kan zijn.

Hier een video van het geluid:

Groet,

 

[iichel]

hallo en welkom op ons forum.

 

[Robin]

Multi riem loshalen en demonteren

Nog een keer starten en kijken of het weg is.

Een Tip:.
Als je een lange schroevendraaier heb kan je die op het onderdeel wat je hoort zetten en dan het handsvat tegen je oor,
Nu hoor je bijvoorbeeld een kapot lager oid

 

[Pigeon]

Zit er geen garantie op de reparatie?

 

[Kylan]

Zit er geen garantie op de reparatie?

Ik heb wel garantie op het nieuwe blok. Ik heb het vermoeden dat het iets kleins is.

 

[Thijspolo6r]

Mischien een poulie die ergens aanloopt of een lager versleten van een poulie of iets dergelijks.
Welkom trouwens

 

[Pigeon]

Dan ga je toch gewoon terug? De tijd dat wij hier aan het gissen zijn heb je er allang uit met een ritje naar de garage.

 

[Kylan]

Dan ga je toch gewoon terug? De tijd dat wij hier aan het gissen zijn heb je er allang uit met een ritje naar de garage.

Ik heb alleen garantie op het blok, dus zonder de aanbouwdelen. En heb het blok online gekocht bij een bedrijf 150km verderop. De reden dat ik het online zet, is omdat ik denk dat het iets kleins is, en misschien komt het een van jullie wel bekend voor.

 

[Johan]

Ik zou ook even de multiriem demonteren en starten, sluit je al een aantal dingen uit..

 

[David97]

Mischien een poulie die ergens aanloopt of een lager versleten van een poulie of iets dergelijks.
Welkom trouwens

Klinkt inderdaad als een poulie die aanloopt, of waarvan het lager versleten is ofzo.
Weet je al iets meer?

 

[Thijspolo6r]

Klinkt inderdaad als een poulie die aanloopt, of waarvan het lager versleten is ofzo.
Weet je al iets meer?

Als je inderdaad weet wat het is of was deel het dan met ons!

 

[Kylan]

Hij staat nog steeds bij de garage. Ze hebben het vermoeden dat het iets bij de DSG is. Ik hoop het niet, ben zelf ook nog aan online aan het zoeken wat het eventueel kan zijn. Hopen dat het meevalt als zoveel onkosten gemaakt.

 

[Kylan]

Al de hele avond aan het googlen, maar heb toch sterk het vermoeden dat ik het euvel gevonden heb. Het betreft de PCV klep, ofwel de pressure regulator valve genoemd. Ik ga het morgen gelijk doorgeven, voordat ze de DSG uit elkaar halen ;') Onderstaand nog een video om te vergelijken:

 

[iichel]

Pcv = positive crankcase ventilation = carter ontluchting

 

[expor]

Wat volgens mij ook een standaard 1.4tsi gti probleem is?

 

[bartjuu]

Carter ontluchting is op alle Polo 6R modellen een onderdeel wat veelvuldig afbreekt, geen idee alleen waar die op de diesel zit, ik neem aan ongeveer op dezelfde plek als de benzine, bovenin aan het blok met een slangetje aan de luchtbuis verbonden.

 

[iichel]

Op de cave blokken gaat de pcv nog wel eens dicht zitten door een slecht ontworpen Oliedoolhof.

 

[David97]

@Kylan denk inderdaad dat het die carterventilatieklep is. Is zo'n rond plat ding bovenop de motor. Gaat bij Audi ook regelmatig stuk.

Hieronder een foto en een video.


Video:

 

[Kylan]

Mensen, bedankt voor de reacties! Ik heb de auto zojuist warm gereden en het geluid kwam weer langzaam opkomen "warme motor" ik heb de truc met de olie peilstok geprobeerd en inderdaad het geluid viel meteen weg, gepaard met een behoorlijke ontluchting. Gelukkig ben ik zelf wezen zoeken, want anders had nu mn blok en dsg uit elkaar gelegen. Ga morgen meteen stappen nemen. Fijne avond!

 

[bartjuu]

Mensen, bedankt voor de reacties! Ik heb de auto zojuist warm gereden en het geluid kwam weer langzaam opkomen "warme motor" ik heb de truc met de olie peilstok geprobeerd en inderdaad het geluid viel meteen weg, gepaard met een behoorlijke ontluchting. Gelukkig ben ik zelf wezen zoeken, want anders had nu mn blok en dsg uit elkaar gelegen. Ga morgen meteen stappen nemen. Fijne avond!

Het ventiel waar we op doelen, carter ontluchting, kostte mij recentelijk 12 euro voor het onderdeel excl. BTW. gewoon OEM bij de dealer.