Fabrieksupdate Polo AW 1.0 TSI | 95pk / 160Nm --> 115pk / 200Nm | Iemand ervaring mee?

[MatthijsPolo]

Ik heb nu "slechts" 245 pk en 455 NM koppel. DSG hebben ze niets aan gedaan. Ik spreek het vermogen ook alleen aan bij tussendoor versnellen en niet vanuit stilstand.

Spreek het vermogen ook niet vanaf stilstand aan maar bij mijn auto heeft het aanpassen van de schakeltijden en schakeldruk veel goeds gedaan. De sportstand is er niet meer maar auto is erg goed rijdbaar en doseerbaar zowel rustig als sportief te rijden. Schakelt niet meer zo snel op en bij wat sportiever het gas intrappen schakelt hij er 2 terug, en dan komt het geweld los. Bij iets kouder weer dan nu wel eens bij 100 2 verzetten terug nog wel eens wheelspin gehad.

 

[MatthijsPolo]

Ik ben een ouwe vent, en die doen zulke dingen niet......................( als ik mijn auto gaat uitlaten zal ik het eens opmeten,als het goed is zit er een stopwatch in de computer).

Ben ook 46 maar je bent zo oud of jong zoals je je voelt toch

 

[MatthijsPolo]

Ik heb bij mijn Polo het achterste motorsteun rubber aangepast met en hulpstuk van powerflex.
Echt een aanrader!

Goed te lezen dat het jouw auto goed gedaan heeft!
Heb ook zo’n insert van powerflex gemonteerd in het rubber van de motorsteun maar gaf enorm veel trillingen door in het interieur en heb hem weer gedemonteerd.

 

[Frans_WL]

Ik heb bij mijn Polo het achterste motorsteun rubber aangepast met en hulpstuk van powerflex.
Echt een aanrader!

Ik ben niet van plan om veel andere dingen aan te passen. Hij rijdt heel fijn en ben blij met de tuning zoals het nu is. Ook als de uitlaat lek zou zijn komt er weer een orginele uitlaat onder en geen blerpijp.

 

[MatthijsPolo]

Ik ben niet van plan om veel andere dingen aan te passen. Hij rijdt heel fijn en ben blij met de tuning zoals het nu is. Ook als de uitlaat lek zou zijn komt er weer een orginele uitlaat onder en geen blerpijp.

Dat is het belangrijkste, dat je er zelf tevreden mee bent! Heb onder die golf op de downpipe met 200 cells racekat na de verdere uitlaat nog origineel. Heerlijk rustig bij normaal rijden en cruisen

 

[MatthijsPolo]

Top, ben benieuwd... Laat vooral je ervaring weten als je hem hebt opgehaald! Ik ga ergens in mei hetzelfde doen!

Ben dus afgelopen woensdag in Nuenen geweest voor de update van 95 pk/160 nm naar 115 pk/200 nm en start/stop uitschakelen.

Wat een verschil, de reactie bij gas geven is een wereld van verschil, veel gretiger.

Komt ook vele malen sneller op toeren en kunt nu fatsoenlijk en veel sneller even van baan wisselen

helemaal hoe ik het ingedachte had, voorheen merkte ik nog niet de helft van de turbo vergeleken met nu.

 

[Gijs_v]

Top! Goed te horen. Die start-stop uitschakeling; was dat prijzig en kun je dat eventueel later weer terugdraaien? Met het oog op (ooit) een verkoop wil ik niet al te veel aanpassen... De needle sweep overweeg ik ook haha

 

[Jiskefet1984]

Ben dus afgelopen woensdag in Nuenen geweest voor de update van 95 pk/160 nm naar 115 pk/200 nm en start/stop uitschakelen.

Wat een verschil, de reactie bij gas geven is een wereld van verschil, veel gretiger.

Komt ook vele malen sneller op toeren en kunt nu fatsoenlijk en veel sneller even van baan wisselen

helemaal hoe ik het ingedachte had, voorheen merkte ik nog niet de helft van de turbo vergeleken met nu.

hoi!

Ik ga in september mijn Polo laten tunen naar Stage 1. Ben ook benieuwd!

Nieuwsgierig of je ook wat verschil in je verbruik zal merken.

 

[2GPoloDriver]

hoi!

Ik ga in september mijn Polo laten tunen naar Stage 1. Ben ook benieuwd!

Nieuwsgierig of je ook wat verschil in je verbruik zal merken.

Merk zelf geen verschil in verbruik met stage 1

 

[JelleR]

Hoe snel is een gti met chiptuning van 0-100? Nu is dat zo’n 6-6.5 seconden,gaat dat dan ook sneller aangezien je er 50-70 pk bijkrijgt of is dat pas na 100 km naar 200 merkbaar?

Merkbaar vanaf het begin maar vooral na een tijdje. De motor 'leert' als het ware van gebruik dus na een periode zal het vermogen voor je gevoel beter aanvoelen.

 

[Jiskefet1984]

Merk zelf geen verschil in verbruik met stage 1

Dat is eigenlijk wel mijn hooffdoel om te laten tunen, omdat er gezegd word dat de motor (mogelijk) zuiniger gaat rijden als je dezelfde rijstijl aan houdt.

 

[MatthijsPolo]

Top! Goed te horen. Die start-stop uitschakeling; was dat prijzig en kun je dat eventueel later weer terugdraaien? Met het oog op (ooit) een verkoop wil ik niet al te veel aanpassen... De needle sweep overweeg ik ook haha

Die start/stop erbij uitschakelen was 49 euro en kunnen ze vast wel weer ongedaan maken, zo ook de update in vermogen.

 

[BramWNL]

Je krijgt bij VAGtechniek toch een kopie mee van je motor software voorafgaand de chiptuning update?

 

[2GPoloDriver]

Je krijgt bij VAGtechniek toch een kopie mee van je motor software voorafgaand de chiptuning update?

Jazeker

 

[MatthijsPolo]

Je krijgt bij VAGtechniek toch een kopie mee van je motor software voorafgaand de chiptuning update?

Hoe bedoel je dat precies?

 

[Pigeon]

Hoe bedoel je dat precies?

Dat je originele motor setup wordt bewaard voordat de tune erop gaat en die krijg je mee. Als je dan problemen ervaart kan hij terug gezet worden.