Mistlampen en led verlichting.

[graafie]

Ik zou in elk geval de mist lampen voor Led verlichting, de combi die je nu hebt is echt lelijk wat kleur betreft.

 

[Do-Rithm]

Xenon is fabrieks af erin..

 

[tjinees]

Dan is de makkelijkste optie om stadslicht te voeren en je mistlampen aan te zetten.

De ledstrip in jouw xenonkoplampen functioneert zowel als DRL als stadslicht.

 

[Do-Rithm]

Ja heb overdag ook alleen de led strip aan.. en mijn metallic kleur valt op dus ze zullen mij niet van de sokken rijden.

 

[RobinInDaHood]

Xenon is fabrieks af erin..

Weet je dat zeker??
Want op je foto zie ik geen automatische verlichting en ik zie dat je hoogte regeling met de hand moet verstellen!
Ik heb ook fabriek af xenon en bij mij gaat de hoogte regeling automatisch.



Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

 

[graafie]

Weet je dat zeker??
Want op je foto zie ik geen automatische verlichting en ik zie dat je hoogte regeling met de hand moet verstellen!
Ik heb ook fabriek af xenon en bij mij gaat de hoogte regeling automatisch.



Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

volgens mij is dat toch echt het wieltje voor interieur verlichting.

 

[bartjuu]

Er zit maar 1 lamp in de mistlamp unit. En 2 in de grote lamp.. dimlicht, ledjes strip er onder. en stadslicht?

Doe eens fototje (a), dat is duidelijker.

 

[Do-Rithm]

Wacht ff dan loop ik naar buiten 2 sec.

 

[bartjuu]

volgens mij is dat toch echt het wieltje voor interieur verlichting.

Op de foto is het wieletje voor interieur verlichting. Bij xenon units zit een automatische balanceerder ingebouwd die zorgt voor verlagen van je lampen bij bijvoorbeeld het oprijden van een drempel.

Bij af fabriek halogeen heb je twee wieletjes op die plek, 1 interieur en 1 voor je dimlichten.

APK technisch moet bij halogeen dat wieletje op de 0-positie staan en dan goed zijn bij de APK keuring. Is dat niet zo moeten de lampen uitgelijnd worden.

 

[Do-Rithm]

 

[Do-Rithm]

 

[Do-Rithm]

 

[bartjuu]

@Do-Rithm Als volgt:

Dit is je groot licht en zit in je koplampen. Activeren door de hendel van het knipperlicht naar je toe te halen voor 1 malig, en van je af klikken voor continue actief. Je moet voor continue actief wel je dimlicht aan hebben.



Hier zit alleen een mistlamp in, geen DRL. Je mag deze mistlamp niet voeren zonder dat er mist is, ze doen bij mij pas moeilijk als het regent omdat het dan verblindend werkt door de reflectie via het water op de weg.



Persoonlijk vind ik bij de xenon units die je hebt de LED DRL veel mooier om alleen te voeren, dus zonder de onderste mistlichten. Maar dat is smaak. Als je het echt op een legale manier werkend wil hebben dan moet je de onderste units vervangen voor versies met DRL en deze in (laten) leren.

 

[RobinInDaHood]

volgens mij is dat toch echt het wieltje voor interieur verlichting.

Yep je hebt gelijk [emoji23]


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

 

[Bas6R]

Volgens mij gaan er nu wat dingen verkeerd.

Bij de originele xenon koplamp heb je bi-xenon. De xenon lens doet dus zowel het dim als het grootlicht. Dat halogeen lampje is de bochtverlichting. Het vakje onderin is het knipperlicht.
Onder in de bumper zit dan alleen de mistlamp.

Daarbij heeft niet iedere polo met fabrieks xenon de automatische verlichting maar wel automatische koplamp hoogte verstelling

 

[bartjuu]

Volgens mij gaan er nu wat dingen verkeerd.

Bij de originele xenon koplamp heb je bi-xenon. De xenon lens doet dus zowel het dim als het grootlicht. Dat halogeen lampje is de bochtverlichting. Het vakje onderin is het knipperlicht.
Onder in de bumper zit dan alleen de mistlamp.

Daarbij heeft niet iedere polo met fabrieks xenon de automatische verlichting maar wel automatische koplamp hoogte verstelling

Van de 6R van een vriend werken op de manier die ik net zei, net even getest, vandaar haha. Maar misschien zijn er andere units? Even testen door het stuur te draaien en kijken wat er gebeurd.

Aanvulling; hij heeft af-fabriek xenon

 

[Bas6R]

Daar zit dan misschien het verschil tussen de bumper units met 1 of 2 lampen.
Ik heb dus bi xenon met de bocht verlichting in de koplamp en enkel de mistlamp in de bumper.
Misschien dat hij gewoon xenon heeft met grootlicht apart, en bocht verlichting + mistlampen in de bumper.

 

[bartjuu]

Daar zit dan misschien het verschil tussen de bumper units met 1 of 2 lampen.
Ik heb dus bi xenon met de bocht verlichting in de koplamp en enkel de mistlamp in de bumper.
Misschien dat hij gewoon xenon heeft met grootlicht apart, en bocht verlichting + mistlampen in de bumper.

Nog even gekeken, bochtverlichting gaat via de lampen in bumper, groot licht via de aparte lamp in de xenon unit.

 

[Bas6R]

Dan zit daar dus een wezenlijk verschil.
Mijne is van 2011 btw.

 

[bartjuu]

Dan zit daar dus een wezenlijk verschil.
Mijne is van 2011 btw.

Die van hem 2013. Wel interessant, mijn aanname was dat het hetzelfde zou zijn als je af fabriek die optie kiest.

Maar goed resumé, het is niet toegestaan de onderste lichten te voeren.