Temparatuur rond de 45 graden

[wall]

Hallo,ben zins 2 maanden vw polo 9N (2003) rijder.
Heb probleem met temparatuur,duurt heellang voordat motor warm is,en als ie dat is dan maar 45 graden,stationair komt hij wel bij 90 graden,maar zodra ik weer gaat rijden dan weer 45 graden.
complete thermostaathuis met bijbehorende thermostaat en temparatuur censor vervangen.
Wie ook ervaring met zoiets?

Alvast bedankt

 

[Polovl]

Rijd eens een flink stuk met de auto terwijl je vagcom aangekoppeld hebt. Post hier je bevindingen of de temperatuur op vagcom ook schommelt ja of nee.

 

[wall]

Rijd eens een flink stuk met de auto terwijl je vagcom aangekoppeld hebt. Post hier je bevindingen of de temperatuur op vagcom ook schommelt ja of nee.

Hi,zal eerst een diagnose apparaat kopen,altijd handig ben ook benieuwd.

 

[wall]

Hi,
heb dus een diagnose apparaat gekocht,de iCarsoft-i908,aangesloten kontakt aan en krijgt ik dit te zien,(zie apparaat en wat hij aangeeft)geen test helaas.
Hij geeft dus aan dat de icarsoft-i908 een communicatie fout heeft met de ECU,weet niet wat ik fot doet,dus verlopig nada niets.
Hoop dat iemand de oplossing weet.

Alvast bedankt

 

[Brent Verhaegen]

Die foutcode wil zeggen dat je scan tool wel het uitlezen van die module ondersteunt maar dat je Polo er niet mee is uitgerust.
De tool die je hebt moet met elke VAG auto overweg kunnen. En je kan je wel inbeelden dat er in een VW Phaeton full option er meer modules zitten dan in onze Polo.

Ik zou eens proberen bekijken in welke modules je wel binnen geraakt om te kijken wat je kan uitlezen.
Temperaturen zou je normaalgezien ook bij OBD-functions moeten kunnen uitlezen.

Ik heb zelf een ELM327 OBD Bluetooth scan tool van onze vrienden in het verre oosten. Kost letterlijk 2x niks vergeleken met je iCarsoft.
Installeer de 'Torque' of 'Piston'-app op je smartphone, verbinden met bluetooth en je kan van alles mooi grafieken trekken, foutcodes uitlezen, opzoeken en wissen. Zou ik iedereen aanraden om te kopen, zelfs als je al een 'grotere' scan tool hebt.
Ik heb zelf ook VCDS maar dit blijft soms gewoon nog makkelijker om snel even iets te bekijken ipv je laptop met vagcom/VCDS boven te halen.

 

[wall]

Hi Brent,

bedankt voor je reactie,ik heb inmiddels ook een ELM327 gekocht,net wat je zegt kost niks vergeleken met de iCarsoft.
Maar hebt hem nog niet uitgeprobeerd,komt nog een van deze dagen ben benieuwd,Torque(betaalde versie) ook al geinstalleerd op gsm.
Ik laat het weten.

Groetjes

 

[wall]

Hallo,ben zins 2 maanden vw polo 9N (2003) rijder.
Heb probleem met temparatuur,duurt heellang voordat motor warm is,en als ie dat is dan maar 45 graden,stationair komt hij wel bij 90 graden,maar zodra ik weer gaat rijden dan weer 45 graden.
complete thermostaathuis met bijbehorende thermostaat en temparatuur censor vervangen.
Wie ook ervaring met zoiets?

Alvast bedankt

Nou themparatuur probleem opgelost,lag in de deksel van de thermostaathuis,hierbij foto van nieuwe thermostaatdeksel inc. thermostaat.
Als je goed kijkt is het gat waar thermostaat komt mooi egaal rond,sluit dus helemaal,de vorige,helaas geen foto zat nog een gootje(uitsparing) dus al ging thermostaat dicht er stroomde toch beetje vloeistof doorheen,genoeg om de themperatuur niet omhoog te krijgen tijdens het rijden.
Echt een opluchting nu,motor komt snel op themparatuur,90 graden.
Ik weet het nut niet van die uitsparing in oude thermostaat deksel,als iemand het weet hoor ik het graag.