Onderhoudskosten dealer kleine beurt
- Onderwerp starter mikkie789
- Startdatum
Leuk om even aan te haken dan, mijn Polo 6C moet z'n eerste long-;ife nog gaan krijgen en dat wil ik net voor de vakantie doen, sta dan ergens op de 28.000-29.000 schat ik. Dealer gemaild en ik heb als prijsopgave gekregen ... long-life beurt 285 euro incl. BTW. Geadviseerd word ook het interieurfilter te vervangen, 45 euro incl. BTW.
Totaal dus 330 euro incl. BTW.
Interieurfilter is heel goed zelf te doen en kost nog geen 8 euro, is ook niet bepalend voor de garantie dus die ga ik gewoon zelf doen. Dus voor 293 euro heeft hij z'n long-life beurt bij de officieel dealer gehad (behoud van garantie) en heb ik ook het geadviseerde interieurfilter vervangen.
Totaal dus 330 euro incl. BTW.
Interieurfilter is heel goed zelf te doen en kost nog geen 8 euro, is ook niet bepalend voor de garantie dus die ga ik gewoon zelf doen. Dus voor 293 euro heeft hij z'n long-life beurt bij de officieel dealer gehad (behoud van garantie) en heb ik ook het geadviseerde interieurfilter vervangen.
Had je niet beter diesel kunnen gaan rijden met dat soort kilometrages?
Overigens vind ik 300 euro voor een beurt wel erg aan de prijs voor een Polo. Mijn Skoda Octavia kost slechts 229 voor dezelfde longlife-beurt.
Laatst bewerkt:
Volkswagen
Polo 6C Highline
1.2 TSI 90 PK
Ik heb van de week ook een afspraak gemaakt bij mijn VW dealer. Ook een longlife beurt, interieur filter e.d. worden vervangen (geen remvloeistof, dat heb ik ergens anders gedaan, scheelde de helft!) en gaat met ongeveer €375,- kosten.
Apart om de prijs verschillen te zien!
Apart om de prijs verschillen te zien!
Volkswagen
Polo 6r
1.2 TSI
Ja watte, en ik vond mijn 350€ al veel (servicebeurt met 5W40 en een uitlaatrubberke). Met de prijzen die de dealers durven vragen is het nogal logisch dat ge na de garantieperiode iets anders gaat zoeken of zelf uw onderhoud gaat doen...
Haha ... eigenlijk heb je gelijk.
Maar toen ik m'n 6C bestelde had ik niet de verwachting zoveel KM's te gaan maken. M'n inschatting toen was10-15K per jaar.
En dan veranderen er ineens dingen
Mijn idee ... de dealerbeurten zijn puur omdat anders je garantie vervalt, maar zodra uit de garantie dag dealer.
Da's wel héél erg veel. Wat hebben ze allemaal gedaan/vervangen?
Die longlife beurt? Wat hoort er allemaal bij?
Is het alleenhet vervangen van de longlife olie en filter? Of komt er nog meer bij kijken..
Na 15K heb ik de motorolie gezien en die was compleet zwart hea!?
Snap niet dat ik bij wijze nog 15K mee zou moeten rijden..
Heb nu besloten om elke 15K de olie en oliefilter te gaan vervangen( 5w30)..
Kost nog geen €120,-..
En luchtfilter/interieurfilter vervang ik miss wel na 30K..
Is het alleenhet vervangen van de longlife olie en filter? Of komt er nog meer bij kijken..
Na 15K heb ik de motorolie gezien en die was compleet zwart hea!?
Snap niet dat ik bij wijze nog 15K mee zou moeten rijden..
Heb nu besloten om elke 15K de olie en oliefilter te gaan vervangen( 5w30)..
Kost nog geen €120,-..
En luchtfilter/interieurfilter vervang ik miss wel na 30K..
ik zal vanavond de rekening er eens even bij snorren
ik voelde me wel flink een poot uitgedraaid ja! maar , met dat gevoel krijg je wel gratis een leen auto...
volg op facebook en insta @drewsmotion & @dutch_Pearl_GTI
-
-
Dat kan er ook af voor dat geld lijkt mij ....ik zal vanavond de rekening er eens even bij snorren
Olie bij DI motoren ziet bijna altijd direct zwart. Zegt echt niks over de kwaliteit van de olie op die moment en kan dus best nog goed zijn. Maar 30k doen met een LL vind ik zelf erover. Dit is mss enkel nuttig als je >1000km per week gaat rijden ofzo. Daarnaast is LL ook een vluchtige olie en is de kans dat je moet bijvullen dan ook reëel.
Dat zei de monteur ook van omdat het een Diesel motor is, word hij gauw zwart..
Opzich vind ik het niet echt een probleem om na 15K de olie en fikter te vervangen..
Volgens zit tie ergens op je motorblok, maar dat weet ik niet heel zeker .... Of was het nou in de kofferruimte?
Probeer hier eens wijzer mee te worden, komen meerdere types polo in voorbij
http://m.youtube.com/results?q=polo oil change&sm=1
Probeer hier eens wijzer mee te worden, komen meerdere types polo in voorbij
http://m.youtube.com/results?q=polo oil change&sm=1
zoek voor een ronde koker, ongeveer 10cm in doorsnee, 30 cm lang en met een zeskantie 'bout' op de bovenkant van maatje 30-40mm.
die ene waar aan de bovenkant 2 of 4 leidingen in/uit komen is hem niet, das je brandstoffilter.
die ene waar aan de bovenkant 2 of 4 leidingen in/uit komen is hem niet, das je brandstoffilter.
Tip: vul eerst eens je profiel in zodat wij weten wat je voor een Polo rijd. Dan zal je vast en zeker heel wat betere antwoorden krijgen.
Volkswagen
'03 Polo 9N
1.4 55kW/75PK.
Wat ook een kunst is om sinds 2011 lid te zijn en toch pas 3 posts te hebben Iemand lijkt immuun te zijn voor het polo-virus... bel een dokter!!
Iemand lijkt immuun te zijn voor het polo-virus... bel een dokter!!