Nieuwe banden 225-40-18 of toch 215-40-18?

[MHPolo]

Beste Luitjes,
Er is over dit onderwerp al veel gesproken, maar ik kan geen bevredigend antwoord vinden.

Ik zal binnenkort nieuwe voorbanden moeten aanschaffen, achterbanden hebben nog ruim 5mm profiel.
2 banden van 215 breed kosten € 320,- all in, merk Dunlop Sport (vind ik de fijnste band)
Wat ik alleen jammer vind is dat deze maat redelijk getrokken op de velg zit, dus de velgrand beschermer steekt net uit op de velg.
Dit mag van mij wel wat breder.

4 Dunlop banden in de maat 225 breed komen op € 480,- all in, dus voor € 160,- meer wel 4 nieuwe banden.
Omgerekend is de band 1cm breder en 0,4 cm hoger.
Voordelen: bredere veldrand beschermer, iets vollere wielkast, snelheidsmeter geeft exacte snelheid aan en de banden zijn per stuk € 40,- goedkoper.

Kan ik dit zomaar doen of krijg ik problemen met aanlopen?
De AW GTi is niet verlaagd en heb ook geen spoorverbreders.
De 18" velgen zijn van MAK, ik weet alleen de ET waarde niet. Ik vind wel dat de velgen mooi aansluiten op de auto, dus zal het een lage ET waarde zijn.

Graag jullie mening/advies?

 

[DeeOow]

Hoe zeg ik dit netjes?
Je hebt je huiswerk niet volledig.
De velg breedte heeft niks met de ET te maken.
ET is een waarde in mm gemeten vanaf hard van de velg naar binnen gedrukt. (Einpress Tiefe)


Voor een standaard GTI Wiel word 215/40 R18 geleverd
Standaard GTI velg word 7,5Jx18H2 ET51

De band is dus 215mm breed,
Op een 7,5 inch (19,05 cm) brede velg Met de J vormige rand netjes recht.


Je input is nu ook niet volledig.
Om een goed oordeel te geven over je velgen moet je wel alle maten weten.
Anders blijft het gokken.

Je kan het meten,
of even je wiel eraf halen.
enz. enz.

 

[MHPolo]

Hoi DeeOow,
Dankjewel voor je uitleg en alvast fijn dat je het netjes uitlegt
Ik meende te weten, hoe lager je ET hoe verder de wielen naar buiten komen en zodoende kunnen aanlopen.
Ik ga zo snel mogelijk m'n huiswerk maken.

 

[DeeOow]

Je ET bepaald inderdaad deels hoever een wiel naar binnen of naar buiten staat.
Handig tooltje om er een goed plaatje bij te krijgen:

JR-WHEELS

JR-Wheels is a unique collection of rims created over the years based on the latest automotive trends using advanced technologies such as flow forming.

jr-wheels.com

Kans op aanlopen is bij een onverlaagde polo alleen als je overbeladen bent.

 

[MHPolo]

@ DeeOow en natuurlijk ook de andere Forummers.

Ik heb mijn huiswerk eindelijk af, al duurde het wel 9 maanden
Niks nieuws voor mij, op school begon het gedonder al

Nou hier komen de maten;
De velgen zijn 7.5J X 18" H2
ET waarde is 46

Volgens "mijn" berekening komen de 225 banden dan 8 mm verder naar buiten t.o.v. de originele velgen met ET 51 en 215 banden.
Het enige wat ik wil, dat ze niet aanlopen, ook niet met een volgeladen vakantie auto?

Weet iemand of 225 dan mogelijk is?

Ik hoor het wel..

 

[iichel]

0,8mm of 8mm?

 

[MHPolo]

Aangepast

 

[Robin]

Ik denk dat het prima kan,
En de 225/40r18 banden zitten onder veel meer auto’s dus er zijn veel soorten en merken te koop… ook iets anders dan Dunlop (totaal geen fan van)

 

[MHPolo]

Hahaha en ik ben juist een Dunlop fan, al twijfel ik nu wel.
Pirelli P zero is ook een mooie band om te zien en heeft een hele dikke velg beschermingsrand. Vind ik ook erg mooi.
Er is ook speciaal voor VW een VW only Pirelli P Zero band

 

[Robin]

Hahaha en ik ben juist een Dunlop fan, al twijfel ik nu wel.
Pirelli P zero is ook een mooie band om te zien en heeft een hele dikke velg beschermingsrand. Vind ik ook erg mooi.
Er is ook speciaal voor VW een VW only Pirelli P Zero band

Volvo met de “dikke” optionele velgen werden ook geleverd met pirelli met echt een hele dikke velg rand beschermer, vond ik persoonlijk wel een van de mooiste banden zover een band mooi kan zijn.
En het reed ook super!

 

[Marc Vuylsteke]

ik ben wel heel tevreden van mijn Pirelli P Zero Nero

 

[JM89]

Ik zou vooral lekker de maat aanhouden die word voorgeschreven, ik heb dit een keer met winterbanden gedaan. maatje breder want er was in de andere maat niets. man wat een dwijl had ik te pakken toen zeg haha

 

[MHPolo]

Ik zou vooral lekker de maat aanhouden die word voorgeschreven, ik heb dit een keer met winterbanden gedaan. maatje breder want er was in de andere maat niets. man wat een dwijl had ik te pakken toen zeg haha

Was dat met 17 inch?
Winterbanden rijden toch meestal wat minder strak dan de zomer sloffen.
Merk met de mijne nu op winterbanden dat ik onderstuur heb op vochtige rotondes.

