Chiptuning op leasebak?

[nsg]

Ik laat m bij bosch of profile onderhouden.

De ECU’s komen bij Bosch vandaan, dus die zou ik ook overslaan

Zelf heb ik ook wel gedacht aan een externe module, maar het internet leert mij dat de DSG bak moeite heeft met het extra koppel. En DSG tuning met een externe module gaat niet, dus dan houdt het op voor mij.

 

[Kalloewase]

Iemand ervaring met Galingas ? Ze hebben nu een actie voor 270 euro. 1.0 Tsi naar 140 pk inclusief vermogensmeting.
Ik bedoel waarom zou ik dan naar een VagTechniek gaan waar je 385 betaald zonder vermogensmeting ?

Uiteindelijk kunnen ze toch weinig fout doen als je daarna de vermogensmeting kan zien lijkt me.

 

[Orrie]

Ken ze niet...maar voor 115 euro minder zou ik het risico niet willen lopen. Bij VAG weet je uit de vele ervaringen hier dat het sowieso goed is.
Welke auto ga je chippen?

 

[Kalloewase]

Een Polo AW 1.0 TSI 115pk. Maar ik vraag mij dus af wat is het risico ten opzichte van VAGtechniek. Als je een mooie curve op de vermogensmeting uitdraai ziet kan er toch weinig fout gedaan zijn. Hoewel ik natuurlijk geen chiptuner ben

 

[Orrie]

Ik denk dat dit te kort door de bocht is. Die curve zal je vast zien....maar dat wil niet zeggen dat de tuning goed is gedaan. Maar nogmaals, ik ken dat bedrijf niet. En met een nieuwe auto zou ik niet bezuinigen op de tuning. Je hebt het over maar 115 euro. Dan ga je dit weekend niet uit eten met je meisje (of vriend)...dan hou je dat over om je auto bij VAG te tunen

 

[Kalloewase]

Haha uit eten is sowieso nu een lastig verhaal . Maar je hebt wel een punt inderdaad. De 135pk die jij gehaald hebt is met RON 95 (E10) brandstof neem ik aan ?

 

[MisterT]

Ik heb m`n destijds nieuwe leasebak opgehaald januari 2019 en vervolgens in april 2019 laten chippen bij ATM tuning. Van te voren een aantal VW dealers gebeld en de situatie voorgelegd. En alle dealers zeiden eigenlijk dat ze aan de software niet kunnen zien of de auto getuned is. Ze gaven zelfs het advies om bij onderhoud van de auto, aan te geven dat de auto getuned is, zodat de software dan niet zou worden overschreven.

Heb nu al 55k gereden waarvan 45k met de nieuwe software! Ik kan het echt iedereen aanraden. Ik laat de auto wel eerst warm worden en laat de turbo ook weer afkoelen na het rijden. Het blijft een lease auto he..

 

[Robin]

Een Polo AW 1.0 TSI 115pk. Maar ik vraag mij dus af wat is het risico ten opzichte van VAGtechniek. Als je een mooie curve op de vermogensmeting uitdraai ziet kan er toch weinig fout gedaan zijn. Hoewel ik natuurlijk geen chiptuner ben

Ik ben van mening als de recensies goed zijn.. waarom niet.
Wie zegt dat vag techniek ook echt die 140pk haalt, Dat weet je alleen met een rollerbank meting

 

[Kalloewase]

Ik heb m`n destijds nieuwe leasebak opgehaald januari 2019 en vervolgens in april 2019 laten chippen bij ATM tuning. Van te voren een aantal VW dealers gebeld en de situatie voorgelegd. En alle dealers zeiden eigenlijk dat ze aan de software niet kunnen zien of de auto getuned is. Ze gaven zelfs het advies om bij onderhoud van de auto, aan te geven dat de auto getuned is, zodat de software dan niet zou worden overschreven.

Heb nu al 55k gereden waarvan 45k met de nieuwe software! Ik kan het echt iedereen aanraden. Ik laat de auto wel eerst warm worden en laat de turbo ook weer afkoelen na het rijden. Het blijft een lease auto he..

Heb je ook een vermogensrun gedaan bij hun of is het ongeveer 135 tot 140 pk ?
Ik heb nu een aantal vermogensbank metingen gezien van stock 1.0 TSI's die standaard op RON95 al 125-128PK halen.

 

[MisterT]

Nee ik heb geen vermogensrun gedaan op dat moment. Het is inderdaad tussen de 135 & 140 PK.
Maar je merkt echt heel veel verschil met voor de chiptuning

 

[Orrie]

Ik tank idd 95. En of k daadwerkelijk 135pk heb weet ik niet. Wat ik wel weet dat het een enorm verschil is van 95pk naar vermoedelijk 135pk in dit kleine autootje Ik kan het iedereen aanraden. In mijn dorp zit EQ Performance. En toch ben ik ruim een uur gaan rijden om de tuning door VAG te laten uitvoeren. Maar ieder zijn ding natuurlijk. Suc6.

