Polo 6R/6C verlagen tips?

[S1991]

Heren en dames,

Ik heb vandaag de nieuwe 17 inch velgen op mijn Polo laten zetten. Echter is er toch nog ruimte over in de wielkast, had gehoopt dat het iets meer opgevuld zou zijn zodat ik niet hoefde te verlagen. Helaas is dit niet het geval dus wordt het toch verlagen, waar ik de banden/velgen heb laten monteren vertelde mij dat zij het met een verlaging set konden doen van bijvoorbeeld Eibach. Prijs voor het geheel inclusief werk was dan €350,- echter raden andere aan om met een schroef set te gaan werken.

Wat is nu wijsheid? Bijgevoegd foto's van mijn Polo, een set is met winterbanden (16 inch) en dan de zomerbanden (17 inch) in beiden gevallen zou deze dus iets verlaagd moeten worden. Hoor graag tips en ervaringen van jullie!

Winterset, 16 inch - niet goed te zien met de opening in de wielkast..


Zomerset, 17 inch - niet super goed te zien met de opening in de wielkast..


Alvast dank voor de hulp gents!

 

[bas looij]

Wat kost een ap schroefset inclusief instaleren en uitlijnen voor een polo 6r gti?

 

[Tiosbone]

Ik loop al een tijdje te lezen in dit topic maar kan iemand mij ook een artikelnummer geven van Eibach verlagingsveren voor mijn VW Polo 6C 1.2 TSI 90PK bluemotion uit 2016.

Ik zelf kwam uit op E10-85-024-02-22. Kan deze set geplaatst worden met de standaard schokbrekers?

 

[Robin]

Volgens mijn heb ik die ook.
Ik heb een 1.2 tsi 6r.
Als de aslasten kloppen moet dat de goede zijn.

Eibach pro kit op originele dempers gaat goed indien de dempers goed zijn.

Mijn dempers waren aan de voorzijde slecht dus heb ik ze rondom vervangen voor bilstein b4 (nagenoeg gelijk aan standaard dempers)
En dit rijdt prima

 

[franky_6r]

ik heb laats zelf een set van mad gemonteerd 35/40

in combi met de 18 inch rijd het nog prima geen stuiterbak

 

[Tiosbone]

Ik overweeg toch om inderdaad de Eibach E10-85-024-02-22 aan te schaffen. Ik lees wel verschillende verhalen over het vervangen van de standaard dempers. De een zegt dat het prima kan, de ander geeft aan dat je de dempers ook gelijk moet vervangen. Als je het wel doet is dat inclusief montage nog een behoorlijke kostenpost.

Mijn Polo 1.2 TSI BMT 90PK uit 2016 heeft nu zo'n 70.000km gelopen. Wat zijn jullie meningen? Het gaat overigens om een lease auto dus deze kosten zijn voor mijn eigen rekening.

Ik neig er zelf sterk naar om de Eibach veren op de standaard dempers te laten plaatsen.

In de bijlage een foto van hoe de polo er bij staat...

 

[Robin]

Indien de dempers goed zijn lekker laten zitten en alleen veren gebruiken

 

[Tiosbone]

Indien de dempers goed zijn lekker laten zitten en alleen veren gebruiken

Ok, dank voor de snelle reactie. Dient de auto dan ook nog weer uitgelijnd te worden of niet?

 

[guus6r]

Als de dempers nog goed zijn. Kan je ze prima gebruiken.
Uitlijnen moet sowieso. Stand van je wielen veranderd aangezien de auto is gezakt [emoji106]

 

[Frans Rijgersberg]

Als de dempers nog goed zijn. Kan je ze prima gebruiken.
Uitlijnen moet sowieso. Stand van je wielen veranderd aangezien de auto is gezakt [emoji106]

Gaat goed met de orginele dempers !

 

[franky_6r]

Ik overweeg toch om inderdaad de Eibach E10-85-024-02-22 aan te schaffen. Ik lees wel verschillende verhalen over het vervangen van de standaard dempers. De een zegt dat het prima kan, de ander geeft aan dat je de dempers ook gelijk moet vervangen. Als je het wel doet is dat inclusief montage nog een behoorlijke kostenpost.

Mijn Polo 1.2 TSI BMT 90PK uit 2016 heeft nu zo'n 70.000km gelopen. Wat zijn jullie meningen? Het gaat overigens om een lease auto dus deze kosten zijn voor mijn eigen rekening.

Ik neig er zelf sterk naar om de Eibach veren op de standaard dempers te laten plaatsen.

