Koplampen xenon ect vraag

[tjinees]

Het is een beetje onduidelijk wat je / de verkoper bedoelt. Verkoper geeft aan dat er H7 in die koplampen moet, en dat er alleen xenon in kan?

 

[Robin]

Ja presies beetje vaag.
Daarom mijn vraag of jullie toevallig ervaring met de koplampen hebben

 

[dov]

Zou je hiermee legaal over straat kunnen?

 

[iichel]

nee, je mag aan de voorkant alleen geel/wit licht uitstralen + amber voor richtingaanwijzer (en DRL, mits USA DRL op je kenteken)
daarnaast is zo'n verkrachting van de VW polo per definitie verboden.

lijkt wel een omgebouwde h7 koplamp, zal wel geen e-keur hebben

 

[tjinees]

Ja presies beetje vaag.
Daarom mijn vraag of jullie toevallig ervaring met de koplampen hebben

Ik heb die koplampen niet fysiek voorbij zien komen, maar alleen op internet. Vermoedelijk bestaan er verschillende varianten van, want je ziet ze met verschillende lampfittingen. D1S, H7, you name it. Het zijn in ieder geval replica’s van de 6R bi-xenons, waarvan deze een rode (niet-originele) bies heeft.

Als het H7 is, hoort er gewoon H7 in. Aanpassen hoeft normaliter niet, tenzij er aan gebeund is.

nee, je mag aan de voorkant alleen geel/wit licht uitstralen + amber voor richtingaanwijzer (en DRL, mits USA DRL op je kenteken)

De rode gloed lijkt me meer door een projector shield mod te komen, in die zin valt het denk ik niet onder de definitie van uitstralen. In dat geval is het in theorie toegestaan, de E-keur daargelaten.

 

[Robin]

Ik ben nog een ander bedrijf tegen gekomen wie deze ook verkoop. Daar ben ik vanplan meer informatie te krijgen.

En ik denk mochten die rode lenzen geen rood licht uistralen of als reflector werken en het dim en grootlicht wil/geel licht uit straalt het wel mag

 

[iichel]

@tjinees wat is jouw definitie van uitstralen dan? als iets zichtbaar is, straalt het per definitie licht uit.

 

[tjinees]

Het gaat er niet om hoe ik uitstralen definieer, noch hoe jij het definieert; wat ik bedoel is dat een natuurkundige logica niet per se met de geldende juridische logica samenvalt. Je moet je afvragen hoe nauw dan wel ruim het begrip uitstralen in juridische zin is gedefinieerd, voordat je echt een zinnige uitspraak erover kunt doen.

 

[capszz]

Lol dit

 

[bartjuu]

Even m’n grijze massa uit weekend modus halen, dit gaat diep...

 

[Operator]

ik snap het ook niet

 

[tjinees]

Goed, een voorbeeldje om het even wat hapbaarder voor jullie te maken.

Uit artikel 5.2.51 onder f Regeling voertuigen:

één zijrichtingaanwijzer aan elke zijkant van het voertuig indien het voertuig na 31 december 1997 in gebruik is genomen. Richtingaanwijzers aan de voorzijde van het voertuig worden beschouwd als zijrichtingaanwijzers indien het uitgestraalde licht hiervan duidelijk te zien is vanuit een punt gelegen op 6,00 m achter de voorzijde van het voertuig en 1,00 m zijwaarts;

Laten we gemakshalve aannemen dat Volkswagen aan de wettelijkste eisen voldoet, en dat het knipperlicht in de zijspiegel van de Polo 6R inderdaad onder het begrip zijknipperlicht geschaard mag worden.

Uit artikel 5.2.53, lid 3:

De zijrichtingaanwijzers mogen niet anders dan ambergeel stralen.

Fair enough. Maar wacht is even; dat streepje in de spiegel straalt toch geen ambergeel uit?

Dus aan of uit is wel degelijk relevant? En vervolgens lees je de toelichting van het RDW:

Wijze van keuren: Visuele controle, waarbij de desbetreffende lichten worden ingeschakeld

Waarom zou je ze inschakelen? Want ze stralen toch, althans vanuit een bepaalde invalshoek, iets uit wat geen ambergeel is? Lijkt me per definitie afkeur, of het nou aan of uit is.

Conclusie; niemand weet het concrete antwoord, want er is waarschijnlijk geen autoriteit die zich over zoiets specifieks uitgelaten heeft. Maar analoog geredeneerd straalt bovenstaande dimlicht waarschijnlijk geen rood licht uit, net zoals de knipperlichten van de Polo geen ambergeel uitstralen als ze uit staan. En dat laatste mag gewoon.

 

[iichel]

Ambergeel = oranje.

 

[Robin]

Ik heb toch de koplampen van procartuning genomen.
Hun garanderen dat het verbeterde koplampen zijn die geen vocht probleem hadden.

Echter heb ik wel een vraag, er zitten adapters bij (zie foto) met een losse draad welke gekoppeld is aan de andere adapter/koplamp.

Waar zal deze draad op gaan? Gewoon een plus?

 

[bartjuu]

Ik heb toch de koplampen van procartuning genomen.
Hun garanderen dat het verbeterde koplampen zijn die geen vocht probleem hadden.

Echter heb ik wel een vraag, er zitten adapters bij (zie foto) met een losse draad welke gekoppeld is aan de andere adapter/koplamp.

Waar zal deze draad op gaan? Gewoon een plus?

Hm, die kastjes en kabeltjes zitten er bij mij niet bij. Enkel de verloop kabels/adapters. Of heb je de xenon lampen gekocht, niet de U-tube.

 

[Robin]

Gewoon direct op de plus.

 

[tjinees]

Ziet er netjes uit. Heb je misschien een foto van het lichtbeeld (tegen een muur)?

 

[Robin]

Ik heb er 2 voor je haha.

Ik had eerst een set led lampen van china... gedaan.
Dit ziet er super uit echter een lichtbeeld.... zie hier onder.

Nu met gewone simpele h7 lampen is het beeld super

 

[Deleted member 4363]

Die bovenste is echt dramatisch

 

[Robin]

Dat is met led lampen.

Ik heb ook xenon geprobeerd dat gaf ook een goed beeld.

Ik denk dat die led lampen gewoon niet goed zijn.

Het ziet er super uit maar het lichtbeeld op de weg is nog veeeeel slechter.
In het midden van de weg zit dan een donkere vlek waardoor je dus de weg niet ziet maar de berm enzo wel.

Met halogeen en xenon is het beeld wel super.
Veel meer licht dan met de originele h7 lampen.

Mijn xenon set is niet voor canbus dus dit werkte slecht. Vandaar dat ik nu met halogeen rij totdat ik een goeie set xenon of led heb