Polo 9N gekocht, meteen paar vraagjes..

[Scribbie]

Beste forummers!

Ben sinds maandag in het bezit van een Polo 9N (geloof ik..)

Fantastisch autootje als je minder gewend bent geweest. Ik geloof dat ik ook een "luxere" variant aangesmeerd heb gekregen dus zoals de verkoper zei met de meeste opties voor dat model en bouwjaar. Heb er zelf weinig verstand van dus ik geloof de man.

Afijn, testrit was prima. Helaas met de week toch wat gebreken? Ontdekt.. ach wat wil je voor een auto van 17 jaar.

Heb toch een aantal vragen waar ik mee zit.

Allereerst geen wereld probleem maar de centrale deurvergrendeling valt na 15 seconden automatisch op slot als je de auto uitstapt en de deur dichtgooit. Wat nou als de sleutel binnen op de bijrijders stoel ligt bijvoorbeeld? Is dit uit te zetten?

Ten tweede ook wat kleins hoop ik; de ene keer zie ik linksbeneden in het dashboard de buiten temperatuur en de andere keer de tijd. Maar elke keer als ik wil weten hoe laat het is kijk ik natuurlijk naar de temperatuur.. mis ik iets?

Dan gaan we naar de climatronic, deze doet het liefst waar hij zin in heeft qua blowstand. De ingestelde temperatuur word wel bereikt en behouden maar de ene keer blaast hij hard dan weer zacht. Ook hoor je soms een gek geluid uit de dashboard komen weet niet waarmee ik het kan vergelijken. De codes die de clima aangaf bij een reset waren 02 en 2c6? (Geloof ik)

Verder zit er nu geen radio in, en vind ik de aansluiting ook apart. Volgens mij mist er iets, de witte stekker kan ook niet verder naar voren komen. Hier hoort lijkt mij een iso verlengstekker aan of heb ik een groter probleem? (En waarvoor dient dat vierkante blauwe stekkertje rechts van de witte?)


Dan misschien wel het grootste probleem in mijn ogen: tussen de 20km/u en 40 hoor ik linksvoor een soort hobbel. Ik hoor het meer dan dat ik het voel. Het klinkt het luidst op 30km/u. Stuur staat stil en auto schud niet. Voel het alleen in me linkervoet als ik deze plat op de grond zet.... beetje moeilijk uit leggen.

De banden zijn zgan en er zit linksvoor geen hobbel of schroef oid in de band. Dacht zelf aan wiellager maar enig idee of ik nog dingen kan testen?

Ook klinkt hij als een fijne diesel... klein beetje getik. Of het komt omdat ik nu alles hoor doordat ik zonder radio rijdt en gelezen had over kantelende zuigers. Ik hoor het amper maar toch is het er wel.

Beetje lang topic hoop dat iemand uberhaupt tot hier gekomen is en nog energie heeft te reageren. Alle tips zijn welkom op welk punt dan ook.

Hoor het graag, groeten.

 

[Ruud9N]

Ik heb werkelijk geen idee wat er allemaal op zit. Dus regensensor? Als jij het zegt haha. Wat doet dit precies? Heeft dit te maken met de ruitenwissers? Want de intervallen tussen de wisbeurten verschillen per keer en is wederom geen pijl op te trekken.

Overigens iemand enig idee of de automatische deurvergrendeling na 15 tot 20 seconden uit te zetten is ergens? Hij doet het overigens niet altijd maar dat zal wel omdat ik nog steeds van alles indruk elke keer. Maar ik ga vroeg of laat me sleutels op de bijrijders stoel vergeten en dan gooit ie zichzelf wel mooi op slot.....

Dan heb je dus een regensensor. Gewoon zo laten staan zoals hij nu staat tenzij je het niet fijn vind. Ik moet hem steeds verstellen en zou willen dat ik een sensor had.

Als je het over de anti carjackfunctie (CV slaat op slot met snelheden boven 15km/u) hebt? Zo ja, die kan je via VCDS . Dat kan je alleen zelf doen als je de juiste kabel en apparatuur hebt. Je kan het ook via een forumlid of de dealer laten doen maar dat laatste kan veel geld kosten.
Dat de wagen vanzelf op slot gaat als je de motor afzet, daar heb ik nog nooit van gehoord.

 

[Scribbie]

Dan heb je dus een regensensor. Gewoon zo laten staan zoals hij nu staat tenzij je het niet fijn vind. Ik moet hem steeds verstellen en zou willen dat ik een sensor had.

