Chiptuning polo GTI aw is er..!

[Rosinfield]

Misschien kwestie van goodwill geweest voor de verstokte roer-fanaten die er dan nog net één op de kop konden tikken. Maar het einde van de handbak is natuurlijk al langer in zicht. Op gegeven moment zal het iets zijn als de casetterecorder of internet via inbellen.

 

[Rosinfield]

Dit plaatje vond ik bij de oosterburen waar iemand het al heeft laten doen bij ASK Performance, een "alleskunner". De toename in koppel lijkt me wel erg fors tov de pk's

 

[Orrie]

Hoe moet je die grafieken lezen? Is dit koppel en pk's?

 

[Rosinfield]

Ja linkeras pk's, rechter Nm's, x-as rpm. En dan voor origineel en getuned

 

[EdLiMi]

Zie ook DVX Performance bij onze zuiderburen. https://dvxperformance.com/stage/volkswagen/polo/a0-2017-/6310/20-tsi-gti/1

 

[Snowdude]

Zie ook DVX Performance bij onze zuiderburen. https://dvxperformance.com/stage/volkswagen/polo/a0-2017-/6310/20-tsi-gti/1

Netjes. Helaas zelf wat minder goede ervaring met DVX in het verleden met tuning.
Maar 250 pk is mooi

 

[Snowdude]

Hoe moet je die grafieken lezen? Is dit koppel en pk's?

Standaard 209.8 pk naar 250.3 pk.
Koppel standaard 344.7 NM naar 466.8 NM

 

[Snowdude]

ABT vergrijpt zich aan de Audi A1 Sportback

Zo mag hij best voor de deur worden gezet. ABT heeft deze week gezellig een verbeterde versie van de Audi A1 Sportback geïntroduceerd. De huistuner van de Volkswagen Group heeft ruim een jaar na de onthulling van de nieuwe A1 Sportback zijn kijk op Audi’s kleinste gepresenteerd. ABT heeft geen...

www.autoblog.nl

ABT heeft de 200pk sterke Audi A1 getuned. Zo heeft de auto voortaan 240 pk en 360 Nm.

Zal niet lang meer duren voordat het ook op de GTI te verkrijgen is.

 

[JM89]

Dit plaatje vond ik bij de oosterburen waar iemand het al heeft laten doen bij ASK Performance, een "alleskunner". De toename in koppel lijkt me wel erg fors tov de pk's

blok met een hogere compressie beetje druk er bij en je NM's schieten omhoog, mijn inziens redelijk normaal. niet alles is te vergelijken met degrafiek van een 1.0T