 

[Rosinfield]

Ik vind het echt ongelofelijk om te zien hoe vaak men voor een verwaarloosbaar bedrag op de aanschafkosten van een auto, volkomen onnodig risico wil lopen.
Kan best dat het prima gaat natuurlijk, maar je hebt wat dat betreft geen zekerheid zoals bij gerenommeerde VAG tuners als JD en Vag Techniek.
@MisterT ik neem aan dat je het dan over een box hebt, die je er tijdelijk tussenuit haalt. Wanneer je echte chiptuning (via OBD) bedoelt, dan kan men wel degelijk heel simpel vaststellen of er gechipt is. Goed contact met de dealer en er open kaart over spelen, is wel aan te raden. Heb daar nu met inmiddels 4 auto's prima ervaringen mee. Dan zal een dealer niet onnodig moeilijk gaan doen

 

[Orrie]

Ik heb bij mijn 30K beurt ook aangegeven dat de auto gechipt is. De VW dealer was juist geïnteresseerd wat het verschil is voor en na Er was geen software update, dus tuning was na de beurt nog steeds op de auto.

 

[Robin]

Ik vind het echt ongelofelijk om te zien hoe vaak men voor een verwaarloosbaar bedrag op de aanschafkosten van een auto, volkomen onnodig risico wil lopen.
Kan best dat het prima gaat natuurlijk, maar je hebt wat dat betreft geen zekerheid zoals bij gerenommeerde VAG tuners als JD en Vag Techniek.
@MisterT ik neem aan dat je het dan over een box hebt, die je er tijdelijk tussenuit haalt. Wanneer je echte chiptuning (via OBD) bedoelt, dan kan men wel degelijk heel simpel vaststellen of er gechipt is. Goed contact met de dealer en er open kaart over spelen, is wel aan te raden. Heb daar nu met inmiddels 4 auto's prima ervaringen mee. Dan zal een dealer niet onnodig moeilijk gaan doen

Waarom is vagtechniek of JD dan beter dan de rest?
Omdat hun gespecialiseerd zijn in vag?
Er zijn nog meer bedrijven die gespecialiseerd zijn in vag en ook hun chippen.
Waarom zou je als je een vw heb niet naar een andere tuner toe kunnen?
Niemand hier heeft een rollerbank uitdraai van de tuning dus wie weet heeft deze maar 120pk ipv 140pk.
Elke auto reageert toch anders op een standaard chip.
Niet te kort door de bocht met “onnodige risico” want dat slaat nergens op

 

[Orrie]

Het zijn adviezen berust op ervaring. Doe er mee wat je wilt. Niemand heeft aandelen VAG of JD....maar feit is wel dat er steeds meer van dit soort "specialisten" op de markt komen. Kan me niet voorstellen dat ze allemaal even goed zijn.

Waar heb jij je auto laten tunen @Robin-1991 ?

 

[dov]

Zit wel bepaalde nuance in verschillende tjippers in nl, verruit de meeste kopen kant en klare mappen voor een eurotje of 50-80 en zetten dit op een auto voor een snelle 100 euro winst zonder al te veel moeite, een minderheid (ga geen namen noemen) maakt eigen mappen en dit kan evt beter zijn

mvg

 

[Rosinfield]

@Robin-1991 Ik schrik wel een beetje van de van de nogal heftige toon van je reactie. Ieder moet vooral doen wat hij of zij wil. Ik gaf uiteraard slechts mijn visie op deze materie. Ik wil helemaal niet beweren en heb dat ook niet gedaan, dat de één beter is dan de ander. Geen idee eigenlijk. Ik ga in dit geval echter uit van het "better safe than sorry" principe. Vanwege die onzekerheid en de bedragen waar het om gaat. That's all. En nogmaals, een ieder denke er het zijne of hare van.

 

[Sal]

Ik vind de heftige toon wel meevallen, kan je misschien anders interpreteren omdat het een reactie is op jouw post en je het persoonlijk zou kunnen opvatten. Je hebt het over een verwaarloosbaar bedrag, maar dat is voor één ieder verschillend of het verwaarloosbaar is. Daarnaast probeer ik altijd zo min mogelijk ergens voor te betalen, zonder de kwaliteit van het geleverde product en/of dienst uit het oog te verliezen. Voor mij is dat een soort "sport." Resume komen we eigenlijk weer op een oude discussie uit. Mensen gaan voor een servicebeurt of reparatie naar de dealer of beunhaas en één ieder zal zijn keus daarin verdedigen en tevreden zijn. Bij tuners is dat niet anders, er zijn meer tuners dan JD of VAG techniek die al jaren hun werk naar tevredenheid doen.

 

[Rosinfield]

@Sal ; ik vind het ook wel meevallen met de toon; vandaar dat ik sprak van "nogal heftig".

 

[Robin]

@Sal ; ik vind het ook wel meevallen met de toon; vandaar dat ik sprak van "nogal heftig".

Ik begrijp niet precies wat er heftig aan is, maar het is zeker geen aanval oid!
Verder ben ik het helemaal met @Sal eens.

@Orrie ik heb het bij celtemp in Hendrik Ido Ambacht laten doen.
Ik had met een rollerbank uitdraai op ron 95 rond de 120pk.
Met 98 zou dit rond de 130 zijn.
Misschien lijkt het weinig vergeleken met de vagtechniek tuners maar die hebben geen rollerbank uitdraai.