 

[Sal]

Was dat met 17 inch?
Winterbanden rijden toch meestal wat minder strak dan de zomer sloffen.
Merk met de mijne nu op winterbanden dat ik onderstuur heb op vochtige rotondes.

Ligt niet aan de winterbanden, ligt aan je snelheid.

 

[nooberke]

Naar aanleiding van dit topic:

215-40-18 or 225-40-18 tyres on Polo GTI - UK-POLOS.NET - THE VW Polo Forum

Heb ik de standaard 215/40/R18 Bridgestone Turanza's op mijn AW GTI omgewisseld voor GoodYear Eagle F1 Asymmetric 6 225/40/R18, drijfveer vooral beschikbaarheid en prijs van banden in 215/40/R18

Rijd een stuk beter; comfortabeler, stiller en meer grip. Waarschijnlijk ook voor een groot deel door de "betere" in plaats van "bredere" banden. Esthetisch ben ik er nog niet helemaal over uit...De extra breedte oogt goed, maar ik vond hem vanaf de zijkant er op de vorige banden "gaver" uit zien. De verhoudingen zijn nu iets veranderd omdat er uiteraard meer rubber om de velgen heen zit.

 

[JM89]

Naar aanleiding van dit topic:

215-40-18 or 225-40-18 tyres on Polo GTI - UK-POLOS.NET - THE VW Polo Forum

Heb ik de standaard 215/40/R18 Bridgestone Turanza's op mijn AW GTI omgewisseld voor GoodYear Eagle F1 Asymmetric 6 225/40/R18, drijfveer vooral beschikbaarheid en prijs van banden in 215/40/R18

Rijd een stuk beter; comfortabeler, stiller en meer grip. Waarschijnlijk ook voor een groot deel door de "betere" in plaats van "bredere" banden. Esthetisch ben ik er nog niet helemaal over uit...De extra breedte oogt goed, maar ik vond hem vanaf de zijkant er op de vorige banden "gaver" uit zien. De verhoudingen zijn nu iets veranderd omdat er uiteraard meer rubber om de velgen heen zit.

De velgen lijken idd iets kleiner wel, en ja die Turanza zijn echt banden om van te janken gewoon meteen omgewisseld voor Pilot sport 4 toen

 

[MHPolo]

Na veel wikken en wegen toch de originele maat 215-40-18 aangehouden ipv de 225-40-18.
Ik wilde het toch origineel houden!
Ik moet zeggen dat ik erg tevreden ben over de Pirelli P Zero.
Ze zien er tof uit, ze zijn stil, ze piepen niet met snelle bochten en heb nog geen last gehad van onderstuur.
kosten € 140,- per band all in montage, dus weldegelijk goed geprijst.
Tot nu toe mis ik de Dunlopjes nog niet

 

[Robin]

Pirelli is ook een mooie en goede band, met meestal een mooie montage rand (beschermt tegen stoeprand schade)

 

[nooberke]

Na veel wikken en wegen toch de originele maat 215-40-18 aangehouden ipv de 225-40-18.
Ik wilde het toch origineel houden!
Ik moet zeggen dat ik erg tevreden ben over de Pirelli P Zero.
Ze zien er tof uit, ze zijn stil, ze piepen niet met snelle bochten en heb nog geen last gehad van onderstuur.
kosten € 140,- per band all in montage, dus weldegelijk goed geprijst.
Tot nu toe mis ik de Dunlopjes nog niet

Ik heb 90 (band) + 20 (montage) betaald, 110 per band dus.

Nog niet zoveel gereden, alleen dinsdag een stukje in het nat. Grip lijkt aanzienlijk beter te zijn bij nat wegdek. Comfort is ook stuk verbeterend, geen idee in hoeverre dat door de hogere wang komt of door de andere band.

Tellerafwijking is nu bijna nul, daar moet ik wel even scherp op zijn

Conclusie is vooral dat die standaard Turanza's prut zijn, bij de garage keken ze een beetje raar op dat ik de achterbanden liet vervangen, daar zat nog aardig wat profiel op

 

[JM89]

Ik heb 90 (band) + 20 (montage) betaald, 110 per band dus.

Nog niet zoveel gereden, alleen dinsdag een stukje in het nat. Grip lijkt aanzienlijk beter te zijn bij nat wegdek. Comfort is ook stuk verbeterend, geen idee in hoeverre dat door de hogere wang komt of door de andere band.

Tellerafwijking is nu bijna nul, daar moet ik wel even scherp op zijn

Conclusie is vooral dat die standaard Turanza's prut zijn, bij de garage keken ze een beetje raar op dat ik de achterbanden liet vervangen, daar zat nog aardig wat profiel op

Dat komt niet door de andere maat, die Turanza's zijn echt zo tering slecht. echt gewoon 0,0 GTI waardig die band