Het grote 'kleine vragen' topic
- Onderwerp starter iichel
- Startdatum
Je moet hem inderdaad inleren.
Als je in het bezit bent van vcds dan kun je onderstaand filmpje gebruiken.
Heb je dat niet zul je opzoek moeten gaan naar iemand met een kabel, en dan het liefst een originele kabel.
Volkswagen
Polo 6R
1.2 BlueMotion
Go to YouTube.
En als zoektekst, brake caliper paint.
In de basis. Goed schoonmaken en verven. Niks meer niks minder
En als zoektekst, brake caliper paint.
In de basis. Goed schoonmaken en verven. Niks meer niks minder
VW
6C
1.4TDI DSG
Bij mijn vorige Polo heb ik de remklauwen al 2x geverfd met iets van metaal verf en een kwast. Dan hoef je de klauwen er ook niet vanaf te halen als je een beetje handig met een kwast om kan gaan.
En Tilburg he? Ik kom er niet vandaan maar rij er wel vaak met mijn Polo'tje. Ik zal eens opletten of ik je niet toevallig ergens tegen kom
Volkswagen
Polo 6R Highline
1.2 TSI 90pk ~ Instagram @sixrpolow
Bij mijn vorige Polo heb ik de remklauwen al 2x geverfd met iets van metaal verf en een kwast. Dan hoef je de klauwen er ook niet vanaf te halen als je een beetje handig met een kwast om kan gaan.
En Tilburg he? Ik kom er niet vandaan maar rij er wel vaak met mijn Polo'tje. Ik zal eens opletten of ik je niet toevallig ergens tegen kom
Zou vet zijn
En ik heb gezocht op brake caliber painting, oké het ziet er vrij simpel uit je kan het zo gek maken als je zelf wil met wel/niet voorbereiden d.m.v. metaal borstel alle troep eraf met alcohol en remreiniger voor je gaat spuiten maar ik zie ook genoeg mensen die hem krikken bandje eraf remschijf goed inpakken met een vuilniszak die klauw spuiten met 4 5 lagen en bandje weer terug plaatsen. Ik denk alleen dat ik dit niet aandurft omdat ik er geen ervaring mee heb. Ik vind remmen toch wel een behoorlijk ding om niet bepaald mee te gaan aankloten?
Volkswagen
Polo 6R
1.2 TDI R-Line vlotte tractor by APTuning
Hoe schoner en beter de klauw is gereinigd hoe langer en mooier het blijft zitten.
Maar zoals ik in diverse bericht al gezien heb zou ik als ik jou was gewoon er afblijven.
Straks zet jeje wielen niet vast genoeg of doe je iets waardoor je rem minder werkt.
Niet lullig bedoelt, maar er rijden natuurlijk ook nog andere mensen op de weg
Maar zoals ik in diverse bericht al gezien heb zou ik als ik jou was gewoon er afblijven.
Straks zet jeje wielen niet vast genoeg of doe je iets waardoor je rem minder werkt.
Niet lullig bedoelt, maar er rijden natuurlijk ook nog andere mensen op de weg
Precies dat ja. Ik laat het anders wel doen door iemand die wel weet wat niet en wat wel te verven/spuiten, bandje terug zetten en op nm zetten is niet lastig.
Volkswagen
Polo 6R
1.2 TDI R-Line vlotte tractor by APTuning
Misschien moet je het dan maar niet doen? Ik zie alleen maar berichten met vragen.. Vragen is niet fout, maar je vraagt in een paar dagen wel heel veel. Misschien toch maar alles uitbesteden..
OT: een externe chip die je tussen je originele bekabeling plugt.
Verstuurd vanaf mijn SM-G965F met Tapatalk
Volkswagen
Polo 6R
1.2 TDI 95PK
Sorry ik ben erg leergierig en ik wil zoveel mogelijk zelfstandig aan mijn auto doen omdat ik moe word van die torenhoge kosten van de garage, vorige auto alles lekker laten doen door de garage tot ik er achter kwam dat je ook gewoon dingen zelf kan doen en dan scheelt het al gauw 3 tot 400 euro in je knip.
Volkswagen
Polo 6R
1.2 TDI R-Line vlotte tractor by APTuning
Vragen is niet erg, denk alleen dat je in je hoofd 1000 en 1 ideeën hebt en nog niet weet wat je wilt. Mijn advies, rij eerst een tijdje met je auto, leer em kennen en daarna maak je een lijstje met wat je echt wil en wat evt een optie is. Zo heb ik het ook gedaan.
Eerder dacht ik precies hetzelfde, ik wil alles zelf doen aan m,n auto.
Als je handig bent,het gereedschap heb en als je weet wat je doet is het meeste wel te doen.
Maar ik ben met onderhoud gestopt het zelf te doen.
Nu ga ik voor regulier onderhoud naar de vw dealer, als je dan een mankement heb of er moet iets gerepareerd worden dan word je vaak veel sneller geholpen en ze kennen de auto dan ook al, dat is altijd een voordeel.
Als je handig bent,het gereedschap heb en als je weet wat je doet is het meeste wel te doen.
Maar ik ben met onderhoud gestopt het zelf te doen.
Nu ga ik voor regulier onderhoud naar de vw dealer, als je dan een mankement heb of er moet iets gerepareerd worden dan word je vaak veel sneller geholpen en ze kennen de auto dan ook al, dat is altijd een voordeel.
Volkswagen
Polo team 6r
1.2tsi 105pk
of behandel je hem eerst met heat resistent en dan velgenlak maar die smelt er dan toch gewoon vanaf lijkt me?
Of de stekker er op zit...
En voor onderdelen de dealer
En voor onderdelen de dealer