Er zullen verschillende versies zijn;
oude en nieuwe, TDI of TSI
oude en nieuwe, TDI of TSI
Ventura instellen
- Onderwerp starter yvonne1980
- Startdatum
Gewoonjan
Voormalig teamlid
VW
6R
Nee hij is wel goed maar is op de kop gefotografeerd (of die van mij is op de kop). Ik heb dezelfde box van de foto zojuist gekregen maar ik had er geen jumper bij, hij stond gewoon in stand 8. Ik heb er nu zelf een jumper op gezet op de 2e (voor mij) maar 4e voor jou. Wel heb ik de potmeter in stand 8 laten staan en niet op 7 gezet. Wagen trekt nu nog veel beter.
Enig idee wat het verschil is tussen 1, 2, 3, 4 en 5?
En is het ok om 'm in stand 8 potmeter te hebben en stand 2 jumper?
Gr, Sebastiaan
Het wordt het nu tijd voor een andere auto en ik heb de ventura 'alvast' losgemaakt zodat ik de tuning kan verkopen samen met het luchtfilter (Green filter). Wat een drama zonder tuning, ik snap niet dat ik het de eerste weken vol heb weten te houden :0)
Mijn vrouw wist er helemaal niks van dat de auto een ventura ecu had en die begon vlak na de demontage te zeuren dat er iets met de auto is
.. 'heb je recentelijk al eens geprobeerd de snelweg op te komen lieverd,.. lukt niet zo best nu het zo koud is ofzo? ...'
Maar goed, ik doe de tuningset (3 stekkers) weg. Marktplaats.nl - Ventura Tuning 1.2 TDI Polo Bluemotion - Tuning en Styling
Je mag me er alles over vragen ik kan uiteraard voor myPolo mensen mijn best doen met de prijs maar heel veel is er niet te schrapen.
Vriendelijke groet,
Sebastiaan
Mijn vrouw wist er helemaal niks van dat de auto een ventura ecu had en die begon vlak na de demontage te zeuren dat er iets met de auto is
.. 'heb je recentelijk al eens geprobeerd de snelweg op te komen lieverd,.. lukt niet zo best nu het zo koud is ofzo? ...'Maar goed, ik doe de tuningset (3 stekkers) weg. Marktplaats.nl - Ventura Tuning 1.2 TDI Polo Bluemotion - Tuning en Styling
Je mag me er alles over vragen ik kan uiteraard voor myPolo mensen mijn best doen met de prijs maar heel veel is er niet te schrapen.
Vriendelijke groet,
Sebastiaan
@sblommers: wellicht een goed idee om een apart verkooptopic aan te maken? Waarschijnlijk valt het dan meer op dat je 'm in de verkoop hebt
Dank, bij deze aangemaakt in de verkoop afdeling.
BVS
Actief lid
Ik besef me goed dat dit topic al een aantal jaren oud is...maar ik heb toch nog wat vraagjes aan gebruikers van (Ventura) tuning boxen op een 1.2 TDI 6R.
namelijk, hoe hebben jullie deze box ingesteld? en hoe krijg je de behuizing los zodat je kan zien op welke instellingen die staat?
Ik heb de mijne namelijk overgekocht van iemand en heb sterk het idee dat die op de zuinige stand staat want merk niet super veel verschil na een paar daagjes goed het gas ingetrapt te hebben...
Alvast bedankt voor de info
namelijk, hoe hebben jullie deze box ingesteld? en hoe krijg je de behuizing los zodat je kan zien op welke instellingen die staat?
Ik heb de mijne namelijk overgekocht van iemand en heb sterk het idee dat die op de zuinige stand staat want merk niet super veel verschil na een paar daagjes goed het gas ingetrapt te hebben...
Alvast bedankt voor de info
iichel
Exclusive lid
op die box... aan de ene kant zit de stekker, aan de andere kant 2 schroefjes. 1 schroefje loshalen en dan het plaatje opzij draaien.
daaronder zit een rotary switch. die kun je op allerlei standjes instellen. geen idee wat wat doet.
beste is om daarna met vcds even de sensor waarden te resetten, zegt men... geen idee of het zo is
01 Engine -> Basic setting -> Resetting of all adaptation values (met contact aan en motor uit)
daaronder zit een rotary switch. die kun je op allerlei standjes instellen. geen idee wat wat doet.
beste is om daarna met vcds even de sensor waarden te resetten, zegt men... geen idee of het zo is
01 Engine -> Basic setting -> Resetting of all adaptation values (met contact aan en motor uit)
Chris 6r
Actief lid
Ik besef me goed dat dit topic al een aantal jaren oud is...maar ik heb toch nog wat vraagjes aan gebruikers van (Ventura) tuning boxen op een 1.2 TDI 6R.
namelijk, hoe hebben jullie deze box ingesteld? en hoe krijg je de behuizing los zodat je kan zien op welke instellingen die staat?
