Guus z'n 6R

[Nushia]

Als kers op de taart na het project van de koplampen Mn Philips extreme vision lampen vervangen voor Osram CBB lampen.

Prettig verschil in kleur een stuk witter.
De Philips zijn ongeveer 4800k en de Osram zo’n 6000/6300k.
Ze beloven tot 7000k, maar dat halen ze zeker niet.
Net even wat mooier wit tov de Philips. En tov van oem lampen echt een enorme upgrade qua lichtopbrengst.

Absolute aanrader voor de xenon rijders [emoji108]

Heb je dan Osram Cool Blue Intense of Cool Blue Boost?
Of überhaupt een andere set

 

[guus6r]

Het zin de Osram Cool Blue Boost (cbb).
Prachtig wit licht, geen blauw tint. En dus erg hoge lichtopbrengst vergelijk met de Philips xv2.

 

[guus6r]

Vandaag nieuw deurrubber ‘gemonteerd’. Deur slaat toch weer mooier dicht. En niet dat lelijke gezicht instappen. Tevens nieuwe bougies gemonteerd en nieuwe interieur filter.
Die bougies lijken wel echt een serieus verschil te maken. Vorige zaten er zo’n 70 duizend km in.

 

[Robin]

Goed bezig

Wat een achterlijk grote verpakking voor een rubber haha

 

[guus6r]

Vandaag is de polo weer voorzien van een grote beurt inclusief bougies. Zit vast deels tussen de oren. Maar rijd echt prettiger

 

[Robin]

Alleen maar beter als je er iets van merkt
Is het niet voor niets geweest haha

 

[guus6r]

Alleen maar beter als je er iets van merkt
Is het niet voor niets geweest haha

Ja is ook zo natuurlijk. De bougies zijn na zo’n 70.000km vervangen. Was dus ook wel nodig ook, tov van de nieuwe zag je ook dat ze na zoveel km aangetast waren.

 

[Robin]

Die zijn inderdaad niet best meer.
Is het vervangingstermijn ook geen 60.000km?
Daar ligt me iets van bij namelijk

 

[guus6r]

Ja longlife inderdaad interval van 60k. Maar dat lijkt dus best wel een lang interval eigenlijk gezien de staat.

 

[guus6r]

Vandaag de winterwielen gewisseld voor een nieuw setje zomerwieltjes. Omdat ik veel rij tegenwoordig zoek ik iets meer comfort.
Omdat ik rustig aan eens moet gaan kijken naar nieuwe banden dacht ik misschien over te stappen naar 16 inch 215-45-16 ipv de originele 17 inch 215-40-17. Dus nu een setje vw portago in 16 er onder gezet om eens te kijken wat ik van de looks vind.


Dit biedt ondanks de ook wat oudere bandjes meer comfort tov van de 17 inch wielen met verse winterbanden. Dus misschien maar een goed setje nieuwe all seasons overwegen in 215-45-16.

 

[Pigeon]

Vandaag de winterwielen gewisseld voor een nieuw setje zomerwieltjes. Omdat ik veel rij tegenwoordig zoek ik iets meer comfort.
Omdat ik rustig aan eens moet gaan kijken naar nieuwe banden dacht ik misschien over te stappen naar 16 inch 215-45-16 ipv de originele 17 inch 215-40-17. Dus nu een setje vw portago in 16 er onder gezet om eens te kijken wat ik van de looks vind.


Dit biedt ondanks de ook wat oudere bandjes meer comfort tov van de 17 inch wielen met verse winterbanden. Dus misschien maar een goed setje nieuwe all seasons overwegen in 215-45-16.

Deze zijn standaard op mijn auto geleverd, ik heb ze hoogglans zwart laten poedercoaten, staan gelijk 10x beter, in mijn optiek dan he

 

[Robin]

Ik vind die 17inch toch wel 10x beter staan.

Ik neem het inmiddels voor lief, ik vind de looks ook wel belangrijk

 

[guus6r]

Ik vind die 17inch toch wel 10x beter staan.

Ik neem het inmiddels voor lief, ik vind de looks ook wel belangrijk

Ja ik misschien ook wel, maar t verschil in comfort is wel echt groot vind ik.

 

[guus6r]

Vandaag de match pp62dsp versterker laten inregelen, wat een genot, veel meer vermogen naar de speakers in de deuren en de match sub doet het ook aanzienlijk beter dan de oude Pioneer reservewiel sub.

 

[guus6r]

Nadat ik al een tijdje het gevoel had dat er een gebrek aan vermogen was, de auto naar mp carworks gebracht voor diagnose. Inderdaad bleek dat de auto bijna geen turbodruk opbouwde, amper 0,3 bar bij pas 3000 toeren. Na een in mijn ogen uitstekende mechanische en uitlees zoektocht de eindconclusie dat de wastegate z’n werk niet goed z’n werk doet.

Na enig zoekwerk een nieuw uitlaatspruitstuk gekocht en deze gemonteerd.


Daarna is de actuator opnieuw ingeregeld bij mp carworks met een uitstekend resultaat, 0,8 bar bij 1800 toeren ongeveer.
Dus omdat t autootje zo goed dr best heeft gedaan als kadootje een JD tune er op laten zetten.
Heerlijk contestante lineaire vermogens afgifte.
Eind goed al goed, zin om er mee op vakantie te gaan!

 

[HoMi]

Nadat ik al een tijdje het gevoel had dat er een gebrek aan vermogen was, de auto naar mp carworks gebracht voor diagnose. Inderdaad bleek dat de auto bijna geen turbodruk opbouwde, amper 0,3 bar bij pas 3000 toeren. Na een in mijn ogen uitstekende mechanische en uitlees zoektocht de eindconclusie dat de wastegate z’n werk niet goed z’n werk doet.

Na enig zoekwerk een nieuw uitlaatspruitstuk gekocht en deze gemonteerd.


Daarna is de actuator opnieuw ingeregeld bij mp carworks met een uitstekend resultaat, 0,8 bar bij 1800 toeren ongeveer.
Dus omdat t autootje zo goed dr best heeft gedaan als kadootje een JD tune er op laten zetten.
Heerlijk contestante lineaire vermogens afgifte.
Eind goed al goed, zin om er mee op vakantie te gaan!

Hoeveel km staat er bij jou op Guus ?

 

[guus6r]

Ik heb er nu 180.000 op staan ongeveer. Maar als ik nu terug redeneer en naar de uitdraai van de vorige tuning kijk zie je ook dat het toen al niet goed zat. Dat was rond de 127.000 geloof ik. Daar piekte die eigenlijk ook pas bij 2800 toeren. Ik hoorde bij de koude starten bij een korte dot gas ook altijd een rommeltje. Ik ging uit van een hitte schild of dergelijks, maar dat was dus de wastegate die je hoorde rammelen.

 

[JohanH]

Vandaag nieuw deurrubber ‘gemonteerd’. Deur slaat toch weer mooier dicht. En niet dat lelijke gezicht instappen. Tevens nieuwe bougies gemonteerd en nieuwe interieur filter.
Die bougies lijken wel echt een serieus verschil te maken. Vorige zaten er zo’n 70 duizend km in.

 

[JohanH]

Duur? Moeilijk?

 

[iichel]

Ze kosten geloof ik een kleine 100 euro nieuw. Monteren is 5 minuutjes werk.