Chiptuning 1.2 Tsi 90pk

[Robin]

Ik had prijs gevraagd bij www.celtemp.nl was ook rond de 300€
130pk 50 nm er bij ongeveer

 

[Michel6C]

Ik heb mijn Polo laten chippen bij JD Engineering. Bevalt tot nu toe super , het verschil kun je duidelijk merken! Een aanrader.

 

[mausie]

Ik heb mijn Polo laten chippen bij JD Engineering. Bevalt tot nu toe super , het verschil kun je duidelijk merken! Een aanrader.

Kost?

 

[VM407]

Ik ben er ook nog steeds niet over uit. Wel of niet chippen? Waar? En naar hoeveel PK? Vagtechniek bied 110PK aan als “fabrieksupdate” 250,- + - en voor het dubbele naar 140PK meen ik..

 

[Michel6C]

Kost?

599€ in de btw... kost wat , heb je wat

 

[Sal]

Ik ben ook bij JD Engineering geweest van 110pk naar 140pk (€599,-). Zeer tevreden over het resultaat.

 

[vincentengel1990]

Ik mag dinsdag naar Vagtechniek. Gekozen voor DSG-stage 2 en een fabrieksupdate. Vind 110pk genoeg. Lang over nagedacht maar vind de meerprijs van stage-1 richting 140pk het niet waard. Ja, Koppel zal dan niet heel veel stijgen maar helaas. Bovendien ben ik van mening dat op de lange termijn meer dan 100pk per liter niet "goed" kan zijn. Door de DSG tuning zal ik wel veel meer profijt hebben van het beetje power wat ik erbij krijg.

 

[mausie]

Zo denk ik er ook over,van 90 naar 110 pk lijkt mij ook prima,met 130/140 pk ga je er ook naar rijden en ik heb weinig trek om de boel te slopen

 

[vincentengel1990]

Wat ben ik blij met jou bijval. Was toch beetje bang dat iedereen voor 140pk ging.

 

[Michel6C]

Zo denk ik er ook over,van 90 naar 110 pk lijkt mij ook prima,met 130/140 pk ga je er ook naar rijden en ik heb weinig trek om de boel te slopen

Ben ik niet met je eens , ik heb 140pk... als je er naar gaat rijden ligt wel aan de bestuurder zelf dan... Ik trap er ook niet in.

 

[Michel6C]

Zo denk ik er ook over,van 90 naar 110 pk lijkt mij ook prima,met 130/140 pk ga je er ook naar rijden en ik heb weinig trek om de boel te slopen

Ik zag je polo vanavond nog staan bij de brandweer , ik kan het mis hebben haha

 

[Nielss90]

Het verschil in prijs tussen tuners die €250/300 vragen en bijv JD (wat in mijn geval €699,- was) is dat tuners als JD de tunings software aanpassen aan jouw auto (chip op maat).
Bij de goedkopere tuners word er gewoon een universele standaard map op gezet en klaar is kees.
Mijn advies;
Als je het doet doe het dan goed.
Zoek een goeie gespecialiseerde tuner op (in ons geval dus gespecialiseerd in VAG) en niet de goedkoopste die claimen alle merken autos te kunnen chippen.

 

[Frans Rijgersberg]

Wat merk je aan de auto met een fabrieks update ?

 

[mausie]

Koppel (trekkracht onderin) van een 1.2 tsi zal van 160nm naar 175nm gaan.

Bij chiptuning naar bv 130/140 pk zit je al gauw op 215nm,dus dat merk je wel bij het optrekken in de 1e/2e versnelling
Je koppelingsplaten:aandrijving etc krijgen ook op hun donder natuurlijk als je hier niet verstandig mee om gaat

Volkswagen knijpt de 90pk ten opzichte van de 110pk versie alleen op vermogen dus onderin de toeren zul je wel iets merken maar meer over de breedte 80/120 km/uur aangezien je wel 20pk exra hebt.

 

[Frans Rijgersberg]

Koppel (trekkracht onderin) van een 1.2 tsi zal van 160nm naar 175nm gaan.

Bij chiptuning naar bv 130/140 pk zit je al gauw op 215nm,dus dat merk je wel bij het optrekken in de 1e/2e versnelling
Je koppelingsplaten:aandrijving etc krijgen ook op hun donder natuurlijk als je hier niet verstandig mee om gaat

Volkswagen knijpt de 90pk ten opzichte van de 110pk versie alleen op vermogen dus onderin de toeren zul je wel iets merken maar meer over de breedte 80/120 km/uur aangezien je wel 20pk exra hebt.

Dus in stadsverkeer weinig voordeel ?

 

[mausie]

Iets voordeel,maar zeker niet dat “ zenuwachtige” gedrag vd auto op het gas bij stadsverkeer of filerijden bij een 130 pk chiptuning

 

[Michel6C]

Iets voordeel,maar zeker niet dat “ zenuwachtige” gedrag vd auto op het gas bij stadsverkeer of filerijden bij een 130 pk chiptuning

Al eens met een 130/140 pk polo gereden in de file ? Ik heb dit zelf niet zo ervaren eingelijk.

 

[mausie]

Ik zag je polo vanavond nog staan bij de brandweer , ik kan het mis hebben haha

 

[Nielss90]

Iets voordeel,maar zeker niet dat “ zenuwachtige” gedrag vd auto op het gas bij stadsverkeer of filerijden bij een 130 pk chiptuning

Als je last hebt van zenuwachtig gedrag zou je een goeie tuner moeten zoeken.

 

[Hansstaal]

ook ik heb toch nog een vraag voor de chiptuners, wat is het verschil tussen een 1.0 115pk dsg7 en en 1.0 115pk dsg7 ? maw wat zal het verschil in software zijn bij de een of andere motor? voor mijn gevoel is het allemaal de zelfde software, ik laat me graag informeren en overtuigen.

mijn vorige polo was de blue gt 140 pk dsg7 super rijden was dat ook in de file, ik wil niet zeggen dat ik de PK's mis maar ze waren wel lekker om erbij te hebben.