Waar tank jij?

[polobm12]

Halloww,

Regelmatig tank ik bij de Esso Express bij ons. Nu heb ik een aantal keren gemerkt dat wanneer ik evenveel tank bij de Shell iets verderop, dat de brandstof langer mee gaat gezien ik evenveel rijd? Hierbij tank ik Diesel ongv € 1,24 per liter.
Waar tanken jullie je brandstof en eventuele opmerkingen erover?

 

[NielsenSoraya]

hoi hoi, de Gulf, die challenger is geloof ik t hoogste octaan dat je in nl kan tanken.

 

[gilex]

Ik tank meestal bij total of shell in Nederland. Excelium of Vpower
en in Duitsland bij Aral voor de ultimate 105

 

[Smets]

Esso/Shell/q8 en altijd Ron98

 

[Gunner]

Goede ervaringen met Tamoil. Geen vermindering in actieradius. Als ik daarna naar de shell ga dan gaat er ineens 5 - 10 liter meer in en dan wijkt het gemiddelde erg af van de BC (bij Tamoil niet).

 

[Gunner]

Esso/Shell/q8 en altijd Ron98

Ik weet niet hoe dat in Belgie is maar in NL is shell v-power in de basis RON95 met wat additieven die het uiteindelijk RON97 maakt.

 

[iichel]

Bij voorkeur Duitsland, Aral (BP) maar als het moet gooi ik er ook zonder problemen goedkope diesel van de Tamoil of iets in.

 

[Wicko071]

T liefst bij shell.. Voorheen bij Esso, Avia, Tango..

Maar door een of ander manier rijd hij veel soepeler met diesel van Shell, dus probeer alleen hier te tanken.. En verder gwn diesel, want merk niet echt verschil tussen de V power en normale diesel..

 

[Tonq]

Tank altijd bij de Shell in het dorp. Kom er altijd langs als ik naar de snelweg rij.

 

[krisrock]

Q8 meestel of bij de BP

 

[starsky]

Tank vaak bij de Shell, met diesel van een Tango of Firezone loopt ie minder mooi

 

[eddyfr]

De WRC lust graag esso, v-power en competition

Shell v-power in Nederland heeft minimum RON95 rating (maar is dus effectief een RON97). In Belgie heeft v-power minimum rating RON98 en dus ook effectief RON98. Hier tank je meestal dus gewoon 95 of 98 (als ze deze hebben) volgens de norm. Gulf challenger heb ik gelezen dat ie niet zo lekker presteert. De firezone competition zonder ethanol en aral 102 zijn zeker de betere goedjes.

Voor diesel maakt het weinig uit, maar ga liefst toch bij een proper tankstation. Als je geen sticker met de norm EN590 op de pomp ziet, weet je ook al genoeg. Het verschil in verbruik zit meestal wel in je rechtervoet, daarnaast zijn er wel een pak meer variabelen waar je naar moet kijken. Zoals bandenspanning, bandenmaat, omgevingstemperatuur, enz.

 

[Jasper_05]

Ik tank altijd bij Bouts in Hasselt (= Q8). Altijd bij de goedkoopste uit de streek. Laatste tankbeurt stond de super 95 €1,383
Is ook altijd veel volk dus denk dat dit wel goede brandstof is. Zelf ook nog geen problemen ondervonden ofzo

 

[R-Vera]

Gewoon RON95 bij de BP benzinepomp!

 

[DennisGTI]

RON98 bij BP i.v.m. Chiptuning JD

 

[Woefer]

Ik altijd bij de shell heb een paar maanden geleden wel een paar keer v power getankt merk dat hij dan veel minder snel schokkerig gaat rijden maar vind hem toch iets te duur om er altijd op te rijden. De auto loopt er ook maar een heeel heeel klein beetje zuiniger op dus niet de moeite vind ik.

 

[LoneFalcon]

Euro 95 vlak over de grens in Duitsland. Scheelt ca. 15-20 cent per liter, afhankelijk van de prijs in NL, in Duitsland is ie een stuk stabieler.

 

[GertJan]

Mijn voorkeur is de Duitse Aral 102 (ivm JD tuning) maar aangezien ik daar lang niet altijd in de buurt ben om te tanken tank ik ook gewoon in NL. Waar ik dan ook tank, in verbruik merk ik geen echte verschillen dus of het nu Tinq, Shell, Esso, Firezone, BP, Avia of wat dan ook is. Als ik op m'n route ergens goedkoper kan tanken dan laat ik het niet na, maar ga er ook niet voor omrijden.

 

[crosspoloTSI]

Ik tank waar brandstof is. Geen enkel verschil in actiradius of vermogen.

 

[GertJan]

Ik tank waar brandstof is. Geen enkel verschil in actiradius of vermogen.

Geen aanpassingen zeker middels een externe box of ODB tuning?

In mijn eerste 2000KM (voor de tuning) kon ik ook geen verschillen waarnemen, nu wel.