auto tuning VW Polo 1.4 TDI 75 PK

[Mikie]

Niet lullig bedoelt maar ik persoonlijk zou daar niet snel heen gaan.
Prijzen zijn extreem laag, teksten zijn gekopieerd van een andere website -> https://auto-en-vervoer.infonu.nl/auto/178574-chiptunen-van-je-auto-wat-is-het-en-hoe-werkt-het.html

Tuurlijk moeten tuners ergens beginnen en misschien is die wel heel goed!
Maar met dit soort dingen pas ik altijd op, het is geen object van €250,-.

Daar heb je helemaal gelijk in hoor! Ben er om die reden ook nog niet geweest. Ga niet zomaar bij jan en alleman langs

 

[Catunambu]

De grootste onzin praat die je nu verteld!!
Chippen voor extra vermogen vind ik bij deze motoren niet veel uitmaken?
En hij word ook niet sneller???
weet je eigenlijk wel wat je altijd uitkraamt???

HAHAHAHA! Geef het maar op @Thopolo ! deze man is niet wijzer (wel EIGENwijzer). Ik heb de hoop al opgegeven. Waar deze meneer zijn informatie weghaalt is mij een groot raadsel, 1 ding weet ik wel zeker: Niet een erg betrouwbare bron...

 

[FRL_AW]

Daar heb je helemaal gelijk in hoor! Ben er om die reden ook nog niet geweest. Ga niet zomaar bij jan en alleman langs

Ga naar erkende VAG specialisten, dit is mijn advies. Ze zijn meestal wel wat duurder, maar je weet gewoon dat goed zit. Ben zelf bij VAGtechniek geweest (nu actie Stage 1) en is mij prima bevallen.

 

[Mikie]

Ga naar erkende VAG specialisten, dit is mijn advies. Ze zijn meestal wel wat duurder, maar je weet gewoon dat goed zit. Ben zelf bij VAGtechniek geweest (nu actie Stage 1) en is mij prima bevallen.

Klopt, ik zou ook altijd voor VAG techniek gaan. Keek enkel wat rond in mijn buurt.

 

[SEW]

Ga naar erkende VAG specialisten, dit is mijn advies. Ze zijn meestal wel wat duurder, maar je weet gewoon dat goed zit. Ben zelf bij VAGtechniek geweest (nu actie Stage 1) en is mij prima bevallen.

Hoe kom ik er achter of een bedrijf een vag specialist is. Ik ga nu naar proline engineering. Zij geven aan dat ze vag zijn!

 

[SEW]

Klopt, ik zou ook altijd voor VAG techniek gaan. Keek enkel wat rond in mijn buurt.

Hoe kom ik er achter of een bedrijf een vag specialist is. Ik ga nu naar proline engineering. Zij geven aan dat ze vag zijn!

 

[FRL_AW]

Tuners die enkel VAG auto’s doen, ipv alle merken. VAGtechniek, JD Engineering, TVS Engineering zijn VAG specialisten.

 

[thegtfusion]

Ik heb een 6C die standaard 75pk was. Ik ben toen langsgegaan bij DTC tuning om hem te chippen tot 115pk. Groot verschil!

 

[Mikie]

Hoe kom ik er achter of een bedrijf een vag specialist is. Ik ga nu naar proline engineering. Zij geven aan dat ze vag zijn!

Ja iedereen roept dit wel een beetje heb ik het idee. VAG Techniek doet enkel vag auto's. Daaruit kan ik wel concluderen dat zij vag specialisten zijn. Mijn tip is om daarheen te gaan. Heb zelf geen ervaring met proline, misschien andere hier wel.

 

[Thopolo]

Tegenwoordig kan iedere tuner vw onder handen nemen.
Dat was tot 7 jaar geleden misschien anders..
Maar dat is voor tegenwoordig behoorlijk achterhaald

 

[Famous1303]

Tegenwoordig kan iedere tuner vw onder handen nemen.
Dat was tot 7 jaar geleden misschien anders..
Maar dat is voor tegenwoordig behoorlijk achterhaald

Mensen kunnen een ECU "updaten" en kopen de tuningfiles op het internet.
Dat is toch wel wat anders dan echt weten wat je doet. Mensen die de auto's kraken en de eerste files maken zijn daarna redelijk druk met support.

Zo zijn er genoeg tuners die eigenlijk alle merken doen, een kleine prijs ervoor vragen en waar de mensen denken: WOW hij is echt snel nu!
Die stellen niets tot amper af, met het vermogen onderin in plaats van een mooie lijn of iets teruggeschroefd zodat het veilig is.

Enige voordeel bij een oudere auto is dat die files redelijk zijn doorontwikkeld maar bij de kleinste hickup weten zij niet hoe of wat.


Lang verhaal kort, ik zou eerder voor een bekende tuner gaan (niet afgaan op Google/site reviews) voor €100,- of €150,- meer.
Dat kan je op lange termijn zeker geld besparen

 

[FRL_AW]

Mensen kunnen een ECU "updaten" en kopen de tuningfiles op het internet.
Dat is toch wel wat anders dan echt weten wat je doet. Mensen die de auto's kraken en de eerste files maken zijn daarna redelijk druk met support.

