Ketting Polo 6R kapot ....

[Andries Polo6R]

Nette deal!

 

[franswa]

Blok net gehaald, ziet er goed uit.
Alleen deze is met EGR, volgens verkoper geen enkel probleem, het gat afdichten en klaar zeiden ze me daar.
Puur mechanisch lijkt me dit geen probleem.
Iemand toch tips in dit geval ?

 

[Andries Polo6R]

Inderdaad afdichten, die met egr zijn wat ouder

 

[franswa]

Even een update :
Polo rijdt weer !!!
Alles is overgezet, nieuwe kettingset, nieuwe filters bougies, olie en ineens ook nieuwe remblokken.
Blok draaide na de eerste tik en loopt erg mooi en netjes.
Ondertussen al een weekje mee gereden, geen olieverbruik en nog steeds alles ok.
Dubbele pech gehad natuurlijk aangezien we eerst een kettingset hadden gekocht en dit gemonteerd en dan
tot de conclusie kwamen dat de kapot was....
Aangezien de kettingset al wat kost was er geen weg meer terug en een andere blok gekocht en alles overgezet.

Kostte me dan ook in totaal 2150 Euro...

 

[Andries Polo6R]

Pijnlijke kostenpost, goed dat de auto weer rijdt!!

 

[Jur6CGTI]

Conclusie? Na hoeveel KM zou ik mijn ketting moeten vervangen?

 

[Andries Polo6R]

Als je een harde ratel van maximaal 1-2 seconden hoort na een koude start

 

[Jur6CGTI]

Als je een harde ratel van maximaal 1-2 seconden hoort na een koude start

ooh oke, dat doet ie nog niet

 

[franswa]

Conclusie? Na hoeveel KM zou ik mijn ketting moeten vervangen?

De kapotte Polo was van mijn moeder, bwj 2010 en circa 110000km op de teller, steeds rustig mee gereden.
Ik heb een zelfde exemplaar, bwj 2014 en circa 50000km op de teller.

Online lees ik verhalen dat je ermee kan blijven rijden en er rijden er genoeg rond met 200000km zonder problemen,
ook lees ik dat je hem best vervangt zoals een riem, dus bij circa 100000km, bij andere verhalen zeggen ze dat je moet
luisteren en bij de minste rammen of rinkel vervangen, ik heb nooit iets gehoord vooraf.

Conclusie : Ik zou het begot niet weten... maar ik denk dat als mijn exemplaar van 2014 de 100000km haalt en nog niet te oud is,
ik de ketting laat vervangen. (kost circa 850 Euro)

 

[Andries Polo6R]

Hoeveel km heb je op de auto?

 

[Jur6CGTI]

Hoeveel km heb je op de auto?

bijna 150.000

 

[Catunambu]

Ketting vervangen staat geen interval voor. Wat ik wel veel zie is dat bij de 1.2TSI rond de 100.000km de ketting begint te ratelen. Zolang dit niet langer is dan 2-3 seconden EN de motor loopt daarna zonder bijgeluiden, is er niks aan de hand. De auto van m'n vrouw (Fabia 1.2TSI) heeft nu net de 100.000 aangetikt en de ketting is af en toe eens hoorbaar met t starten. Daar de motor verder nog rustig loopt, heb ik m even streng toe gesproken dat ie t voorlopig nog even vol moet houden. Ik wil rond de winter de ketting gaan vervangen.

 

[Thomaskol]

Ik wil inderdaad de distributie riem van de auto laten vervangen bij 200xxx
Ben benieuwd hoeveel dat gaat kosten.

 

[2GPoloDriver]

Ik wil inderdaad de distributie riem van de auto laten vervangen bij 200xxx
Ben benieuwd hoeveel dat gaat kosten.

Vervang dan ook de boutjes van het dekseltje van het variabele nokkenastanwiel. Deze willen nog wel los lopen, met olielekkage op de riem tot gevolg. Originele aangepaste exemplaren bij de dealer verkrijgbaar.
(heb de boutjes zelf preventief vervangen, bleek dat er 2 al los zaten)

 

[Thomaskol]

Vervang dan ook de boutjes van het dekseltje van het variabele nokkenastanwiel. Deze willen nog wel los lopen, met olielekkage op de riem tot gevolg. Originele aangepaste exemplaren bij de dealer verkrijgbaar.
(heb de boutjes zelf preventief vervangen, bleek dat er 2 al los zaten)

Zelf ga ik dat niet vervangen, thanks voor de tip!