Durban's R-line
- Onderwerp starter Durban
- Startdatum
-
- Tags
- 1.6 tdi r-line
Durban
Bekend lid
Dat heb je goed iichel .. 
Wil je zelf gaan sleutelen Robin of laat je het een ander uitzoeken ..
Als voorbeeld kijk hier even
en weet je wat het kost.
- doe het zelf pakket: DVX Performance webshop of totaal pakket: DVX Performance - Volkswagen - 6R -2009 -> 2014 - 1.6 TDi - 105PK
- doe het zelf pakket: Darkside Developments - Search Results for "1.6 tdi"
Van Vught Tuning - Volkswagen - Chiptuning, Diagnose, Onderhoud, Tuning
- Mijn garage (1) Vagtechniek - Tijdlijn
- Voor vragen en Levert ook upgrade turbo’s (1) XMan Turbos
X-Man's turbos for sale! 2260VK, 2260VKLR, PD170, hybrids, and more - Page 7 - TDIClub Forums
Er zijn nog meer bekende bedrijven heb je beetje een idee ..
Wil je zelf gaan sleutelen Robin of laat je het een ander uitzoeken ..
Als voorbeeld kijk hier even
en weet je wat het kost.- doe het zelf pakket: DVX Performance webshop of totaal pakket: DVX Performance - Volkswagen - 6R -2009 -> 2014 - 1.6 TDi - 105PK
- doe het zelf pakket: Darkside Developments - Search Results for "1.6 tdi"
Van Vught Tuning - Volkswagen - Chiptuning, Diagnose, Onderhoud, Tuning
- Mijn garage (1) Vagtechniek - Tijdlijn
- Voor vragen en Levert ook upgrade turbo’s (1) XMan Turbos
X-Man's turbos for sale! 2260VK, 2260VKLR, PD170, hybrids, and more - Page 7 - TDIClub Forums
Er zijn nog meer bekende bedrijven heb je beetje een idee ..
Polo
R-line
Robin66079
Bekend lid
Ik ben zelf monteur dus sleutelen moet wel lukken
Polo 1.6 TDI Highline
Polo 1.6 TDI Highline
Volkswagen
Polo 6R
Durban
Bekend lid
Mocht je eraan gaan beginnen vergeet niet de Turbo glijlager veranderen, het mag moet niet ....omdat de originele glijlagers vervaardigd van zacht materiaal brons, koper of messing en door te weinig olie kanaaltjes harder slijt .
De oplossing + info mijn winkel
: www.turbo-service-berlin.de/turboservice/turbo-optimierung/o-s-t-lager-fuer-serienturbolader/a-32097/
En als je iets doet, doe het dan gelijk goed..
Laatst bewerkt:
Polo
R-line
volg op facebook en insta @drewsmotion & @dutch_Pearl_GTI
-
Durban
Bekend lid
Turbo Upgrade Voor 1.2 TDi
Short video showing the new upgrade turbo 1.2 TDi
Bijna klaar ervoor, deze turbo komt officieel van mijn 1.6 tdi en is nu aangepast voor de 1.2 tdi drie cilinder.
Deze Turbo is 100% compleet en goed, Bij de 70.000 km is deze gedemonteerd.
Zie voorbeeld foto 1 wat er is gedaan..
(1 poort is eraf geslepen en vakkundig dicht gelast)
Foto 2 hieronder is de originele 1.2 tdi turbo
Ex 1.6 Tdi turbo
Deze turbo is voor een zacht prijsje te koop.
Het zou mooi zijn voor het chippen de turbo erop monteren, en eigenlijk een andere intercooler dit ga je merken met het warme weer.. dus vermogen verlies.
Chippen bij een bedrijf met een testbank live uitlezen van verschillende parameters,
maximale motorbelasting, van werking lambda sonde, mengsel onder vollast, turbodruk, gemeten luchtmassa
en vergeet niet EGR en DPF off..
Test...
Short video showing the new upgrade turbo 1.2 TDi
Bijna klaar ervoor, deze turbo komt officieel van mijn 1.6 tdi en is nu aangepast voor de 1.2 tdi drie cilinder.
Deze Turbo is 100% compleet en goed, Bij de 70.000 km is deze gedemonteerd.
Zie voorbeeld foto 1 wat er is gedaan..
(1 poort is eraf geslepen en vakkundig dicht gelast)
Foto 2 hieronder is de originele 1.2 tdi turbo
Ex 1.6 Tdi turbo
Deze turbo is voor een zacht prijsje te koop.
