0,75% volgens mij. En ja, je moet het melden. Het is niet controleerbaar, maar als je het niet meldt en je wil ooit in slechter tijden aanspraak maken op NHG kan je aanvraag geweigerd worden.
Klopt, bij de auto’s die ik in de lease “verkocht” was het zo’n 8-15k inderdaad.. ECHTER is het zo dat zij voor de rekensom van jouw mogelijke hypotheek dit bedrag x een getal doen. Dit kwam bij mijn klanten toendertijd soms uit op meer dan 80k verschil in hypotheek... bizar veel, dat ben ik met je eens..
Volkswagen
Polo 6R
1.2 TSI 105pk - 130pk / Insta: @peppergrey6air
Wow. Dan maken ze het een starter wel erg lastig ook.. Dat zou betekenen dat ik de komende 5 jaar waarschijnlijk niet een woning zou kunnen kopen. Verwacht niet dat ik over een aantal jaar ineens 150k spaargeld heb. Misschien maar eens wat vaker meespelen met de Staatsloterij dan maar.
VW
Polo AW 2020 Comfortline
1.0 TSI 95 pk --> 119pk | 215nm (RaceChip RS)
Als je het 'zeker' wil weten kan je op de website van Eigen Huis een betrouwbare berekening maken, waar je de module ook rekening kan laten houden met private lease. Zie: https://www.eigenhuis.nl/hypotheken/hypotheek-berekenen#/
Bedankt voor je tip! Heb even de tool gebruikt en inderdaad .. Gaat bij een private lease contract nog eens 55k van de maximale hypotheek af. Scheelt dat ik de komende jaren dus nog geen koopplannen heb.
Volkswagen
Polo GTD
1.9 TSI 170 PK
muah, ligt aan de hoogte en jouw adviseur.
Ik had een studieschuld van net geen 4k en de adviseur heeft per mail aangegeven dat ik dit niet hoef te melden wegens laagte. We zijn nu 2 jaar verder en de schuld is weg maar als ik in de problemen kwam kon ik naar de adviseur wijzen en dan NHG gewoon
Volkswagen
Polo AW
GTI | 275pk, 450nm
Volgens mij staat hetgeen BKR geregistreerd los van het bedrag dat de bank berekend. Ze zouden het bij het aanbieden van deze contracten ook best pro-actief mogen vermelden.
VW
Polo AW
1.0 TSI 90PK
NHG zal voor de meeste geen argument zijn om niet voor private lease te kiezen verwacht ik? De personen die private lease goed kunnen betalen zitten niet in het segment woningen onder de 310K. Of de woningen moeten een stuk goedkoper zijn, maar in mijn woonplaats begint een 'normale' tussenwoning rond de 330K.
Wist niet dat het zo extreem was. Ik heb inderdaad bij verschillende maatschappijen hele slechte reviews gelezen, dat ze besparen op onderhoud en eigenlijk nooit klaar staan voor de klant. Een daarvan is PON, je bent gewoon een nummertje. Als ik de reviews mag geloven is PON heel streng. En mijn ervaring met het aanvragen van een contract bij PON was heel vervelend, werd nooit geaccepteerd, niet bepaald vriendelijk en al helemaal niet flexibel. Inderdaad, de dealer mocht geen lichtmetalen velgen eronder zetten omdat de auto eigendom van PON was.
Gelukkig geen contract bij hun ondertekend.
Rijd nu naar tevredenheid bij een klein schalige niet zo bekende leasemaatschappij. Direct contact met vaste medewerkers, altijd vriendelijk, geen wachtrijen direct een snelle reactie. Erg flexibel zijn ze ook. Prijs is wel duurder dan bij PON, maar dat heb ik wel over voor een betere service en goede communicatie.
Maar dat is mijn persoonlijke ervaring tot nu toe.
Bovendien heb ik alles in de algemene voorwaarden en contract doorgenomen. Letterlijk alle artikelen. Hier staat niets in over overmatige slijtage = zelf betalen. Dus mogen ze dit ook niet rekenen, denk ik.
VW
Polo AW 2020 Comfortline
1.0 TSI 95 pk --> 119pk | 215nm (RaceChip RS)
Bedankt voor je uitgebreide reactie!
Iets wat bij mij vaak weer omhoog komt in jouw bericht is bv. de overmatige slijtage. Staat dit in je contract vermeld? Ik heb namelijk bij div. maatschappijen rondgevraagd en gekeken mbt buitenstaande kosten, maar heb hier nog niet eerder over gehoord of gelezen. Lijkt me dan toch dat het in het contract moet worden aangegeven? Bovendien de punten die je aangeeft over het stuur en het rammelen van onderdelen .. Neem aan daar geen behoefte aan hebben want zoals je zelf zei, de auto is van hun.
Ik zal morgen eens een mail sturen naar de dealer die ik op het oog heb met jouw punten mbt kosten. Mocht ik een reactie terug ontvangen kom ik hier op terug!
Volkswagen
Polo GTD
1.9 TSI 170 PK
Daar ben ik het inderdaad mee eens. Dit staat ook duidelijk vermeld in bijv. het inleverprotocol. Deukjes zijn toegestaan maar mogen niet groter zijn dan x diameter, dan betaal je extra kosten. Er mag geen hondengeur in de auto aanwezig zijn, auto moet netjes schoon gehouden worden etc. Maar dat zijn allemaal van die kleine dingen inderdaad. Maar dat komt pas kijken na 4-5 jaar en ben je tegen die tijd misschien allang vergeten.
VW
Polo AW 2020 Comfortline
1.0 TSI 95 pk --> 119pk | 215nm (RaceChip RS)
Ik ben dus geen liefhebber van (private)lease, maar hoe het door @ruudalting wordt geschetst is het wel heel erg negatief. Een aantal dingen kloppen wel, maar vergeet niet dat het doel van de leasemaatschappij is dat je na je contract opnieuw voor hen kiest qua private lease. En het aantal private leasers dat opnieuw voor private lease kiest en blijft kiezen is torenhoog.
Veelal omdat men ook geen ''nieuwe auto'' kan kopen, zijn ze misschien wel genoodzaakt?
Audi
A6 4K Avant
40TFSI
In welke wereld is een 'nieuwe auto' een noodzaak?
Ik bedoelde het meer op het feit:
''En het aantal private leasers dat opnieuw voor private lease kiest en blijft kiezen is torenhoog. ''
Na je privatelease periode heb je geen auto meer. Een nieuwe auto daarin, is niet perse nieuw uit de fabriek maar ook een occasion bedoelde ik als een nieuwe auto.
Audi
A6 4K Avant
40TFSI
En daarnaast, zijn nieuwe auto's wel degelijk nodig in deze wereld.
Audi
A6 4K Avant
40TFSI