Zo zijn er genoeg tuners die eigenlijk alle merken doen, een kleine prijs ervoor vragen en waar de mensen denken: WOW hij is echt snel nu!
Die stellen niets tot amper af, met het vermogen onderin in plaats van een mooie lijn of iets teruggeschroefd zodat het veilig is.

Enige voordeel bij een oudere auto is dat die files redelijk zijn doorontwikkeld maar bij de kleinste hickup weten zij niet hoe of wat.


Lang verhaal kort, ik zou eerder voor een bekende tuner gaan (niet afgaan op Google/site reviews) voor €100,- of €150,- meer.
Dat kan je op lange termijn zeker geld besparen

Hier sluit ik mij bij aan. Ben de eerste keer naar een "alles" kunner geweest. Dit tuningsbedrijf deed alle merken tegen een redelijke prijs. Helaas direct dezelfde dag al problemen. Vermogenverlies, slecht draaien en soms schokken. Ben terug geweest, ze hebben 1 rondje gereden en de conclusie was dat er niks aan de hand was. Software er laten afhalen en terug naar standaard software. Problemen waren toen verholpen. Ben daarna naar VAGtechniek geweest, en nu geen problemen.

 

[Rosinfield]

Ik snap dat nooit zo; men koopt een automobiel welke een veelvoud kost van het bedrag dat je voor een goede tuning kwijt bent en dan wil men een fractie daarvan besparen zonder de garantie (niet in letterlijke zin , maar in de zin van dan weet je dat het wel goed zit) dat het goed en veilig gebeurt. In veel gevallen geeft het geen problemen, maar die zijn zeker niet uit te sluiten. Zie het relaas van @FRL_AW

 

[svennie88]

Ja iedereen roept dit wel een beetje heb ik het idee. VAG Techniek doet enkel vag auto's. Daaruit kan ik wel concluderen dat zij vag specialisten zijn. Mijn tip is om daarheen te gaan. Heb zelf geen ervaring met proline, misschien andere hier wel.

VAG techniek doet tegenwoordig de helft BMW's geloof ik

Ik zeg niet dat ze slecht zijn (ben er in het verleden ook geweest naar alle tevredenheid) maar puur VAG doen ze niet meer hoor

 

[Mikie]

VAG techniek doet tegenwoordig de helft BMW's geloof ik

Ik zeg niet dat ze slecht zijn (ben er in het verleden ook geweest naar alle tevredenheid) maar puur VAG doen ze niet meer hoor

Nee, maar van origine zijn zij begonnen met alleen VAG auto's, dus in mijn ogen specialisten. Moet je ook maar net weten.

 

[olopvw]

De grootste onzin praat die je nu verteld!!
Chippen voor extra vermogen vind ik bij deze motoren niet veel uitmaken?
En hij word ook niet sneller???
weet je eigenlijk wel wat je altijd uitkraamt???

Nee heb je een direct bewijs als daadwerkelijk verschil in meting tussen een onafhankelijke vermogen uitdraai van een een testbank en wat een tuner je heeft wijsgemaakt ? ja dat vindt ik wist je dat 0,1 seconde postief verschil in prestaties zoals van 0-100 ook sneller betekent ? Van welk auto win je een sprintje met je polo ? De vraag is ook of je het wel echt goed hebt begrepen en ipv vragen erbij te stellen

Meer Koppel voel ik wel maar de meest standaard kleine bezine autos kunnen een stage 1 polo 1.2 tdi makkelijk inhalen

 

[Thopolo]

Nee heb je een direct bewijs als daadwerkelijk verschil in meting tussen een onafhankelijke vermogen uitdraai van een een testbank en wat een tuner je heeft wijsgemaakt ? ja dat vindt ik wist je dat 0,1 seconde postief verschil in prestaties zoals van 0-100 ook sneller betekent ? Van welk auto win je een sprintje met je polo ? De vraag is ook of je het wel echt goed hebt begrepen en ipv vragen erbij te stellen

Jongen asjeblieft!!!

Wat brabbel je er weer allemaal uit man!!
Werkelijk waar!!!
Mijn auto heeft verschillende dynoruns gemaakt idd, vermogen was 84 pk. Nu 104
Had 180nm. En nu 233nm

Wat is nou je punt??
Weet niet of er molens staan in de plaats waar je woont of zo...

ik weet wel 1 ding, en dat is dat je een flinke klapper hebt gehad van een molenwiek!!!

 

[olopvw]

iedereen kan minimaal stage 1 tunen als hij dat echt wil met een standaard motor setup van een auto die al eerder binnen het veiligheids marges goed getuned is en daar om bekend staat dit tuurlijk met een auto waarvan alles redelijk goed aan werkt zoals turbo, intercooler, geen lekkages, injectoren etc

 

[olopvw]

Welke roetmeting... Je bedoelt de gene indien de eobd meting(uitlezing) niet in orde is? Of wanneer er een fout code in staat, die roetmeting bedoel je? die na dat soort foutverplicht is?

Ja dat gaat leuk worden.. krijgen alle monteurs weer de schuld als de auto niet door de apk komt

Deze wordt fabrieksaf terug origineel met deze keer dpf en of egr uit. Vw update downgraden.. is de bedoeling

 

[Daantje050]

Sfeerimpressie VT:


Aardig goed voor elkaar daaro