iichels VW Passat B8 2.0 TSI 4x4 DSG
- Onderwerp starter iichel
- Startdatum
Dat is zo, ik ben niet zo thuis in de vw 4x4 wereld. Al vind ik het wel erg gaaf en interessant
Haldex is eigenlijk 4WD 'on demand' . Als je gewoon rijdt ben je voorwiel aangedreven. Als je haldex denkt (op basis van allerlei signalen van ABS, motor, stuurhoek) dat je grip gaat verliezen in een bocht of tijdens een acceleratie, dan zet ie de haldex koppeling dicht en ben je 4 wiel aangedreven.
Het zit ook in een aantal Volvo's en wat GM voertuigen (Ford, Land Rover)
Volvo wist ik inderdaad, heb weleens een v40 cross country gehad met gezeik op de achteras
Mooi syteem! Bestaat volgens mij al een hele tijd
Wat is het verschil tussen de golf 8r haldex en jouw oude waardoor je wilde upgraden?
Mooi syteem! Bestaat volgens mij al een hele tijd
Wat is het verschil tussen de golf 8r haldex en jouw oude waardoor je wilde upgraden?
dit is een schema van de mk8 08E achteraandrijving. die heeft twee koppelingen, 1 links en 1 rechts. in plaats van een centrale koppeling. zo kun je effectief een diff lock en/of een LSD. da's technisch superieur aan een open diff.
niet dat je het nodig hebt. maar ik heb dat nodig. snap je?
en dan kun je dus dit doen:
niet dat je het nodig hebt. maar ik heb dat nodig. snap je?
en dan kun je dus dit doen:
Maar ik begrijp jou helemaal als je zegt dat het niet nodig is dus dan wil je het.. ik heb altijd hetzelfde !!!!
Gek hoe dat werkt eigenlijk
Gek hoe dat werkt eigenlijk
Dat zal geprogrammeerd moeten worden, ook dat de auto weet dat er een andere inzit
Bij VW ook hoor. De koppeling slijt en als die op is moet je een nieuwe Haldex halen. En de pomp gaat nog wel eens kapot. Beide hebben een oorzaak in slecht onderhoud. De gen 5 haldex zoals op MQB auto's zit (Golf 7, A3 8V etc) heeft bijvoorbeeld geen echt filter maar alleen een zeefje voor de pomp. En dat wordt vaak niet schoongemaakt bij een oliewissel. Als de wissel al gedaan wordt.
Bijlagen
En is dit ook weer zo'n onderdeel dat 'geen onderhoud vergt' aldus VAG? Net zoals een DSG.
Nee er staan wel intervallen voor, voor beide 60.000km. Maar mijn passat had bijvoorbeeld na 150k km nog z'n fabriek olie in de DSG en haldex zitten. Dealer onderhouden.
Onderhoud is behoud. Alleen kennen teveel mensen die uitspraak niet helaas.
In de service boekjes van VW staat haldex ook beschreven dus niet onderhoudsvrij.
excuus, DSG6 is elke 60.000km, haldex is iedere 3 jaar.
