DV+, Blow off valve of stock laten

[Myfirstcar]

Hey Allemaal!

Ik ben momenteel bezig om alle stage 2 onderdelen op mijn AW GTI te zetten. ik vroeg mij af of mensen ervaring hebben met het upgraden/vervangen van de DV.
Ik zit zelf naar een GFB DV+ te kijken maar hoor hier verschillende meningen over.
heeft iemand hier ervaring mee?

 

[RogerGT]

Mijn persoonlijke mening is dat het bij stage 2 nog niet echt nodig is. De bedrijfszekerheid gaat natuurlijk wel omhoog, dus minder kans op storingen/dipjes en mogelijk een snellere response. Ga je echter een stapje hoger naar een hybride turbo dan zou ik het zeker wel doen.

 

[andy1995]

Is een forge blowoff valve schadelijk voor je motor voor het chippen?

 

[AW_Blackpearl]

Is een forge blowoff valve schadelijk voor je motor voor het chippen?

Absoluut niet. Sterker nog, het helpt met het levensduur van je turbo

 

[andy1995]

Absoluut niet. Sterker nog, het helpt met het levensduur van je turbo

Het voegt geen pks toe neem ik aan? Of trekt niet sneller op?

 

[AW_Blackpearl]

Het voegt geen pks toe neem ik aan? Of trekt niet sneller op?

Verbetert behoorlijk de reactietijd van je turbo. Prettig met optrekken! Al helemaal nadat je voet van gaspedaal heb losgehaald en dan weer gas mag geven.

Ik had lig 5-7pk extra en beetje koppel puur door het toevoegen van de blowoff valve + open air intake + elbow . Was te zien tijdens de run voordat ik een stage 1+ chiptuining liet uitvoeren.

 

[andy1995]

Verbetert behoorlijk de reactietijd van je turbo. Prettig met optrekken! Al helemaal nadat je voet van gaspedaal heb losgehaald en dan weer gas mag geven.

Ik had lig 5-7pk extra en beetje koppel puur door het toevoegen van de blowoff valve + open air intake + elbow . Was te zien tijdens de run voordat ik een stage 1+ chiptuining liet uitvoeren.

is een open air intake niet schadelijk voor je motor?

 

[iichel]

nee hoor

 

[andy1995]

nee hoor

dat is mij verteld ooit op deze forumheeft alleen wat onderhoud nodig zag ik? wat voor onderhoud moet ik aan denken