Polo 1.2 TDI BlueMotion hoge fluittoon hoorbaar, brandstofpomp?

[calamity]

Dag allen,

Ik heb reeds een Polo 1.2 TDI BlueMotion uit 2010 aangeschaft. Echter heb ik een irritant voorval vernomen.

Het volgende:

Als ik rond de 120km/h op constante snelheid rijd, dan hoor ik een constante hoge fluittoon, deze komt aan de achterzijde van de auto vandaan. Het rare is dat wanneer ik op een hogere of lagere snelheid rijd, dat het geluid verdwijnt, of in ieder geval sterk verminderd wordt. Stationair hoor ik het ook lichtelijk. Ik heb oudere topics gelezen over dit voorval en daar lees ik dat het over de brandstofpomp gaat. Verder lees ik dat de dealers/garages zeggen dat ze niks met dit probleem kunnen om het te verhelpen? Echter waren dit wat oudere topics dus hierbij start ik een nieuwe. Wie weet raad om het voorval te verhelpen? Is er ondertussen iets van een coulanceregeling? Het is namelijk niet de bedoeling om met een dieselauto kilometers te maken met zo'n irritante fluittoon.

Alvast bedankt.

 

[Grutte Pier]

Ga maar eens stilstaan en zet de auto in de achteruit. Hoor je dan de fluittoon luider worden is dat zeker weten je brandstof pomp.

Ook kun je de achterbank omhoog klappen (achterkant naar je toe trekken) om de pomp bloot te leggen. Zo kun je de pomp beter horen.

Ik kan niet oordelen hoe luid je pomp is, maar ik weet niet beter dat het bij mijn auto hoort. Of het vervangen van de pomp voor een nieuwe (ander dan OEM, of een verbeterde OEM versie) soelaas biedt zou ik ook niet weten.

 

[iichel]

Pompen fluiten meestal niet, die zoemen. Fluiten is voor mij meer iets aerodynamich; een randje dat uitsteekt, etc.

 

[essie91]

Ik weet even niet precies hoeveel egr kleppen en uitlaatkleppen de 1.2 heeft. Maar zou een lekke uitlaat ook nog een euvel kunnen zijn. Egr werkt vooral bij deellast en niet bij volgas en weinig gas.

Maar nogmaals ik ken dat systeem even niet uit mijn hoofd. Bij een bijna lege tank wil mijn brandstofpomp nog weleens lucht pakken in een bocht, dat klinkt meer als jankend en gaat tot aan de hogedruk brandstofpomp aan toe

 

[iichel]

de 1.2 TDI CFW heeft 1 hoge druk EGR die meteen voor de turbo al aftapt. die gaat via een koeler terug de inlaat in.
verder heeft de 1.2 TDI CFW geen kleppen in de uitlaat.

cilinderkop -- 3-in-1 spruitstuk -V- turbo -- cat + DPF --flex gedeelte -- geen middendemper -- einddemper

V = uitgang naar EGR

zelfde geldt voor de 1.6 TDI CAY

 

[calamity]

Ga maar eens stilstaan en zet de auto in de achteruit. Hoor je dan de fluittoon luider worden is dat zeker weten je brandstof pomp.

Ook kun je de achterbank omhoog klappen (achterkant naar je toe trekken) om de pomp bloot te leggen. Zo kun je de pomp beter horen.

Ik kan niet oordelen hoe luid je pomp is, maar ik weet niet beter dat het bij mijn auto hoort. Of het vervangen van de pomp voor een nieuwe (ander dan OEM, of een verbeterde OEM versie) soelaas biedt zou ik ook niet weten.

Ik zal dit eens proberen en koppel dan wel terug of ik iets merk of niet, bedankt. Wellicht dat ik nog even een video maak ter verduidelijking.

 

[calamity]

Ga maar eens stilstaan en zet de auto in de achteruit. Hoor je dan de fluittoon luider worden is dat zeker weten je brandstof pomp.

Ook kun je de achterbank omhoog klappen (achterkant naar je toe trekken) om de pomp bloot te leggen. Zo kun je de pomp beter horen.

Ik kan niet oordelen hoe luid je pomp is, maar ik weet niet beter dat het bij mijn auto hoort. Of het vervangen van de pomp voor een nieuwe (ander dan OEM, of een verbeterde OEM versie) soelaas biedt zou ik ook niet weten.

Late reactie van mij uit maar heb het geprobeerd met in de achteruit zetten. Ik hoor het geluid niet harder worden. Begin er echter wel gewend aan te raken dat het gewoon een eigenschap van deze wagen is. Kan het mogelijk door chiptuning komen dat de brandstofpomp luider is?

 

[iichel]

nee dat heeft er niks mee te maken

 

[Hennie Cuppens]

Mss een licht lekkende turbo intercooler slang,heb ik laatst ook gehad tot dat hij ineens scheurde , noodloop, slang vervangen en het fluiten was ook weg.