Het zou mooi zijn voor het chippen de turbo erop monteren, en eigenlijk een andere intercooler dit ga je merken met het warme weer.. dus vermogen verlies.
Chippen bij een bedrijf met een testbank live uitlezen van verschillende parameters,
maximale motorbelasting, van werking lambda sonde, mengsel onder vollast, turbodruk, gemeten luchtmassa
en vergeet niet EGR en DPF off..
Test...
Laatst bewerkt:
Polo
R-line
Ruiter91
Bekend lid
Is dit toevallig de set die op Mp stond zgan voor en achter schijven + klauwen?
Durban
Bekend lid
Goed gezien..
Polo
R-line
Ruiter91
Bekend lid
Set ziet er netjes uit. Heb ook nog contact er over gehad, alleen hoopte ik dat het een set van een WRC was. Dan was het namelijk een mooie upgrade geweest. Ik heb fabriek af al 288mm.
Durban
Bekend lid
Die van mij weer niet, ik zag het later pas bij iemand met een 105 pk, en verder hou ik het een beetje neutraal met kleuren remklauwen, dacht wel even aan blauw.
Polo
R-line
Ruiter91
Bekend lid
Haha wie zou dat zijn
Ja snap ik heb precies hetzelfde gehad en uiteindelijk voor hoogglans zwart gegaan.
Durban
Bekend lid
Even kijken en passen, dit keer andere sportieve schijfremmen van het merk mtec
deze schijven worden nog voorzien van een coating, want roest willen we niet ..
ik rijdt nu op sport Brembo remschijven/blokken tot nu toe ook tevreden.
Bij deze remschijven zitten 6C 1.8 GTI remblokken bij en zijn net even anders
de remklauwen van 6R 1.4 Gti met remblokken van 6C Gti past niet
Zie foto het verschil :
deze schijven worden nog voorzien van een coating, want roest willen we niet ..
ik rijdt nu op sport Brembo remschijven/blokken tot nu toe ook tevreden.
Bij deze remschijven zitten 6C 1.8 GTI remblokken bij en zijn net even anders
de remklauwen van 6R 1.4 Gti met remblokken van 6C Gti past niet
Zie foto het verschil :
Polo
R-line
Durban
Bekend lid
jij ook welkom..
Polo
R-line
Durban
Bekend lid
Update met wat info, + retrofit brandstof pomp.
Even het antwoordt op mijn foutmeldingen 2 zelfs.
2 Faults Found:
10116 - Fuel Rail/System Pressure
P0087 00 [172] - Too Low - Foutcodes lijst VAG > VCDS / VAG-COM: uitleg - tips - trics
7478 - Fuel Metering Valve 1 Control Difference
P228C 00 [168] - Pressure too Low Foutcodes lijst VAG
....
zoeken naar de oorzaak, ben begonnen met de brandstof filter te vervangen deze zit er een jaar op van het merk Mann.
Gewoon uit nieuwsgierigheid heb ik de filter opengemaakt en gekeken of ik iets bijzonders tegen kom, je kunt ook aan de kleur zien wat de filter heb geleden.
zie foto:
Filter ziet er niet fris uit en dat na een jaar, misschien door bacterie, algengroei en vuile diesel ..
even getest maar goed nu met de nieuwe brandstof filter en de fout codes gewist,
loopt de polo weer als normaal Geen noodloop of andere gekkigheid.. lol.
voor de zekerheid had ik een brandstof pomp besteld een andere type wat er nu inzit .. ( beetje een gok )
6R0 919 050 AC / VAG 1K0 919 050 AC .. https://nemiga.com/cat_spares/etka/part/6R0919050AC/
Foto van de nieuwe pomp..
zie het verschil oud Links en nieuw Rechts
Ze lijken erg op elkaar maar alles is net een beetje anders, de stekker aansluiting is hetzelfde ook de bedrading met de kleuren code zijn hetzelfde gelukkig..
In de oude brandstoffilter zit onderin als je het kan zien op de foto een filter zeefje,
Kijk eens wat een vuil onderin:
foto van het nieuwe filter zeefje:
Goed nu de nieuwe brandstof pomp retrofit .. Type 6R0 919 050 AC
Hier nog de originele pomp:
Met een grote schroevendraaier geef je de zwarte grote ring een tik links om.
pomp eruit..
de nieuwe erin :
Let op bij plaatsen van brandstofpomp op de pijl links tegen over elkaar staan..
