Tegenstrijdige berichten over het wel of niet aanwezig zijn van de XDS optie op elke Polo, op de GTI zou het in ieder geval wel moeten zitten.
SprintBooster
- Onderwerp starter Poloabt
- Startdatum
deMercer
Voormalig teamlid
Voor zover mij bekend beschikken van de in Nederland geleverde Polo's enkel de GTI's over XDS.
Volkswagen
Up!
Gewoonjan
Voormalig teamlid
Ok, nig niet gekeken met vcds of ik de xds settings ook kon vinden, maar inmiddels wel weer getest met de sprintbooster.
Dit maal ZONDER chip
Zoals alle chip rijders wel weten is dat de auto prettiger reageert vanwege het aanwezig zijn van meer vermogen.
Gek genoeg heb ik enigszins een vergelijkbare reactie gelregen met de sprintbooster! Dat verbaasde mij positief.
De auto maakt heel amders gebruik van zn beschikbare vermogen en daar bovenop druk je het gaspedaal veel monder ver in, dus voelt het voor jou als bestuurder alsof de auto meer vermogen heeft.
MAAAAAAAR dan komt de aap dus uit de mouw!
Als je een keertje het pedaal wat dieper in trapt en nog meer reactie verwacht, krijg je dus maar een klein beetje
Dit is wel iets anders als de auto gechipt is, maar met een ongechipte bluemotion is überhaupt de snellere reactie prettig!
De trage reactie van het gaspedaal zit nu dus in het diepe gedeelte van het gaspedaal inplaats van het ondiepe en dat zorgt ervoor dat de auto prettig aanvoelt.
Zo had de auto eigenlijk afgeleverd moeten worden als je het mij vraagt
Als je de xds settings kunt toepassen, moet je dat zeker doen!
Heb je die optie niet, dan kun je een sprintbooster overwegen, het is hoe ik t zie meer een stapje VOOR chiptuning, de auto reageert wat prettiger, maar sneller wordt die er dus niet van.
Helaas is het niet makkelijk te beschrijven, maar ik denk dat je er wel positief over wordt als je er eenmaal wat langer mee hebt gereden.
Mijn verwachtingen waren heel erg hoog van dit apparaatje en aanvankelijk was ik teleurgesteld. Ik heb alle verwachtingen de deur uit moeten doen en ben uiteindelijk erachter gekomen wat de sprintbooster écht doet.
Je auto trekt niet beter door in welke versnelling dan ook met wat voor toerental dan ook. Als je dat wil, dan moet je gaan chippen.
De sprintbooster zorgt voor meer reactie van de auto met minder gaspedaal weg, maar dat psychische effect werkt zo positief dat het voelt alsof de auto meer vermogen heeft, echter reageert die dus sneller.
JA je kunt het ook bereiken door het gaspedaal dieper in te trappen, maar laten we nou eerlijk zijn, als een auto dezelfde reactie geeft bij een kwart intrappen met sb of bij half tot tweederde zonder sb, dan boelt de auto zinder sb veel logger en slomer aan dan die met
Oh en nog 1 ding, ik test in de groene stand, rood is voor mij niet echt mee te rijden, daar moet je echt heeeeel subtiel voor zijn:lol:
En dat ben ik dus helaas niet meer:lol:
Ben te veel gewend geraakt aan het log intrappen van het gaspedaal:lol:
Dit maal ZONDER chip
Zoals alle chip rijders wel weten is dat de auto prettiger reageert vanwege het aanwezig zijn van meer vermogen.
Gek genoeg heb ik enigszins een vergelijkbare reactie gelregen met de sprintbooster! Dat verbaasde mij positief.
De auto maakt heel amders gebruik van zn beschikbare vermogen en daar bovenop druk je het gaspedaal veel monder ver in, dus voelt het voor jou als bestuurder alsof de auto meer vermogen heeft.
MAAAAAAAR dan komt de aap dus uit de mouw!
Als je een keertje het pedaal wat dieper in trapt en nog meer reactie verwacht, krijg je dus maar een klein beetje
Dit is wel iets anders als de auto gechipt is, maar met een ongechipte bluemotion is überhaupt de snellere reactie prettig!
