Bandendruk waarschuwingslampje

[VWAlexander]

Eergisteren kreeg ik het waarschuwingslampje voor de bandendruk tijdens het rijden

Gisteren heb ik met de compressor de volgende waardes waargenomen:
LV: 1,5 bar
RV: 2 bar
RA: 2 bar
LA: 2 bar.
Dus ik dacht ohhh linksvoor zal wel een spijkertje in hebben ofso, dat hij daarom langzaam leegloopt.

Ik heb ze toen opgepompt naar:
LV: 2,2 bar
RV: 2,2 bar
RA: 2 bar
LA: 2 bar.

Echter gisteren bij het starten bleef het waarschuwingslampje branden. In het boekje staat dat je dan een specialist moet inschakelen. Maar ik heb het SET knopje ingedrukt in het dashboard kastje met hetzelfde symbool erboven. Toen verdween het lampje van het dashboard en heb ik zeker 30km gereden.

Vandaag check ik nogmaals met de compressor en blijkt dat de bandendruk gewoon hetzelfde is gebleven.
Voor 2,2 bar
Achter 2 bar.

Is het niet gek dat de druk van de band LV naar 1,5 is gezakt en dan gewoon op 2,2 blijft alsof er niks gebeurt is? Hoe kan het dat het lampje niet is uitgegaan nadat ik de banden op druk had gebracht? Weet niet of het goed is dat ik die SET knop ingedrukt heb gehouden...

 

[graafie]

Bij wisselen tussen winter/zomer banden gaat banden lampje bij mij ook altijd aan (banden worden gewisseld op dezelfde velgen). Maar bij nameten snap ik het vaak ook wel waarom. Ze zetten niet consistent de juiste spanning, bijv. 2.1 en 2.5 voor, en 2.6 en 2.2 achter. Lijkt haast alsof ze op verkeerde plaats monteren na vullen op het apparaat. Gelukkig is leasecontract bijna voorbij en tijd voor eigen auto, kan ik 't allemaal zelf regelen...

Blijkbaar weten ze niet wat voor en wat achter is en blijkbaar weten ze ook niet dat bij een Polo de motor voorin ligt, het is geen Kever....