Remschijven Polo 6R 1.6TDI

[Collinturbo]

Goede dag forum leden,

Ik wil binnekort mijn polo een remmen service geven en het volgende vervangen
-remschijven
-remblokken
-remslangen

Nu is mijn vraag: welke remschijven zijn goed voor een sprotieve rijstijl en wat zijn jullie ervaringen hiermee. ik draai redelijk wat vermogen met de 1.6tdi en ga soms ook naar de Nurburgring… ben opzoek naar remschijven die goed presteren en vooral niet krom trekken… ik zoek iets niet te duur geen EBC bijv. Mag best iets kosten maar het hoeft geen neusje van de zalm te zijn.
Het zelfde met remblokken merk en ervaring zou fijn zijn!

Zie graag reacties tegenmoet

 

[Andries Polo6R]

Goede dag forum leden,

Ik wil binnekort mijn polo een remmen service geven en het volgende vervangen
-remschijven
-remblokken
-remslangen

Nu is mijn vraag: welke remschijven zijn goed voor een sprotieve rijstijl en wat zijn jullie ervaringen hiermee. ik draai redelijk wat vermogen met de 1.6tdi en ga soms ook naar de Nurburgring… ben opzoek naar remschijven die goed presteren en vooral niet krom trekken… ik zoek iets niet te duur geen EBC bijv. Mag best iets kosten maar het hoeft geen neusje van de zalm te zijn.
Het zelfde met remblokken merk en ervaring zou fijn zijn!

Zie graag reacties tegenmoet

Ebc
Brembo xtra
Ate ceramic
Voor remslangen sowieso ATE nemen, dat is de OE fabrikant namelijk

 

[iichel]

geen ceramic voor track. voor een snelle daily zou ik gaan voor brembo max schijven voor tuning look met ebc yellow blokjes.

 

[Frans_WL]

Is die upgradeset van Andries niets voor je?? Dan heb je gelijk dik spul toch??

 

[Andries Polo6R]

Is die upgradeset van Andries niets voor je?? Dan heb je gelijk dik spul toch??

De 1.6 tdi is al voorzien van grotere remmen dan standaard helaas

 

[iichel]

hoeft niet. de 1.6 TDI 75/90pk fabriek-af is met een 256mm FIS-III setup, de 105pk is ATE 288mm setup

 

[Collinturbo]

hoeft niet. de 1.6 TDI 75/90pk fabriek-af is met een 256mm FIS-III setup, de 105pk is ATE 288mm setup

Op dit moment heb ik 200pk auto is op kenteken 75pk dus ik zal wek de 256mm FIS-III setup hebben is het lastig om er een ATE 288 set van te maken of zou een setje brembo max schijven goed genoeg zijn.

 

[Collinturbo]

geen ceramic voor track. voor een snelle daily zou ik gaan voor brembo max schijven voor tuning look met ebc yellow blokjes.

Hoe zijn die brembo max schijven, heb namelijk wel wat ervaring met brembo en heb al heel veel schijven van brembo krom voelen trekken….

 

[iichel]

ik zou dan gewoon de boel ombouwen naar gti fusees. wel de pks en niet de remmen is vragen om problemen.

 

[JelleR]

Ik heb ATE Ceramic voorop en Brembo Xtra achter.
Zelf ben ik erg tevreden over de ATE set, echt veel stopkracht, weinig brake fade en relatief weinig stof.
Het heeft ook de Nürburgring overleeft (5+ rondes).
Mocht je nét wat sportiever willen dan is het toevoegen van EBC blue stuff blokken echt een aanrader.

En je wilt slangen upgraden, dan zou ik voor stalen gevlochten slangen van EBC gaan. Niet al te duur, erg goede kwaliteit en merkbaar verschil tijdens het remmen.

(Oh en de Brembo schijven op mijn andere auto zijn inderdaad krom getrokken binnen de eerste 5dkm...)