Raambediening bestuurderskant werkt niet

[jglw]

Bij de Polo 9N3 van mijn moeder werkt sinds kort de raambediening aan de bestuurderskant niet meer. Ik heb weinig ervaring met reparatie van auto's, wel veel met andere elektronica. Ik hoop zelf tot een oplossing te kunnen komen, hopelijk kunnen jullie daar bij helpen. Het gaat om een Polo 9N3 uit 2008, vierdeurs, alle ramen elektrisch bediend. Het probleem is als volgt:

Probleem:

Geen enkel raam kan worden bediend door middel van de knoppen aan de bestuurderskant. Daarbij valt op:

1. Rechtsvoor en links / rechts achter kunnen gewoon worden bediend door middel van de knoppen op de deuren.
2. Knop voor het vergrendelen van de raambediening werkt ook niet.
3. Als ik de sleutel in het slot bestuurder vasthoud kan ik alle ramen (dus ook bestuurder) succesvol openen of sluiten.

Gecontroleerd:

1. Aansluitingen van kabelboom vanuit de deur in chassis opnieuw vastgemaakt
2. Aansluitingen van kabelboom op de schakelaars in de deur opnieuw vastgemaakt
3. Draden tussen deur en chassis geïnspecteerd - geen draadbreuk zichtbaar
4. Zekeringen gecontroleerd
5. Centrale deurvergrendeling werkt zoals verwacht.

Mogelijke opties:

1. Schakelaars in deur zijn defect - Lijkt mij erg onwaarschijnlijk, het lijken drie losse modules te zijn en het lijkt mij erg onwaarschijnlijk dat deze alle 3 kapot zijn.
2. Onderdeel wat signalen van de schakelaars verwerkt is kapot - Dit lijkt het meest waarschijnlijke scenario. Op basis van wat ik heb kunnen lezen lijkt het zo te zijn dat de motor in de linker deur ook de controle unit bevat. Ik was op zoek naar een vervangen motor, ik word echter aan het twijfelen gebracht omdat het raam wel te openen is via cilinder in bestuurders portier. Wordt de motor in dat geval anders aangestuurd?

Alvast heel veel dank voor het meedenken!

 

[Andries Polo6R]

Bij de Polo 9N3 van mijn moeder werkt sinds kort de raambediening aan de bestuurderskant niet meer. Ik heb weinig ervaring met reparatie van auto's, wel veel met andere elektronica. Ik hoop zelf tot een oplossing te kunnen komen, hopelijk kunnen jullie daar bij helpen. Het gaat om een Polo 9N3 uit 2008, vierdeurs, alle ramen elektrisch bediend. Het probleem is als volgt:

Probleem:

Geen enkel raam kan worden bediend door middel van de knoppen aan de bestuurderskant. Daarbij valt op:

1. Rechtsvoor en links / rechts achter kunnen gewoon worden bediend door middel van de knoppen op de deuren.
2. Knop voor het vergrendelen van de raambediening werkt ook niet.
3. Als ik de sleutel in het slot bestuurder vasthoud kan ik alle ramen (dus ook bestuurder) succesvol openen of sluiten.

Gecontroleerd:

1. Aansluitingen van kabelboom vanuit de deur in chassis opnieuw vastgemaakt
2. Aansluitingen van kabelboom op de schakelaars in de deur opnieuw vastgemaakt
3. Draden tussen deur en chassis geïnspecteerd - geen draadbreuk zichtbaar
4. Zekeringen gecontroleerd
5. Centrale deurvergrendeling werkt zoals verwacht.

Mogelijke opties:

1. Schakelaars in deur zijn defect - Lijkt mij erg onwaarschijnlijk, het lijken drie losse modules te zijn en het lijkt mij erg onwaarschijnlijk dat deze alle 3 kapot zijn.
2. Onderdeel wat signalen van de schakelaars verwerkt is kapot - Dit lijkt het meest waarschijnlijke scenario. Op basis van wat ik heb kunnen lezen lijkt het zo te zijn dat de motor in de linker deur ook de controle unit bevat. Ik was op zoek naar een vervangen motor, ik word echter aan het twijfelen gebracht omdat het raam wel te openen is via cilinder in bestuurders portier. Wordt de motor in dat geval anders aangestuurd?

Alvast heel veel dank voor het meedenken!

De schakelaars voor de ramen in de bestuurdersdeur communiceren door middel van twee draden per schakelaar met de deur ecu/raammotor.
Deze draden zijn redelijk gemakkelijk te controleren.
Verder moet de schakelaar een massa en een voeding krijgen.
Alle schakelaar krijgen dezelfde veoding van als het goed is grijs/blauw. En massa van bruin.
Ik kan ook een bedradingsschema eventueel door sturen als dat makkelijk is

 

[jglw]

De schakelaars voor de ramen in de bestuurdersdeur communiceren door middel van twee draden per schakelaar met de deur ecu/raammotor.
Deze draden zijn redelijk gemakkelijk te controleren.
Verder moet de schakelaar een massa en een voeding krijgen.
Alle schakelaar krijgen dezelfde veoding van als het goed is grijs/blauw. En massa van bruin.
Ik kan ook een bedradingsschema eventueel door sturen als dat makkelijk is

Dank! Als je het schema zou kunnen delen zou dat super zijn! Nog twee vragen:

1. Ik zal de bedrading controleren n.a.v. het schema, maar lijkt het je niet erg onwaarschijnlijk dat het daar aan ligt omdat alle drie de schakelaars niet werken en het losse modules lijken te zijn?

2. Klopt het dat de deur ECU onderdeel is van de raammotor? Ik heb een aantal voorbeelden gezien van motoren waar echt een losse module op lijkt te zitten, zoals deze:



De motor in de deur is echter het volgende model:

 

[iichel]

raam motor is inderdaad je deur module zogezegd, maar die module doet alleen de raam bediening. vergrendeling gaat niet via deze module

 

[jglw]

raam motor is inderdaad je deur module zogezegd, maar die module doet alleen de raam bediening. vergrendeling gaat niet via deze module

Dank! Dan lijkt dat hier daarmee de meest waarschijnlijke schuldige? Gezien het feit dat de centrale vergrendeling inderdaad wel goed werkt?

 

[iichel]

dat zou wel mijn educated guess zijn

 

[jglw]

Dank voor alle antwoorden! Voor de toekomst ook even de oplossing; heb de motor linksvoor vervangen door een tweedehands optie welke ik had besteld via onderdelenlijn. En toen…. opgelost! Het probleem was dus inderdaad de motor.