Mijn Polo AW

[Sal]

Ik heb nog ff nagevraagd maar de adaptieve demping blijft wel werken met verlagen dmv veren, pas als je de veerpoot gaat vervangen werkt het niet meer, ik merk trouwens weinig verschil tussen eco normaal en comfort alleen op sport heb ik het gevoel dat hij iets stugger is maar niet veel

Je adaptieve werking blijft wel werken, want het is aangesloten en je kan de standen doorlopen. In de praktijk is zal je van die standen nauwelijks iets merken, dat bedoel ik hiermee. Door het verlagen wordt de veerweg korter en ook de belasting van je schokbreker groter. Dit heeft gevolgen voor de werking van de adaptieve demping. Ik heb de indruk dat je advies hebt gevraagd bij het bedrijf die je auto gaat verlagen. Als ik mijn auto zou verlagen, zou ik ook altijd de schokdempers mee vervangen. De veerpoten liggen dat toch al uit elkaar, na verlagen heb je namelijk grotere kans dat de schokdempers gaan lekken.

 

[Andre.D]

Je adaptieve werking blijft wel werken, want het is aangesloten en je kan de standen doorlopen. In de praktijk is zal je van die standen nauwelijks iets merken, dat bedoel ik hiermee. Door het verlagen wordt de veerweg korter en ook de belasting van je schokbreker groter. Dit heeft gevolgen voor de werking van de adaptieve demping. Ik heb de indruk dat je advies hebt gevraagd bij het bedrijf die je auto gaat verlagen. Als ik mijn auto zou verlagen, zou ik ook altijd de schokdempers mee vervangen. De veerpoten liggen dat toch al uit elkaar, na verlagen heb je namelijk grotere kans dat de schokdempers gaan lekken.

Ik heb vaker auto's verlaagd met alleen veren en dat gaat prima en heb totaal geen problemen gehad. Ik ben namelijk niet van de schroefsets want dan wordt het 1 grote stuiterbal en totaal geen comfort meer. Met alleen veren heb je nog een beetje comfort over. Ik ga ook niet extreem verlagen. Ik ga verlagen met een eibach set