Vliegwiel vervangen Polo 6r 1.6 tdi 140pk

[sambir]

Hi all,

Ik overweeg om mijn rammelende vliegwiel maar eens te vervangen voordat deze catastrofaal kapot vliegt en de rest van de motor en versnellingsbak ook meeneemt...Of gaat dat niet zo extreem?

Wanneer hij nou vervangen moet worden weet ik niet, hij rammelt al sinds ik de auto heb. Ik kocht hem met km stand op 100.000. Nu staat de km stand op 200.000. Hij rammelt al sinds 120.000

Dus ik wil hem eigenlijk wel vervangen nu, maar dan met een sterkere koppeling en vliegwiel. Ik lees nu dat een vast vliegwiel beter is. Lever je dan geen comfort in? gaat de auto niet veel meer schokken? En als ik een dubbele massavliegwiel van sachs laat monteren? Is dat geen optie?

Ik heb namelijk deze set bij bmonderdelenshop gevonden. Een 2.0 wrc sachs koppeling + vliegwiel set...Is dat niet iets?
http://www.bm-parts.nl/lightbox/article/?type=car&aid=65109&carid=20&catid=3

 

[iichel]

Nee een WRC koppeling is anders dan die van een 1.6TDI.

Wat je vaak ziet is dat mensen met veel vermogen een versterkte Sachs koppeling erop zetten.

 

[sambir]

De koppeling lijkt nog wel goed, alleen rammelt de vliegwiel wel hevig.

Als ik de vliegwiel laat vervangen neem ik ook meteen een nieuwe koppeling mee.

Zijn er gebruikers die hun dubbele massavliegwiel hebben vervangen met een enkele? Ik lees dat dit voor trillingen en geluid zorgt in de auto bij commonrail motoren.

Bovendien is een complete dubbelemassavliegwiel + koppelingsset van sachs rond de 600 euro. Daarnaast is deze set bedoeld voor de start/stop motoren CAYB CAYC. Ik heb de CAYA motor, maakt dat nog wat uit?

Ik kan dus kiezen uit het volgende:
Enkele massa set 400 euro:
http://www.lowering.nl/Shop/index.p...vliegwielset-voor-5-speed-1-6-2-0-tdi-cr.html
Dubbele massa set sachs 450 euro (wel voor start/stop maar zou ook bij mij moeten passen):
http://www.lowering.nl/Shop/index.p...start-5-speed-dubbel-massa-vliegwiel-kit.html

Ik ben geneigd om voor de dubbele massaset te gaan...Hoe denken jullie erover?

 

[iichel]

Caya cayb cayc is allemaal mechanisch identiek. De verschillen zitten in de remmen, software en power output.

Start stop betekent slechts dat er motor vaak start en stopt en dus relatief vaak relatief snel accellerreert en decellereert. Dit belast het vliegwiel zwaar. S&S vliegwiel is dus extra sterk.

 

[chucknorris]

Een dubbelmassavliegwiel vervangen voor een normaal vliegwiel is not done. Hierdoor ontstaan trillingen in de aandrijflijn, welke hier niet op berekend is, met extreme schades tot gevolgen, ik heb al een een gebroken krukas als gevolg gezien....

 

[sambir]

Zou het zo erg zijn? De enkele mass vliegwiel op de 1.6tdi?

Chucknorris, laat mij wel even denken. maar zoals Michel al zegt lijkt de sachs dual mass vliegwiel steviger dan OEM. Daarnaast zit de auto op 2ton. Ik wil de auto tot 3 ton rijden dus 1 ton moet de set wel volhouden denk ik.

 

[Antera]

enkel massa vliegwielen monteer ik wel vaker.

Een voor de duidelijkheid waarom dat een een DMF op de auto's zit tegenwoordig: Dit om ervoor te zorgen dat de auto stationair amper tot geen trillingen door krijgen vanaf het motorblok. De zuigers worden door de ontsteking naar beneden geforceeerd wat met een klap gebeurd dit zijn de trillingen die je gaat voelen. Bij een diesel is dit erger, En diesel stampt meer. Daarvoor is het bij een diesel meer merkbaar als je er een vast vliegwel in zet.

Een DMF zal het zeker wel een ton vol houden en het vaste word vaak geplaatst omdat er of met hogere vermogens/ koppel gereden gaat worden waardoor de DMF het minder leuk vind. En dan is een vaste een ideale oplossing en kan niet kapot. Het enigste wat je er dan van merkt is dat bij stilstand je de motor wat meer voelt. Verder zeker geen problemen voor andere delen. Zolang het vliegwiel maar uit gebalanceerd is.

Wat Chucknorris vermeld komt door een kapot DMF. Deze gaan namelijk vibreren en zullen dan onbalans geven in de aandrijflijn. Dit zorgt voor kapot lopen van lagers en zelf tot gebroken krukassen. Dit kom niet door en vast vliegwiel

Ik zou dus zsm de boel (laten) vervangen anders kan je je blok weg gooien.

 

[chucknorris]

@TCL monteer je dan ook een andere krukaspoelie etc bij een ombouw naar vast dmv? Daar zit zelden een demper als er een dmv op de auto hoort.

En euh geen gebroken krukas door de DMV vervangen door een vaste? Echt wel

 

[Antera]

Dit is afhankelijk welke motoren het zijn voor sommige word het zo ie zo niet gedaan. Ook voor de polo waarover gesproken word hier word niet geleverd met een vast vliegwiel. maar de hoofdzaak van je DMV is zoals ik het melde.

Hebben al zoveel 1.8T Tdi V6 enz omgebouwd nooit geen problemen gehad dus verklaar je nader als je wilt. Wil best leren hoor

 

[Cimus]

https://www.vagtechniek.nl/garage/specialiteiten/vast-vliegwiel-ombouw/

"
Kan het kwaad?
Kan deze set geen kwaad voor de versnellingsbak en aandrijflijn? Nee, want VW/Audi past deze constructie zelf ook toe in de lagersegmentauto's met 1.9 TDI en 1.6 TDI motor."