P0234 en knipperend gloeispiraal

[AriePolo]

Hallo allemaal,

Ik heb soms last gehad van een knipperend gloeispiraal, eerst zonder veranderend rijgedrag, maar sinds vandaag ook met het mil lampje en noodloop.

Bij het uitlezen geeft de auto p0234.
Dit zou duiden op een turbodruk sensor (g31) of turbodruk regelaar (n57).

Maar weet iemand waar ik kan zien waar deze sensoren te vinden zijn?

Alvast bedankt!

Gr Arie

 

[iichel]

Het is niet gegarandeerd dat hierdoor je probleem opgelost is.

Andere gekke dingen gedaan? Chiptuning? EGR delete?

 

[Dannozz]

Kijk ff als de sensor wel goed aangesloten is

 

[AriePolo]

Thanks Michel! Ik heb sinds 4 maanden mijn egr uitgeschakeld.

 

[iichel]

Via OBD of een externe module (emulator)?

 

[AriePolo]

Via dezelfde emulator als jij eens gedeeld had, buisje is er fysiek ook tussenuit.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

 

[iichel]

Heb je VCDS?
Kun je eens het volgende doen:
Motor starten
VCDS:
- Select control module
- 01 Engine
- Security access: 27971
- Adaptation
- Resetting of all learned values
- Basic settings
- Test of EGR deviation (of iets in die trent)

Doen wat er in beeld staat. Daarna weer stukje rijden.

 

[chucknorris]

NIET DE FOUTCODE WISSEN, EERST JE FREEZE FRAME DATA hier posten. Als je de fout weghaalt dan is al het bewijs er ook direct uit.

 

[AriePolo]

Ik heb helaas alleen een WiFi obd stekker.
Mn neppe vagcom stekker met vagcom programma krijg ik niet werkend, hij connect wel maar wilt de modules niet laten draaien..


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

 

[chucknorris]

Een universele EOBD tester kan ook freeze frame data opvragen. Deze kun je onder modus 02 vinden

 

[ronaldsl]

http://www.gerritspeek.nl/vag-com_dtc-16618.html deze code ook eens bij werkbus gehad en hadden ze eerst magneetklep vervangen en dat was niet de oplossing en erna de turbo omdat de verstelling niet werkt. Maar het kan meerdere oorzaken hebben. Ik weet ook niet of 1.2 tdi verstelbare schoepen heeft is te zien aan stangetje op turbo.

Verstuurd vanaf mijn SM-G950F met Tapatalk

 

[iichel]

Een 1.2 TDI CFWA heeft zeker een variabele geometrie turbine.

 

[iichel]

Even gerommeld in mijn onderdelendoosje, en ik vond het volgende ..

N75 turbodruk ventiel
G505 DPF verschildruksensor
G31 inlaatspruitstuk druk sensor

Dan weet je hoe ze eruit zien nieuw

 

[AriePolo]

Ik heb donderdag toen ik de sensoren wist te vinden deze even gedemonteerd met de bedoeling ze te inspecteren/reinigen en terug te plaatsen.
Maar deze bleken zo schoon als nieuw en vond ook geen beschadigingen.
Na het terug monteren de foutmelding gewist en sindsdien 588 probleemloze kilometers gereden.

Tot vanavond toen het spiraaltje weer knipperde en het vermogen wegviel, geen MIL dit keer.

 

[AriePolo]

Vanmorgen weer het spiraaltje met MIL tijdens het rijden gekregen. Welke app gebruiken jullie om de freeze frame data met een wifi obd kastje te kunnen zien?


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

 

[iichel]

Probleem met sensoren is dat je aan de buitenkant vaak geen schade ziet. Intern/electrisch gaan ze nog wel eens stuk. Verschildruksensor G450/G505 is redelijk berucht.

VCDS kan het freeze frame sowieso. Andere apps weet ik niet via WiFi OBD single...

 

[chucknorris]

Vanmorgen weer het spiraaltje met MIL tijdens het rijden gekregen. Welke app gebruiken jullie om de freeze frame data met een wifi obd kastje te kunnen zien?


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

VCDS mobile

 

[moes27]

Even gerommeld in mijn onderdelendoosje, en ik vond het volgende ..

N75 turbodruk ventiel
G505 DPF verschildruksensor
G31 inlaatspruitstuk druk sensor

Dan weet je hoe ze eruit zien nieuw

G31 inlaatspruitstuk druk sensor
weet jij waar deze inlaat spruitstuk op moet heb je er geen foto van

 

[iichel]

G31 inlaatspruitstuk druk sensor
weet jij waar deze inlaat spruitstuk op moet heb je er geen foto van

1. graag met leestekens.
2. scroll eens omhoog....

 

[Korsser]

Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk