iichel
Exclusive lid
De dectane lampen zijn ook maar afhankelijk van welk lampje je erin stopt. Kan halogeen en xenon in, maar standaard zit er een halogeen lampje in.
koplampen
- Onderwerp starter Tomt
- Startdatum
Normaal zou ik zeggen ja.
Maar zoals meer beschreven is het dat als de motor niet draait er niks aan de hand is. Zo snel als dat je weg rijd, of start zelfs al, ze een paar keer flikkeren en tegelijk uit gaan.
Het klinkt vrij logisch dat het met weerstand werkt. Elke draad heeft een bepabepaalde weerstand, en om licht en daarmee dus hitte te creëren heb je stiekem wat weerstand nodig. En daarbij zal de canbus ook een bepaalde marge hebben waar je tussen mag zitten.
Daarbij denk ik dat het probleem hem in de weerstand zit, en niet in het vermogen.
Ik ga het nog een keer proberen met deze bollen, en dan als dat niet lukt een "officiële" canbus set via iemand die mij kan garanderen dat het werkt en hij anders terug gaat.
Ben benieuwd hoe dit gaat aflopen.
Ik kan iedereen met een bluemotion ziezo de overstap naar h7 aanraden. Ik had het Veel eerder moeten doen
Maar zoals meer beschreven is het dat als de motor niet draait er niks aan de hand is. Zo snel als dat je weg rijd, of start zelfs al, ze een paar keer flikkeren en tegelijk uit gaan.
Het klinkt vrij logisch dat het met weerstand werkt. Elke draad heeft een bepabepaalde weerstand, en om licht en daarmee dus hitte te creëren heb je stiekem wat weerstand nodig. En daarbij zal de canbus ook een bepaalde marge hebben waar je tussen mag zitten.
Daarbij denk ik dat het probleem hem in de weerstand zit, en niet in het vermogen.
Ik ga het nog een keer proberen met deze bollen, en dan als dat niet lukt een "officiële" canbus set via iemand die mij kan garanderen dat het werkt en hij anders terug gaat.
Ben benieuwd hoe dit gaat aflopen.
Ik kan iedereen met een bluemotion ziezo de overstap naar h7 aanraden. Ik had het Veel eerder moeten doen
Twan
Lid
Ik zou ook altijd prefereren om in VCDS de controle uit te zetten (= lamp diagnostics inderdaad aanvinken)
naast het feit dat niet goed gemonteerde canbus-weerstanden door kunnen branden gebruikt het minder energie ( = brandstof)
Ik heb in mijn auto de controle uitgezet (vanwege leds) behalve bij de knipperverlichting, daar zitten canbus-weerstanden in omdat je dat met VCDS maar gedeeltelijk kunt omzeilen (Geen foutmelding lukt maar knipper-geluid is snel, de lampen knipperen echter dan toch op normale snelheid)
als je canbus weerstanden gaat plaatsen vanwege xenon zou ik wel goed uitrekenen wat de waarde moet zijn samen met de xenon, tenminste als deze van dezelfde bron gevoed wordt
naast het feit dat niet goed gemonteerde canbus-weerstanden door kunnen branden gebruikt het minder energie ( = brandstof)
Ik heb in mijn auto de controle uitgezet (vanwege leds) behalve bij de knipperverlichting, daar zitten canbus-weerstanden in omdat je dat met VCDS maar gedeeltelijk kunt omzeilen (Geen foutmelding lukt maar knipper-geluid is snel, de lampen knipperen echter dan toch op normale snelheid)
als je canbus weerstanden gaat plaatsen vanwege xenon zou ik wel goed uitrekenen wat de waarde moet zijn samen met de xenon, tenminste als deze van dezelfde bron gevoed wordt