De trage reactie van het gaspedaal zit nu dus in het diepe gedeelte van het gaspedaal inplaats van het ondiepe en dat zorgt ervoor dat de auto prettig aanvoelt.
Zo had de auto eigenlijk afgeleverd moeten worden als je het mij vraagt
Als je de xds settings kunt toepassen, moet je dat zeker doen!
Heb je die optie niet, dan kun je een sprintbooster overwegen, het is hoe ik t zie meer een stapje VOOR chiptuning, de auto reageert wat prettiger, maar sneller wordt die er dus niet van.
Helaas is het niet makkelijk te beschrijven, maar ik denk dat je er wel positief over wordt als je er eenmaal wat langer mee hebt gereden.
Mijn verwachtingen waren heel erg hoog van dit apparaatje en aanvankelijk was ik teleurgesteld. Ik heb alle verwachtingen de deur uit moeten doen en ben uiteindelijk erachter gekomen wat de sprintbooster écht doet.
Je auto trekt niet beter door in welke versnelling dan ook met wat voor toerental dan ook. Als je dat wil, dan moet je gaan chippen.
De sprintbooster zorgt voor meer reactie van de auto met minder gaspedaal weg, maar dat psychische effect werkt zo positief dat het voelt alsof de auto meer vermogen heeft, echter reageert die dus sneller.
JA je kunt het ook bereiken door het gaspedaal dieper in te trappen, maar laten we nou eerlijk zijn, als een auto dezelfde reactie geeft bij een kwart intrappen met sb of bij half tot tweederde zonder sb, dan boelt de auto zinder sb veel logger en slomer aan dan die met
Oh en nog 1 ding, ik test in de groene stand, rood is voor mij niet echt mee te rijden, daar moet je echt heeeeel subtiel voor zijn:lol:
En dat ben ik dus helaas niet meer:lol:
Ben te veel gewend geraakt aan het log intrappen van het gaspedaal:lol:
VW
6R
deMercer
Voormalig teamlid
Leuk, zo je ervaringen met een sprintbooster te lezen. Je "maar" is wel logisch, je auto krijgt er geen extra vermogen van, zoals je zelf al zegt.
Even een potentieel misverstand uit de wereld helpen: XDS en een sprintbooster hebben heel weinig met elkaar te maken (het is allebei elektronica, maar dan houdt het ook op). XDS is een elektronisch sperdifferentieel (voor zover een sperdifferentieel elektronisch kan zijn 
). Is dus bedoeld om de meeste kracht vd motor naar het aangedreven wiel met de meeste grip te sturen. Heeft met versnellen van de gasrespons niets te maken.
Even een potentieel misverstand uit de wereld helpen: XDS en een sprintbooster hebben heel weinig met elkaar te maken (het is allebei elektronica, maar dan houdt het ook op
). XDS is een elektronisch sperdifferentieel (voor zover een sperdifferentieel elektronisch kan zijn ). Is dus bedoeld om de meeste kracht vd motor naar het aangedreven wiel met de meeste grip te sturen. Heeft met versnellen van de gasrespons niets te maken.
Volkswagen
Up!
PoloLandgraaf
Nieuw lid
Het ziet er interessant uit, echter vind ik het geld het niet waard.
vond wel deze discussie op het UK forum.
Vooral de post van "Iscariot" vond ik wel goed...
Club Polo Forum > Sprint Booster
vond wel deze discussie op het UK forum.
Vooral de post van "Iscariot" vond ik wel goed...
Club Polo Forum > Sprint Booster
Gewoonjan
Voormalig teamlid
Ieder zijn mening!
Ik was te enthousiast vooraf en heb mn bevindingen bijgesteld
Verder als je het wilt proberen, zoek dan een tweede handse met het type nummer voor jouw polo, dan ben je goedkoper uit
Voor 150e(wat ik heb betaald) alsnog een beetje aan de dure kant, maar ik vind m een leuke toevoeging!
Ik was te enthousiast vooraf en heb mn bevindingen bijgesteld
Verder als je het wilt proberen, zoek dan een tweede handse met het type nummer voor jouw polo, dan ben je goedkoper uit
Voor 150e(wat ik heb betaald) alsnog een beetje aan de dure kant, maar ik vind m een leuke toevoeging!
Laatst bewerkt door een moderator:
VW
6R