Als je het over de anti carjackfunctie (CV slaat op slot met snelheden boven 15km/u) hebt? Zo ja, die kan je via VCDS . Dat kan je alleen zelf doen als je de juiste kabel en apparatuur hebt. Je kan het ook via een forumlid of de dealer laten doen maar dat laatste kan veel geld kosten.
Dat de wagen vanzelf op slot gaat als je de motor afzet, daar heb ik nog nooit van gehoord.

De cv gaat niet op slot als ik rij of uberhaupt contact aan heb.

Als ik in me auto zit en de sleutel in mijn hand heb dan sluit de auto zichzelf na 20 seconden. Dit is ook als ik uitstap en de sleutel bevind zich niet in het contact. Met draaiende motor gebeurt dit gelukkig niet. Zal vast met het alarm te maken hebben, als ik erin zit en ik beweeg het stuur gaat het alarm af. Als ik buiten de auto ben kan ik er alles mee doen en het alarm gaat niet af.

Is het alarm achteraf ingebouwd of was dit een originele optie?

Verder is de CV beetje gaar volgens mij. Ik dacht dat de achterklep en bijrijders kant niet open wilde met de afstandbediening maar als ik 2x achter elkaar druk gaan die ook open. Is dit een defect of hoort dit zo? Best handig aangezien ik de auto toch vaak alleen gebruik...

Zijkant stoel, afdekkapje.

Dankje, zal wel wat over het hoofd hebben gezien dan. Morgen even naar kijken.

 

[Giltix]

Als ik in me auto zit en de sleutel in mijn hand heb dan sluit de auto zichzelf na 20 seconden. Dit is ook als ik uitstap en de sleutel bevind zich niet in het contact. Met draaiende motor gebeurt dit gelukkig niet. Zal vast met het alarm te maken hebben, als ik erin zit en ik beweeg het stuur gaat het alarm af. Als ik buiten de auto ben kan ik er alles mee doen en het alarm gaat niet af.

Mijn auto sluit zich ook vanzelf na een x aantal seconden

 

[Ruud9N]

De cv gaat niet op slot als ik rij of uberhaupt contact aan heb.

Als ik in me auto zit en de sleutel in mijn hand heb dan sluit de auto zichzelf na 20 seconden. Dit is ook als ik uitstap en de sleutel bevind zich niet in het contact. Met draaiende motor gebeurt dit gelukkig niet. Zal vast met het alarm te maken hebben, als ik erin zit en ik beweeg het stuur gaat het alarm af. Als ik buiten de auto ben kan ik er alles mee doen en het alarm gaat niet af.

Is het alarm achteraf ingebouwd of was dit een originele optie?

Verder is de CV beetje gaar volgens mij. Ik dacht dat de achterklep en bijrijders kant niet open wilde met de afstandbediening maar als ik 2x achter elkaar druk gaan die ook open. Is dit een defect of hoort dit zo? Best handig aangezien ik de auto toch vaak alleen gebruik...

Alarm kan een originele optie zijn maar kan net zo goed aftermarket zijn. Maar origineel of aftermarket, ik ken de functie automatisch sluiten niet en zeker niet als de sleutel zich in het voertuig bevind.

Jouw CV werkt perfect. Er zijn 2 opties die via VCDS in te stellen zijn.
Optie 1: Zoals jij nu hebt. 1x drukken is alleen de bestuurdersdeur. (dat is bedoeld zodat er niemand onverwacht en ongevraagd via de andere kant in kan stappen. B.v. om je wagen te stelen)
2x drukken is alles open.
Optie 2: is 1x drukken en alles is open/dicht.

 

[Scribbie]

Mijn auto sluit zich ook vanzelf na een x aantal seconden

Is dit ook als je zeg maar uit je auto stapt en een minuutje buiten de auto gaat staan? Met je sleutels in je zak...? Overigens doet hij het nu ineens niet altijd meer.

Alarm kan een originele optie zijn maar kan net zo goed aftermarket zijn. Maar origineel of aftermarket, ik ken de functie automatisch sluiten niet en zeker niet als de sleutel zich in het voertuig bevind.

Jouw CV werkt perfect. Er zijn 2 opties die via VCDS in te stellen zijn.
Optie 1: Zoals jij nu hebt. 1x drukken is alleen de bestuurdersdeur. (dat is bedoeld zodat er niemand onverwacht en ongevraagd via de andere kant in kan stappen. B.v. om je wagen te stelen)
2x drukken is alles open.
Optie 2: is 1x drukken en alles is open/dicht.

Kijk! Dit vind ik een perfecte optie nu ik jet weet. Dacht al dat er iets mis mee was!

Dankjewel voor jullie reacties! Word gewaardeerd!