standaard verlichting slecht ?

[Johan]

Hmmm zou dat de reden zijn dat er in mijn polo (9N, bj2003) staat dat het de highline is terwijl hij mij verkocht is als sportline?

grappig, ik heb een sportline, maar staat TRENDLINE op de sticker..

 

[Polootje]

Ik weet niet wat ik precies heb, maar bij mij staat er ook trendline op de sticker...dus ik ga er maar vanuit dat het een trendline is...

 

[KYC]

ach ja trend comfort...het blijft toch een beetje klanten bedriegen als het om een trendline gaat met comfortline uitbreidingen

ik vind zelfs de verlichting op mijn broertje zijn C-klasse slecht ...als ik de lampen aan doe (halogeen) dan zie je echt niet veel verder..dus denk dat de meeste halogeen verlichtingen wel hun limit hebben...

 

[shady]

verlichting BM

De belabberde verlichting van de BM bestaat nog uit de H4 lamp.
Heb deze vervangen door Bluetech Xenon efect lampen met een lichtopbrengst van 9500K.
Heb gisteren ook nog even nieuwe canbus ledlampjes besteld voor de stadslichten(w5w).

Modbreak: reclame naar (computer)sites wordt niet op prijs gesteld en is dus derhalve verwijderd

 

[weem]

Ik was van het weekend op de Veluwe en zag bij het hotel een hele rij Trabantjes staan, waarschijnlijk kon je die huren voor toertochten. Het was laat en omdat er niemand was hebben we die ouwe karretjes eens van dichtbij kunnen bekijken (stonden ook gewoon open), erg interessant!

Zag er ongeveer zo uit:

Toevallig viel m'n blik op de koplamp:

H4 dus, ofwel, Volkswagen gebruikt verlichtingstechnologie voor de Polo Bluemotion die ook in 30 jaar oude Trabantjes werd gebruikt?

 

[KYC]

Ja kan toch niet jongen :evil: :evil: :evil:
koop je een wagen van 20.000+ euro en dan krijg je van die EL-CHEAPO Lampjes in je koplampen waar je nog geen kat/hond/oma voor het oog ziet...!!! :evil: :evil: :evil:

 

[graafie]

weem,
dat zie je helemaal verkeerd hoor, toen liepen ze al lichtjaren voor betreffende verlichting. :twisted: :twisted: :twisted:
Zonde gekheid, het is inderdaad te gek voor woorden dat ze in de Polo BM nog gebruik maken van de H4 koplampen. Een lichtopbrengst en een zicht van 0,0.
Levensgevaarlijk en het maakt PON geen moer uit.

 

[fonta]

Ik heb sinds vorige week donderdag ook mijn BM met H4 koplampen.
in eerste instantie dacht ik dat het allemaal wel mee viel maar toen ik afgelopen weekend een stukje ging toeren savonds in friesland (ik woon in de randstad) viel het licht me inderdaad zwaar tegen op de donkere landweggetjes.
Tot waar het licht schijnt is prima maar daarna is het 1 donker gat.

Voordat ik echter H7 koplampen in ga bouwen wil ik eerst andere lampen proberen.
Wie kan mij vertellen welke hallogeen H4 lampen het mooiste wit zijn?
Dit omdat ik waarschijnlijk volgende week ook mijn stadslichten en DRl vervang voor LED.

 

[KYC]

ik heb osram nightbreaker H4 lampjes erin zitten maar ik vind het op WIT niveau nogal tegenvallen...ze vallen in vergelijking met mijn mistlampen erg geel uit. je hebt wel 1000x beter licht met de osrams dus dat zit zeker goed!!

zijn er eigenlijk wel H4 lampen die dicht tegen Xenon / wit look zitten? :|

 

[Iske]

Dus ik hoef dan alleen die osram lampjes te kopen en die verwisselen met huidige lampjes (zoals wanneer een een lampje stuk is) ? That's it? En ik maar denken dat ik als ik beter zicht wilde hebben perse H7 moest gaan laten inbouwen.

 

[graafie]

Verwacht er maar niet te veel van. Ik heb ze ook gehad in het begin maar ik vond het helemaal niks. Ik ben dus overgestapt op H7 koplampen en dat is toch echt een verschil.

 

[starsky]

Lijkt mij niet door andere H4 lampen erin te drukken dat je opeens een andere lichtopbrengst krijgt (mss wel door aftermarket xenon, maar dat mag officieel niet)

Het ligt dus aan het glas (of plastic) van de koplamp zelf

 

[weem]

Het glas en plastic van de koplamp zelf zal niet veel afwijken van de kwaliteit van de unit waar de H7 in huist (hoewel de designdetails wel anders zijn natuurlijk). De lagere lichtopbrengst heeft te maken met de technische beperkingen van het H4 lampdesign waardoor er minder potentieel in zit.

 

[Gewoonjan]

en hoe zit dat dan met die gtr lampen?
geven die niet veel meer licht, of maakt dat geen drol uit dat daar xenon gas is verwerkt zit? :roll:

 

[starsky]

@ weem

Bedoel je nou de koplamp of de het lampje met de lichtopbrengst?

@ Gewoonjan

GTR lampen geven niet echt meer licht heb ik het idee, denk dat ze witter zijn zodat het meer lijkt

 

[weem]

@ starsky

De lagere lichtopbrengst heeft te maken met de technische beperkingen van het H4 lampdesign waardoor er minder potentieel in zit.

Het lampje dus. Je schreef over het plastic van de koplamp, aangezien lampen niet van plastic zijn ging ik ervan uit dat je de koplampunit bedoelde als bottleneck voor de lichtopbrengst. Voor zover ik kan achterhalen is het echter de beperking van het ontwerp van de H4 lamp zelf waardoor ook een 'betere' H4 lamp nooit de lichtopbrengst van een H7 lamp zal halen zoals graafie al constateerde in reactie op Iske

 

[Iske]

Verwacht er maar niet te veel van. Ik heb ze ook gehad in het begin maar ik vond het helemaal niks. Ik ben dus overgestapt op H7 koplampen en dat is toch echt een verschil.

Hmmz, dan gooi ik (nouja niet ik, maar iemande die er verstand van heeft) er maar meteen H7 koplampen in.

 

[PoloBM]

Verwacht er maar niet te veel van. Ik heb ze ook gehad in het begin maar ik vond het helemaal niks. Ik ben dus overgestapt op H7 koplampen en dat is toch echt een verschil.

Hmmz, dan gooi ik (nouja niet ik, maar iemande die er verstand van heeft) er maar meteen H7 koplampen in.

Misschien eerst even kijken welke versie je comfort module is.
Bij een B versie werkt het meteen goed.
Bij een D versie gaat het Dim licht uit bij het inschakelen van het Groot licht.

Daar schijnt een oplossing voor te zijn, maar of /hoe dat werkt is nog een beetje vaag.

HakanC hier op het forum is hier ook druk mee aan het sleutelen.

 

[fonta]

Waar kan je die comfort module vinden?

 

[HakanC]

HakanC hier op het forum is hier ook druk mee aan het sleutelen.

zie

http://www.mypolo.nl/viewtopic.php?f=36&p=30531#p30531