Help! Voorgloei lampje icm storing start-stop.

[LeChar]

Goedemiddag,

Mijn polo uit 2014, 1.4 TDI vertoont sinds een maand kuren.

Als ik langer dan een half uur een snelheid van boven de 100 km rijd dan gaat het voorgloei lampje knipperen en verliest de auto vermogen. Op het moment dat je van de snelweg af bent en voor het stoplicht stilstaat verschijnt dan de melding ‘storing start-stopsysteem’ op het display. De auto heeft dan ook moeite met optrekken, is haast niet vooruit te branden.
Na aan- en uitzetten van de auto is het lampje en het ‘probleem’ weg, totdat je weer een tijdje op de snelweg rijdt.

Ik ben bij verschillende garages geweest en ze hebben verschillende dingen getest. Volgens hen is de turbo niet kapot omdat het probleem zich pas na minstens 30 minuten voordoet. Ze hebben een sensor vervangen, ik weet niet welke, en gaven aan dat het daarmee goed zou moeten zijn.
Je raadt het al, gisteravond op de snelweg opnieuw hetzelfde lampje en foutmelding start-stop bij stoppen, maar gek genoeg verloor de auto dit keer geen vermogen op de snelweg. Ik kon 130 blijven rijden. Wel weer veel moeite met optrekken bij het stoplicht. De garage weet niet wat ze ermee aan moeten. Iemand enig idee waar ik met dit probleem terecht kan of waar het aan zou kunnen liggen?

 

[iichel]

vraag eens welke foutcodes erin zitten. iedere storing van een kapotte turbo tot een maandag-morgen-sensor valt binnen deze beschrijving.

 

[LeChar]

Snap dat dit heel erg algemeen is. Probleem waar ik tegenaan loop is dat ik er zelf totaal geen verstand van heb en 3 garages verder nog met hetzelfde probleem zit. Kan morgen wel weer langsgaan en de codes vragen en hier plaatsen (ga dat wel doen), maar dat zou betekenen dat ik de beste man vervolgens moet gaan vertellen wat hij moet doen. Heb zoiets als je dit zelf niet kunt vinden / bedenken nadat de auto daar 2 weken heeft gestaan dan moet ik wellicht op zoek naar een andere garage.
Andere vraagstelling dan; weet iemand een goed adres in de omgeving Utrecht waar ik met dit probleem naartoe kan?

 

[Andries Polo6R]

Dit zouden ook symptonen kunnen zijn van een verstopt roetfilter

 

[Andries Polo6R]

Heb zoiets als je dit zelf niet kunt vinden / bedenken nadat de auto daar 2 weken heeft gestaan dan moet ik wellicht op zoek naar een andere garage.

Sommige problemen die 'intermittent' zijn zoals bij jou kunnen wel een beer van een klus zijn om diagnose te stellen, maar 2 weken is wel heel ruim de tijd dat ben ik met je eens

 

[LeChar]

Sommige problemen die 'intermittent' zijn zoals bij jou kunnen wel een beer van een klus zijn om diagnose te stellen, maar 2 weken is wel heel ruim de tijd dat ben ik met je eens

Tuurlijk, na 3 garages langs geweest te zijn die allemaal wat anders aangeven snap ik dat het niet zo simpel als het lijkt. Het kost echter wel veel tijd en geld. Op zich ook niet erg, als het probleem daarmee opgelost zou zijn. Bij 1 van die garages kreeg ik een prijsopgave van €2700, dat is die auto niet eens meer waard en uiteindelijk was dat ook nog eens niet de oplossing geweest. Ik zoek dus iemand die een goede diagnose kan stellen. Daarbij komt ook nog eens dat je als vrouw zijnde niet altijd even serieus wordt genomen.

 

[Andries Polo6R]

Tuurlijk, na 3 garages langs geweest te zijn die allemaal wat anders aangeven snap ik dat het niet zo simpel als het lijkt. Het kost echter wel veel tijd en geld. Op zich ook niet erg, als het probleem daarmee opgelost zou zijn. Bij 1 van die garages kreeg ik een prijsopgave van €2700, dat is die auto niet eens meer waard en uiteindelijk was dat ook nog eens niet de oplossing geweest. Ik zoek dus iemand die een goede diagnose kan stellen. Daarbij komt ook nog eens dat je als vrouw zijnde niet altijd even serieus wordt genomen.

Dat is helaas zo, ik ben heel erg benieuwd naar de foutcodes, dan kunnen we eventueel wel verder helpen. Er zitten een aantal slimme koppen op dit forum

 

[DeeOow]

Leest als temperatuur gevoelig probleem.
Laatst zelfde probleem gelezen bij iemand,
daar was het de slang vanaf de turbo die gescheurd is.

 

[LeChar]

Vandaag opnieuw langs de garage geweest, zie hierbij de foutcode. Monteur gaf aan dat hij als enige optie het vervangen van de gehele turbo ziet, kost een kleine €2000.
Is dit echt de enige optie? En is daarmee het probleem ook daadwerkelijk opgelost. Heb eerlijk gezegd geen idee meer wat ik hiermee aan moet.

 

[Andries Polo6R]

Denk dat de technicus wel gelijk kan hebben. Stel er is een turboslang lek dan merk je dat altijd en niet af en toe. In jouw turbo zitten variabele schoepen voor de lucht en die kunnen blijven hangen of steken waardoor de boel niet meer goed werkt. De turbo zit achterop de motor dus dat is een klotewerk om te vervangen

 

[iichel]

Ik vind het wel nogal ingrijpend om meteen de turbo te vervangen.
Lekke slangen
Lekke intercooler
Lekke vacuumslangen
VGT die vast zit maar te redden is
N75 klep
Bedrading ok
DPF wel ok qua flow?

 

[Andries Polo6R]

Toch zeg ik dat een lekke slang niet weggaat na het uitzetten van de motor, maar kan wel voor noodloop zorgen

Inlaat druk valt te controleren met diagnose software, als deze altijd oke is behalve op het moment dat dit probleem opspeelt dan denk niet dat er een lek is

Niet goed werkende dpf laat vaak wel een code achter

 

[LeChar]

Waar het op neerkomt is dat ze vastlopen op het feit dat de auto pas na minstens 30 minuten harder dan 100 km per uur rijden problemen geeft. In principe zeggen ze, we weten het niet dus dan maar de gehele turbo vervangen zonder de garantie dat het probleem dan daadwerkelijk verholpen is.

Denk dat ik de auto maar ga proberen te verkopen. In ieder geval bedankt voor het meedenken.

 

[Andries Polo6R]

Ja ik begrijp ze wel, als ze deeltje voor deeltje moeten vervangen kunnen als garage nooit garanderen dat iets opgelost is. Gelukkig zijn ze wel transparant

 

[Robin]

Klein scheurtje in een turbo slang?
Even zoeken naar een slang die vettig van de olie is.

Klein scheurtje zorgt voor fouten die niet direct op kunnen treden