Green filter of pipercross?

[DeFlip]

Ga zo chiptuning krijgen bij JD en wilde snel ervoor nog de green filter halen. Maar nu zie ik dat de pipercross ook best populair is. Welke raden jullie aan?

 

[HJV]

Kijk even of de Pipercross ook 'open' is aan de bovenkant, dan krijgt ie meer lucht binnen. De Green heeft dit wel.

 

[Gewoonjan]

De Pipercross heeft dit niet, maar het filter zelf is van schuim ipv katoen.
En van horen zeggen 'gebruikt' een Pipercross minder olie dan een Green of K&N

 

[ronaldsl]

De Pipercross heeft dit niet, maar het filter zelf is van schuim ipv katoen.
En van horen zeggen 'gebruikt' een Pipercross minder olie dan een Green of K&N

De pipercross is een droog filter zonder olie de green zit een olie laagje op. Bij oudere auto's ging de luchtmassameter wel eens kapot door die olie en als ik het goed heb nu niet meer. Ik zelf zou voor de green gaan want pipercross laat zand door en dan heb ik liever olie als zand in het blok.

 

[WJs]

Ik heb nooit problemen gehad met Green, op de V6 en de 1.8T. Die twister sets zijn mooi spul

 

[DeFlip]

Ik heb toch maar even gewacht met de filter. Ik dacht ik doe gelijk de rollerbank met nieuwe filter maar het is toch best een moeilijke keuze. Ik ga nu na veel beraad toch wel de green filter halen denk ik. Ik hoorde trouwens dat de standaard papieren ook gewoon goed is als die beetje nieuw is.

 

[ronaldsl]

Ik heb toch maar even gewacht met de filter. Ik dacht ik doe gelijk de rollerbank met nieuwe filter maar het is toch best een moeilijke keuze. Ik ga nu na veel beraad toch wel de green filter halen denk ik. Ik hoorde trouwens dat de standaard papieren ook gewoon goed is als die beetje nieuw is.

Inderdaad beter green filter. Standaard papieren filter is ook goed zit ook olie laagje op tegen het zand. Alleen de hoeveelheid lucht wat de originele door laat zal wat minder zijn en hierdoor wordt er ook minder benzine ingespoten en daardoor ietsjes minder kwa prestaties maar wel zuiniger.

 

[Bosino]

In de mijne zit een Pipercross. Ben er zeer tevreden over.

Na een jaartje de filter er uit gehaald voor een schoonmaakbeurt. Kon geen zand of rotzooi vinden.

 

[Ruittie]

Laat hij dan niet alles door haha!

 

[Bosino]

Haha denk het niet .

Als een Pipercross zand doorlaat, zou ik wel wat restjes zand in de filter moeten zien toch?

 

[Ruittie]

Haha ja idd was ook maar een grapje

 

[Gewoonjan]

De pipercross is een droog filter zonder olie de green zit een olie laagje op. Bij oudere auto's ging de luchtmassameter wel eens kapot door die olie en als ik het goed heb nu niet meer. Ik zelf zou voor de green gaan want pipercross laat zand door en dan heb ik liever olie als zand in het blok.

Heb zelf een Pipercross en die is zeker niet droog
Destijds ook een paar mailtjes de deur uit gedaan over verschillen tussen green/k&n en Pipercross en daar kwam uit dat een Pipercross inderdaad veel minder olie gebruikt, maar wel een beetje om, zoals jij al zei, oa het zand te vangen

Deze zit alleen nog steeds niet geïnstalleerd, heb nog geen zin gehad om 'm erin te zetten :lol: