Polo 6R/6C verlagen tips?

[Rocar]

Heb je hiervoor op de 15” orgineel gereden?

 

[franky_6r]

ja de orginele polo bm wielen

rij nu op staal 15 inch

 

[Antera]

Ja je hebt gelijk. Nja, alleen maar beter....Die wat ik had gezegd is volgens mij van de 15/15mm verlaging....

Ik heb de veren trouwens binnen en er zitten 4 aluminium stelringen bij (ronde ring met inbus stelshroefje)....Heb je die er bij nodig?

15mm verlaging bestaat niet alleen als je een standaard sportonderstel/bm onderstel zou hebben

de ringen heb je niet nodig het horen er btw ook maar 2 te zijn deze worden over de stuurstangen gezet om de stuuruitslag te verminderen omdat er modellen zijn waarbij het wiel bij max sturen de binnen kuip raakt. ik heb het nog niet mogen ervaren

 

[Tiosbone]

Zooo...de Polo is vanmiddag verlaagd met de Eibach set. Nu wel i.c.m. de 15inch winterbanden. Ik heb het resultaat nog niet goed kunnen zien aangezien het donker was toen ik 'm ophaalde maar zal hier binnenkort even een foto posten.

Gaat dus om verlagingsveren i.c.m. de originele dempers.

Ohja, wat zouden jullie doen? Zwarte stalen velgen of originele VW wieldoppen?

 

[Enrico__GTI]

Ik heb een polo gti 6r en wil deze ook graag verlagen want de standaard hoogte lijkt achter bijna op een pickup.
Nu vroeg ik me af waar de grens ligt tussen comfortabel, sportief en oncomfortabel rijden.
Wellicht heeft iemand hier misschien een antwoord op, ik begrijp uit de reacties dat het ook erg belangrijk is
welke veren er worden aangeschaft. Hierbij wil ik het liefst voor de eibach veren gaan.
Ik ben benieuwd naar jullie tips en eigen ervaringen

Daarnaast vraag ik me ook af wat beter is voor wat sportiever rijgedrag. Voor comfort is de polo in eerste
instantie niet aangeschaft kun je dan beter een verlagingsset nemen of een schroefset?

 

[Duncan]

Ik heb een polo gti 6r en wil deze ook graag verlagen want de standaard hoogte lijkt achter bijna op een pickup.
Nu vroeg ik me af waar de grens ligt tussen comfortabel, sportief en oncomfortabel rijden.
Wellicht heeft iemand hier misschien een antwoord op, ik begrijp uit de reacties dat het ook erg belangrijk is
welke veren er worden aangeschaft. Hierbij wil ik het liefst voor de eibach veren gaan.
Ik ben benieuwd naar jullie tips en eigen ervaringen

Daarnaast vraag ik me ook af wat beter is voor wat sportiever rijgedrag. Voor comfort is de polo in eerste
instantie niet aangeschaft kun je dan beter een verlagingsset nemen of een schroefset?

Als ik het zo hoor kan je het beste voor de 25/30 veren van eibach gaan, deze staan een stuk sportiever en je auto wordt iets stugger maar niet oncomfortabel

 

[Enrico__GTI]

Als ik het zo hoor kan je het beste voor de 25/30 veren van eibach gaan, deze staan een stuk sportiever en je auto wordt iets stugger maar niet oncomfortabel

Zijn de veren die jij verkoopt hier toevallig 25/30 van eibach? had het in het verkoophoekje zien staan en was sowieso al geinteresseerd.

 

[Antera]

Ik heb een polo gti 6r en wil deze ook graag verlagen want de standaard hoogte lijkt achter bijna op een pickup.
Nu vroeg ik me af waar de grens ligt tussen comfortabel, sportief en oncomfortabel rijden.
Wellicht heeft iemand hier misschien een antwoord op, ik begrijp uit de reacties dat het ook erg belangrijk is
welke veren er worden aangeschaft. Hierbij wil ik het liefst voor de eibach veren gaan.
Ik ben benieuwd naar jullie tips en eigen ervaringen

Daarnaast vraag ik me ook af wat beter is voor wat sportiever rijgedrag. Voor comfort is de polo in eerste
instantie niet aangeschaft kun je dan beter een verlagingsset nemen of een schroefset?

Eibach is een goede set en houd de auto nog redelijk comfi. Monteer ze daarom graag op me klanten auto's .

Voor de GTI heeft Eibach alleen een Pro kit met een verlaging van 15mm voor en 20mm achter is een gelijke set van de andere polo's met eenzelfde aslasten

 

[Robin]

Ik heb een polo gti 6r en wil deze ook graag verlagen want de standaard hoogte lijkt achter bijna op een pickup.
Nu vroeg ik me af waar de grens ligt tussen comfortabel, sportief en oncomfortabel rijden.
Wellicht heeft iemand hier misschien een antwoord op, ik begrijp uit de reacties dat het ook erg belangrijk is
welke veren er worden aangeschaft. Hierbij wil ik het liefst voor de eibach veren gaan.
Ik ben benieuwd naar jullie tips en eigen ervaringen

Daarnaast vraag ik me ook af wat beter is voor wat sportiever rijgedrag. Voor comfort is de polo in eerste
instantie niet aangeschaft kun je dan beter een verlagingsset nemen of een schroefset?

@capszz heeft zijn gti ook verlaagd met eibach.
Ik zelf ook (dan wel geen gti) en het rijdt prima

 

[Enrico__GTI]

Dank voor alle antwoorden, vinden jullie ook dat de wegligging beter is geworden? Dit mis ik namelijk best wel bij de polo. Toen ik mijn rijbewijs net had begon ik te rijden in een ford fiesta met 80 pk, en die lag zoveel strakker op de weg.
Ik heb inmiddels met vcds DSX of SDX of iets dergelijks aangepast. Dit houdt in dat bij het insturen de binnenste band meer wordt afgeremd
dan de buitenste band. Dit heeft de wegligging al drastisch verbeterd waardoor de auto een stuk sportiever rijdt.

 

[Robin]

Ja!, je auto wordt iets stugger en stuurt hierdoor ook directer.

Eibach icm 17 inch geeft lekker sportieve wegligging

 

[mausie]

Snap sws niet waarom de polo’s standaard niet fabrieks-af wat lager afgeveerd zijn.

Of zullen ze deals hebben afgesloten met Eibach

 

[JeroenT]

Ik snap ook niet waarom Polo's (6R/6C) zo hoog standaard staan, en 100 liter water in de kofferbak werkt ook niet echt lekker voor de fuel eco.

 

[Yasinn09]

Hoi mensen,,

ik ben van plan om mijn polo te verlagen met bilstein dempers icm eibach veren. Het komt bij mij wel eens vaker voor dat ik zware spullen moet meenemen (te denken aan 4-500kg). Zakken de veren bij zulke gewichten nog heel erg door zoals de originele veren?

alvst bedankt

 

[Robin]

500 kg aan bagage Is wel serieus veel voor een Polotje...
Als je hem verlaag zit je zoizo op zijn aanslag rubbers te veren met zo veel gewicht.

Zou er dan eerder hulp veren onder zette

 

[guus6r]

Ik had een eibach pro kit en dat ging prima met een aardige belading. Weliswaar geen 500 kilo, maar 4 volwassenen met volle bepakking achterin en een volle skikoffer op het dak. Dat ging uitstekend qua veerweg.

 

[Antera]

500 kg aan bagage Is wel serieus veel voor een Polotje...
Als je hem verlaag zit je zoizo op zijn aanslag rubbers te veren met zo veel gewicht.

Zou er dan eerder hulp veren onder zette

Hier wil ik wel op inhaken. Als je 500KG in de auto erbij doet gaat dit over je maximale aslasten van je Polo heen. Dit betekend dat je technisch al overbeladen bent. Dit gaat met verlagingsveren en sportdempers niet beter worden aangezien die ook op de maximale aslasten berekend is. Voor zijn er wel 2 verschillende veren maar voor achter zijn die allemaal gelijk en daar is nou waar je de belasting op gooit.

Hulpveren zou nog ene optie zijn maar deze gaan niet samen met verlagingsveren en als je deze plaatst op je oirginele onderstel dan komt ie onbeladen nog zon 1,5 a 2 cm omhoog

 

[Yasinn09]

Bedankt voor de reactie heren. Naderhand besef ik me dat het eigenlijk max 300 is wat ik erin heb gegooid zonder dat mensen achterin zaten. Dus dat zal wel goed komen dan hopelijk. Zodra het setje binnen is met mijn nieuwe 18'ers zal ik wel een foto plaatsen.

 

[Erw_VW]

Bedankt voor de reactie heren. Naderhand besef ik me dat het eigenlijk max 300 is wat ik erin heb gegooid zonder dat mensen achterin zaten. Dus dat zal wel goed komen dan hopelijk. Zodra het setje binnen is met mijn nieuwe 18'ers zal ik wel een foto plaatsen.

18-ers? Welke bandenmaat ga je daar opleggen? Ik heb nu 215/40r17 maar wat houd je dan nog over in 18 duims? Daar kan je ook niet mee naar de keuring. Ik ben van plan om in de toekomst 215/45 te leggen maar dat mag eigenlijk ook niet...

 

[Yasinn09]

18-ers? Welke bandenmaat ga je daar opleggen? Ik heb nu 215/40r17 maar wat houd je dan nog over in 18 duims? Daar kan je ook niet mee naar de keuring. Ik ben van plan om in de toekomst 215/45 te leggen maar dat mag eigenlijk ook niet...

215/35/18 is een gangbare maat voor de 6R. 215/45 zou ik je niet aanraden. Kans is groot dat je dan afwijking krijgt van je snelheid.