Ik heb de mijne namelijk overgekocht van iemand en heb sterk het idee dat die op de zuinige stand staat want merk niet super veel verschil na een paar daagjes goed het gas ingetrapt te hebben...
Alvast bedankt voor de info
Weet niet welke box jij precies hebt? Er zijn volgens mij verschillende versies, masr weet dat niet zeker. Hoeveel connectoren zitten eraan? Ook weet ik dus niet hoe je m verder moet afstellen. Maar 1 ding weet ik wel, dat als je een versie hebt met 6 connectoren voor 3 sensoren, je eigenlijk wel een duidelijk verschil zou moeten merken. Succes.
Volkswagen
Polo 6r
BVS
Actief lid
Ik heb het kastje losgehaald en het zit toch iets anders in elkaar. Ik zie hier een standenschakelaar maar ik lees ook dat men het over een jumper heeft? Wat is dat en waar zit die op de foto?
Ik ga em op stand 7 zetten en kijken hoe die dan rijdt.
Als iemand ook zo een box heeft, kan die misschien een foto posten van zijn/haar instellingen?
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
Ik ga em op stand 7 zetten en kijken hoe die dan rijdt.
Als iemand ook zo een box heeft, kan die misschien een foto posten van zijn/haar instellingen?
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
iichel
Exclusive lid
Yep dit is een andere versie dan ik ken. Deze versie heeft zo te zien geen jumper, alleen twee seriele poorten voor programmeren.
BVS
Actief lid
Ik heb de versie met 6 connectoren voor 3 sensoren: commonrail, turbodruk en de nokkenas. Ik heb em nu op 7 gezet en ga even een paar daagjes ermee rijden om te kijken of het verschilt!
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
patrickknegt
Nieuw lid
Ventura adviseert stand 7 of 8 te gebruiken hoe lager je hem zet hoe zuiniger jouw auto is hoe hoger je hem zet hoe meer power, op stand 9 werkt hij ook goed alleen voor een 1.2 zou ik hem daar niet op zetten ivm waardes naar turbodruksensor, kan altijd voor een keertje [emoji12]
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
volkswagen
polo 6r
BVS
Actief lid
Kijk daar worden we wijzer van!
Kan het echt schadelijk zijn voor de turbo dan? Stand 9...
Ik had trouwens het idee dat stand 7 meer power opleverde dan stand 8...ligt vast aan mij [emoji12]
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
Hallo ,
Ik ben nieuw hier en ben me er van bewust dat dit een ouder topic is.
Echter ben ik tevens in het bezit van een ventura ecu welke ik over heb genomen .
Ik ben in het bezit van de versie met 6 connectoren .
Zoals de laatste post met foto van de ecu hier in dit topic , heb ik dus ook geen jumpers alleen een standen schakelaar van 0 t/m 9.
In hoeverre kan het kwaad als ik hem op 1,2,3,4,5,6,7,8 of eventueel 9 zet?
Mijn model is aangekocht in 2015 .
En heb hem nu op stand 7 gezet.
Ik ben nieuw hier en ben me er van bewust dat dit een ouder topic is.
Echter ben ik tevens in het bezit van een ventura ecu welke ik over heb genomen .
Ik ben in het bezit van de versie met 6 connectoren .
Zoals de laatste post met foto van de ecu hier in dit topic , heb ik dus ook geen jumpers alleen een standen schakelaar van 0 t/m 9.
In hoeverre kan het kwaad als ik hem op 1,2,3,4,5,6,7,8 of eventueel 9 zet?
Mijn model is aangekocht in 2015 .
En heb hem nu op stand 7 gezet.
Skoda
Fabia combi
Robin haas
Lid
Die van mij staat op stand 8
Volkswagen
Polo 6R Bluemotion