Koelvloeistof lampje knippert rood
- Onderwerp starter Daan92
- Startdatum
Daan92
Lid
Klopt.. Ik ga eerst even de garage raadplegen voordat ik hem ga bijvullen. Wat ik in ieder geval heb geconstateerd is dat hij vanmiddag op minimum zat en nu 5cm beneden het minimum.
Ik vind het ook een raar idee dat ik hem nu weer moet bijvullen nadat ik 630 euro heb betaald voor deze reparatie.
Volkswagen
Polo 6R
Robin
Voormalig Admin
Gewoon langs rijden, was het een VW garage? die ontluchten hem met vacuum, indien ze dat niet ze hebben gedaan kan er nog ergens een luchtbel hebben gezeten.
Dat het pijl zakt na een ritje is normaal omdat het systeem druk opbouwt maar 5 cm is wel heel veel... staat er veel druk op het tankje als je de dop er met warme motor afdraai? DOE DIT VOORZICHTIG kan erg warm zijn
Dat het pijl zakt na een ritje is normaal omdat het systeem druk opbouwt maar 5 cm is wel heel veel... staat er veel druk op het tankje als je de dop er met warme motor afdraai? DOE DIT VOORZICHTIG kan erg warm zijn
Ik heb dit ook gehad, ruim een week(Eerste lange rit, nadien vermoedelijk) nadat mijn thermostaat was vervangen ineens een rood knipperend lampje, koelvloeistof niveau tankje was leeg. Bijgevuld en geen problemen meer. Ik zou eerst optoppen en even aankijken. Als hij volgende week weer 5cm zakt zou ik even terug.
Volkswagen
Polo 6C
Giltix
Bekend lid
Was de radiator gevuld met koelvloeistof? Als ik de koelvloeistof vervang laat ik de motor altijd even warmdraaien, totdat de radiator wordt gebruikt. Op dit manier wordt die ook gevuld met koelvloeistof en daar gaat ook best wat vloeistof in. Daarna top ik 'm op. Misschien dat ze slecht hebben ontlucht.
SEAT
FR
franky_6r
Actief lid
500 poe
manuren geen snelle monteur dan zo wil ik ze ook wel verdienen
https://link.marktplaats.nl/m1350527955
oliefiterhuis 125 koelvloeistof 20 350 was zat geweest ik was er niet meer gekomen maar dat is eigen keuze
blij dat ie het weer doet
manuren geen snelle monteur dan zo wil ik ze ook wel verdienen
https://link.marktplaats.nl/m1350527955
oliefiterhuis 125 koelvloeistof 20 350 was zat geweest ik was er niet meer gekomen maar dat is eigen keuze
blij dat ie het weer doet
vw
polo 6r bm
Daan92
Lid
Zojuist de ANWB langs laten komen. De volgende foutmeldingen:
P00AF
Module regelmagneetklepe A vuldruk
turbo/compressor, (incorrecte werking)
P2563
circuit positiesensor A vuldrukregeling
turbocrompressor buiten
grenswaarden/incorrecte werking
Mogelijk dus een kapotte turbo.
De auto staat nu weer bij de garage.
P00AF
Module regelmagneetklepe A vuldruk
turbo/compressor, (incorrecte werking)
P2563
circuit positiesensor A vuldrukregeling
turbocrompressor buiten
grenswaarden/incorrecte werking
Mogelijk dus een kapotte turbo.
De auto staat nu weer bij de garage.
Volkswagen
Polo 6R
mausie
Bekend lid
Bij welke garage ben je geweest?
VW
Polo 6C/Golf 7
franky_6r
Actief lid
kan een Vacuüm lek of verminderd vacuüm ivm de vorige reperatie iets geraakt ? (N75) defect
Variabele schoepen van de turbo zitten vast of zijn defect kun je voelen zonder turbo demontage
(G581) defect
de katalysator kan verstopt zijn (dicht geslibd), geen wonder dat je dan problemen krijgt met de turbodruk
als de turbo druk en de n75 in orde zijn dan is met grote waarschijnlijkheid de LMM de schuldige neem een Pierburg en geen Bosch
is er een powerbox aanwezig koppel hem af !
laat je niks geks wijsmaken (ivm de te dure reperatie van je olie filter huis)
vw
polo 6r bm
Daan92
Lid
De N75 klep is ongeveer een half jaar geleden vervangen. Ik hoop niet dat het een kapotte turbo is.
Ik heb geen powerbox, maar de auto is softwarematig gechiptuned bij Vagtechniek.
Kan het zijn dat de turbo sneller kapot gaat vanwege het chiptunen?
Volkswagen
Polo 6R
Daan92
Lid
Hoi Franky, de garage kon niks vinden, behalve een turboslang die een beetje los zat. Deze is weer vastgezet en nu geen storingen/problemen meer.
Volkswagen
Polo 6R