In de bijlage een foto van hoe de polo er bij staat...

monteren waar kom je van weg

 

[Johan]

ik heb bij mijn ex-9N de auto verlaagd toen hij 80.000km op de teller had, hij is uiteindelijk bij mijn neefje beland en heeft hem op bijna 200.000km gereden op de Eibach veren op OEM dempers.. is altijd goed gegaan en reed nog aardig comfortabel ondanks de platte banden.. (205/40-17)

 

[Antera]

Ik overweeg toch om inderdaad de Eibach E10-85-024-02-22 aan te schaffen.

Let je wel even op de aslasten dat je de juiste pakt? Misschien overvloedige info maar meld het maar even.

Omtrent de dempers is het altijd de vraag in welke staat ze zijn. Ik meld altijd wel dat vanaf een 100dkm er een risico in zit dat de dempers sneller lek raken. dit heb ik namelijk in mijn 20 jaar verlagingservaring wel gezien. Je kan de gok altijd wagen en soms gaat dit jaren goed en soms ook niet. Verlagingen van meer dan 30mm op de korte polo dempers zorgen vaak snel voor defecte dempers aangezien de dempers eigenlijk te kort zijn om meer dan 30mm te verlagen. Bij dat is het advies andere dempers te steken of te gaan voor een schroefset.

 

[Frans Rijgersberg]

Let je wel even op de aslasten dat je de juiste pakt? Misschien overvloedige info maar meld het maar even.

Omtrent de dempers is het altijd de vraag in welke staat ze zijn. Ik meld altijd wel dat vanaf een 100dkm er een risico in zit dat de dempers sneller lek raken. dit heb ik namelijk in mijn 20 jaar verlagingservaring wel gezien. Je kan de gok altijd wagen en soms gaat dit jaren goed en soms ook niet. Verlagingen van meer dan 30mm op de korte polo dempers zorgen vaak snel voor defecte dempers aangezien de dempers eigenlijk te kort zijn om meer dan 30mm te verlagen. Bij dat is het advies andere dempers te steken of te gaan voor een schroefset.

Wat ga je merken aan lekke dempers ?

 

[Robin]

Schokdempers zorgen er voor dat de auto na een hobbel, drempel, oneffenheid ect zo snel mogelijk stopt met veren.

Met kapotte dempers zou de auto meer na veren, en komen hobbels harder over.

Even heel simpel uitgelegd

 

[Tiosbone]

Let je wel even op de aslasten dat je de juiste pakt? Misschien overvloedige info maar meld het maar even.

Omtrent de dempers is het altijd de vraag in welke staat ze zijn. Ik meld altijd wel dat vanaf een 100dkm er een risico in zit dat de dempers sneller lek raken. dit heb ik namelijk in mijn 20 jaar verlagingservaring wel gezien. Je kan de gok altijd wagen en soms gaat dit jaren goed en soms ook niet. Verlagingen van meer dan 30mm op de korte polo dempers zorgen vaak snel voor defecte dempers aangezien de dempers eigenlijk te kort zijn om meer dan 30mm te verlagen. Bij dat is het advies andere dempers te steken of te gaan voor een schroefset.

Volgens Promaxx (waar je die setjes kan kopen) zou deze set geschikt moeten zijn voor de Polo. Als ik de gegevens zelf controleer zou het ook moeten kloppen. De auto heeft nu bijna 70.000km gelopen dus de originele dempers lijken mij nog goed....

Mijn polo:
Maximale aslast V = 870kg.
Maximale aslast A = 770kg.

Eibach E10-85-024-0-22 set:
Maximale aslast V = 940kg.
Maximale aslast A = 820kg.

 

[Tiosbone]

monteren waar kom je van weg

Wat is je vraag precies?

 

[Antera]

Mijn polo:
Maximale aslast V = 870kg.
Maximale aslast A = 770kg.

Eibach E10-85-024-0-22 set:
Maximale aslast V = 940kg.
Maximale aslast A = 820kg.

kleine aanpassing de e10-85-024-02-22 heeft maximaal vooraslast 960KG en achter 840KG

http://web2.carparts-cat.com/defaul...7EC146552D464E8187F92E4FD8F99027241001&12=130

 

[Tiosbone]

kleine aanpassing de e10-85-024-02-22 heeft maximaal vooraslast 960KG en achter 840KG

http://web2.carparts-cat.com/defaul...7EC146552D464E8187F92E4FD8F99027241001&12=130

Ja je hebt gelijk. Nja, alleen maar beter....Die wat ik had gezegd is volgens mij van de 15/15mm verlaging....

Ik heb de veren trouwens binnen en er zitten 4 aluminium stelringen bij (ronde ring met inbus stelshroefje)....Heb je die er bij nodig?

 

[Rocar]

ik heb laats zelf een set van mad gemonteerd 35/40

in combi met de 18 inch rijd het nog prima geen stuiterbak

Wat is je verbruik met 18”?

 

[franky_6r]

Wat is je verbruik met 18”?[/QUOT

merk geen verschil