Voorstellen Catunambu's Volkswagen Kever uit 1970

[Catunambu]

Ondanks de lawaai; wat een ervaring man! Zou het ook graag ooit eens doen als mijn Golf eens af is, maar een gezin met zijn 5e gaat niet lukken in de Golf 1

Vroggah ging men ook gewoon met een gezin van 5-6 man in een Kever/Golf op pad zonder problemen hoor! Mijn oom lag vroeger in een reismandje achter de achterbank van de Kever boven de "Geld-naar-Lawaai-Converter"...

Mijn BMW uit 1980 heeft een 6 cilinder en is best relaxed op de snelweg. Maar het zou mij een jaarsalaris kosten om die afstand te rijden. Op super benzine en dan 1 op 7...............

1:7 in de stad of op de snelweg? De Kever rijd op korte stadsstukjes ook al snel 1:8, Het motortje moet een beetje in de toeren blijven om de koeling goed zn werk te laten doen, zelf houd ik m altijd boven de 2000rpm en dat betekend soms dat je met 3000rpm een bepaalde snelheid rijd en na het schakelen je onder de 2000rpm uit komt. Als t dan lekker warm is buiten, voel je de motor protesteren onder de 2000 (ECU grijpt in om de motor te koelen en verrijkt het mengsel), dus maar weer een tandje terug en blijven rijden met 3000rpm. Dat is niet echt jovel voor het verbruik natuurlijk! Maar eenmaal op de snelweg en constante snelheid (100-110) en t verbruik zakt naar 1:12/13. Mijn record was toen ik de kever net had en nog geen bagagerek/imperiaal gemonteerd had: 1:14,5 bij 95km/h.

 

[Frans_WL]

Nee, echt op de snelweg naar mijn maat in duitsland 1 op 7 op de snelweg. Daar 102 octaan getankt en naar huis toe. Is een automaat 3 bak dus ook best wel wat toeren. Maar 1 op 7 a 8 is hoogst haalbare. Schijnt ook dat de carburateur moeilijk ding is om af te stellen . Misschien dat hij nog wel iets bijgesteld kan worden voor een beter verbruik. Ben wel blij dat er standaard een 55 liter tank in zit......haha

 

[Catunambu]

Zit er een toerenteller in? Een automaat 3bak hoeft niet persee te betekenen dat een motor veel toeren maakt. Het verschil zit m in de eindoverbrenging. Kever is met zn 4 bak lager in de toeren afgesteld dan mn Skoda Fabia met een 5 bak bij 100kmph.

Is het voor jou dan niet een idee om de auto op gas te laten lopen? Als ie al belastingsvrij is, zal er weinig aan veranderen dan alleen voordeliger rijden

 

[Frans_WL]

Zit er een toerenteller in? Een automaat 3bak hoeft niet persee te betekenen dat een motor veel toeren maakt. Het verschil zit m in de eindoverbrenging. Kever is met zn 4 bak lager in de toeren afgesteld dan mn Skoda Fabia met een 5 bak bij 100kmph.

Is het voor jou dan niet een idee om de auto op gas te laten lopen? Als ie al belastingsvrij is, zal er weinig aan veranderen dan alleen voordeliger rijden

Dat klopt helemaal. De BMW 320/6 is van bouwjaar 1980 en nog geheel orgineel met mooi taxatierapport erbij. We hebben alleen de kop gereviseerd, grote beurt gegeven, nieuwe waterpomp en wat cosmetische dingen laten doen. Originaliteit is wat de klok slaat dus gas inbouwen is niet van toepassing ondanks de brandstofkosten. We rijden er hooguit 2000 KM per jaar mee. Ben lid van een westlandse oldtimerclub die regelmatig ritten organiseerd en daar doen we graag aan mee. Dus die paar knaken extra per jaar kunnen er wel vanaf hoor. Maar op vakantie pakken we toch graag de audi.

 

[Catunambu]

Dat klopt helemaal. De BMW 320/6 is van bouwjaar 1980 en nog geheel orgineel met mooi taxatierapport erbij. We hebben alleen de kop gereviseerd, grote beurt gegeven, nieuwe waterpomp en wat cosmetische dingen laten doen. Originaliteit is wat de klok slaat dus gas inbouwen is niet van toepassing ondanks de brandstofkosten. We rijden er hooguit 2000 KM per jaar mee. Ben lid van een westlandse oldtimerclub die regelmatig ritten organiseerd en daar doen we graag aan mee. Dus die paar knaken extra per jaar kunnen er wel vanaf hoor. Maar op vakantie pakken we toch graag de audi.

Origineel is wel t mooiste inderdaad. Of zoals @iichel altijd zegt: OEM+

Ik heb zelf mn kever terug gebouwd naar 1970 achterlampen en wil van t winter de uitlaat veranderen naar het "kruiwagenmodel". Dan issie van buiten weer terug naar 1970 met als verschil dat de body uit 1996 komt en minimale roest heeft!

 

[Frans_WL]

Ik zal eens kijken in mijn archief of ik nog foto's van mijn eerste auto kan vinden. helaas is deze auto verleden jaar verkocht en niet meer te volgen volgens de kentekencheck van het RDW. Zal wel naar het buitenland zijn verhuisd. Heb nog wel een verzoek gedaan via het RDW of de nieuwe eigenaar toestemming geeft tot contact maar daar kreeg ik een negatief antwoord op terug. Ik had hem heel graag terug gekocht. Kenteken was 04-12-HG

 

[FritsP]

Zal wel naar het buitenland zijn verhuisd.

Volgens RDW Voertuig is deze inderdaad geëxporteerd.

 

[Catunambu]

Ik zal eens kijken in mijn archief of ik nog foto's van mijn eerste auto kan vinden. helaas is deze auto verleden jaar verkocht en niet meer te volgen volgens de kentekencheck van het RDW. Zal wel naar het buitenland zijn verhuisd. Heb nog wel een verzoek gedaan via het RDW of de nieuwe eigenaar toestemming geeft tot contact maar daar kreeg ik een negatief antwoord op terug. Ik had hem heel graag terug gekocht. Kenteken was 04-12-HG

Wat voor auto was dit? ook een BMW zoals je nu hebt?

 

[Frans_WL]

Mijn allereerste auto en nog steeds heel veel spijt dat ik toen jong was en de waarde er niet van in zag..................

 

[Catunambu]

Mijn allereerste auto en nog steeds heel veel spijt dat ik toen jong was en de waarde er niet van in zag..................

Oh wauw! wat een prachtig exemplaar!

 

[Frans_WL]

Had hem echt heel graag terug gekocht. Deze foto is uit 1984,heb er nog wel een paar foto's van toen. dit is de enige nog uit het archief.

 

[Frans_WL]

Had hem echt heel graag terug gekocht. Deze foto is uit 1984,heb er nog wel een paar foto's van toen. dit is de enige nog uit het archief.

Weet nog wel dat ze toendertijd vroegen wat ik met zo'n oud gebakkie moest.

 

[Catunambu]

Die foto's hebben wel echt een vibe uit die tijd die je tegenwoordig niet veel meer ziet en of tegen komt: De hele familie en of vriendengroep helpt mee om de auto te poetsen tot nieuwstaat! Geweldig!

Ik weet nog dat mn pa voor mn ma vroeger een oude Fiat Panda op LPG had gekocht voor 150 gulden. Ding zag er niet meer uit, roze verkleurd maar mn ma was er o zo blij mee en samen hebben ze net zo lang gepoetst tot ie weer rood was!

 

[Do-Rithm]

Welkom.