Alles past op 1 klein dingetje, de pomp en stand vlotter zitten goed, de aansluitingen brandstof leiding zijn net anders.
Een blauwe leiding is te kort daar heb een stukje nieuwe leiding tussen geplaatst.
( Nog even aan toegevoegd ) , De brandstofpomp die erin zat was de >
6R0 919 050 H https://volkswagen.7zap.com/en/rdw/polo+derby+vento-ind/po/2013-747/9/919-919030/
En is vervangen door 6R0 919 050 AC
https://volkswagen.7zap.com/nl/rdw/polo+derby+vento-ind/po/2012-677/9/919-919030/#3
Klaar is Durban..
Alles werkt naar behoren, de pomp loopt de brandstof meter werkt ..
Misschien weet ik niet de brandstofmeter calibreren..
Next update Soon..
Even het antwoordt op mijn foutmeldingen 2 zelfs.
2 Faults Found:
10116 - Fuel Rail/System Pressure
P0087 00 [172] - Too Low - Foutcodes lijst VAG > VCDS / VAG-COM: uitleg - tips - trics
7478 - Fuel Metering Valve 1 Control Difference
P228C 00 [168] - Pressure too Low Foutcodes lijst VAG
....
zoeken naar de oorzaak, ben begonnen met de brandstof filter te vervangen deze zit er een jaar op van het merk Mann.
Gewoon uit nieuwsgierigheid heb ik de filter opengemaakt en gekeken of ik iets bijzonders tegen kom, je kunt ook aan de kleur zien wat de filter heb geleden.
zie foto:
Filter ziet er niet fris uit en dat na een jaar, misschien door bacterie, algengroei en vuile diesel ..
even getest maar goed nu met de nieuwe brandstof filter en de fout codes gewist,
loopt de polo weer als normaal Geen noodloop of andere gekkigheid.. lol.
voor de zekerheid had ik een brandstof pomp besteld een andere type wat er nu inzit .. ( beetje een gok )
6R0 919 050 AC / VAG 1K0 919 050 AC .. https://nemiga.com/cat_spares/etka/part/6R0919050AC/
Foto van de nieuwe pomp..
zie het verschil oud Links en nieuw Rechts
Ze lijken erg op elkaar maar alles is net een beetje anders, de stekker aansluiting is hetzelfde ook de bedrading met de kleuren code zijn hetzelfde gelukkig..
In de oude brandstoffilter zit onderin als je het kan zien op de foto een filter zeefje,
Kijk eens wat een vuil onderin:
foto van het nieuwe filter zeefje:
Goed nu de nieuwe brandstof pomp retrofit .. Type 6R0 919 050 AC
Hier nog de originele pomp:
Met een grote schroevendraaier geef je de zwarte grote ring een tik links om.
pomp eruit..
de nieuwe erin :
Let op bij plaatsen van brandstofpomp op de pijl links tegen over elkaar staan..
Alles past op 1 klein dingetje, de pomp en stand vlotter zitten goed, de aansluitingen brandstof leiding zijn net anders.
Een blauwe leiding is te kort daar heb een stukje nieuwe leiding tussen geplaatst.
( Nog even aan toegevoegd ) , De brandstofpomp die erin zat was de >
6R0 919 050 H https://volkswagen.7zap.com/en/rdw/polo+derby+vento-ind/po/2013-747/9/919-919030/
En is vervangen door 6R0 919 050 AC
https://volkswagen.7zap.com/nl/rdw/polo+derby+vento-ind/po/2012-677/9/919-919030/#3
Klaar is Durban..
Alles werkt naar behoren, de pomp loopt de brandstof meter werkt ..
Misschien weet ik niet de brandstofmeter calibreren..
Next update Soon..
Laatst bewerkt:
Polo
R-line
kawazxr
Bekend lid
Lekker dat je deze foutmeldingen hebt kunnen oplossen door/met deze goede
en duidelijke retrofit voor het vervangen van je brandstofpomp en filter
(goed bezig geweest).
Klein vraagje nog over het verlengen van de brandstofslang heb je daar een stukje pijp gebruikt wat er in past voor
de stevigheid of is de blauwe slang stevig genoeg.
en duidelijke retrofit voor het vervangen van je brandstofpomp en filter
(goed bezig geweest).Klein vraagje nog over het verlengen van de brandstofslang heb je daar een stukje pijp gebruikt wat er in past voor
de stevigheid of is de blauwe slang stevig genoeg.
Volvo
-