Verlagen??
- Onderwerp starter Lizzydebree
- Startdatum
Lizzydebree
Actief lid
Wat kosten die en welk merk?
Volkswagen
Polo
Die veren zijn voor een AW niet voor die van jou
Volkswagen
Polo AW
Lizzydebree
Actief lid
Ga ik ook doen
Volkswagen
Polo
Ja, bij een niet-GTI kan ik me er wat bij voorstellen qua wegligging. Wel eens een 1.0 95 pk als leenauto meegehad. Minder deinerig dan de Fabia, maar het voelt toch ook wat week aan
Volkswagen
Up! GTI KWv1 Milltek Road+ OZ HLT matt black wheels
Randhier9N3
Bekend lid
Ik heb zelf ST verlagingsveren. Het effect is bijna zelfde. Wat comfort betreft ja daar ga je wat van moeten inleveren alsje kiest voor een sportievere verlaagde "flush" 
look. Natuurlijk zal het iets meer gevoelliger zijn voor kleine onevenheden op de weg. Voor vrouwen iets minder prettig mischien omdat ze wagenziek kunnen worden en bovendien heb je 2 rond stuiterende ( • ) ( • ) 
En je auto verlagen gaat samen met een aangepaste rijgedrag. Je hoeft natuurlijk niet elke drempel in de eerste versnelling te nemen maar wel genoeg afremmen. Zie het beetje als rijden in een "lowrider" . Het is nog altijd beter dan Schroefzet vind ik alsje niet extreem wilt gaan. Mijn volgende wat nieuwere model auto zal wel de eibach veertjes krijgen! Ik kan maar niet genoeg krijgen van de transformatie van mijn verlaagde Polotje.
P.s. vanaf Maart word het overal 100km/u. Mischien tochwel een aanrader om je auto te verlagen. Zo houd je je mischien beetje in op het gaspedaal door al dat gestuiter in je stoel
look. Natuurlijk zal het iets meer gevoelliger zijn voor kleine onevenheden op de weg. Voor vrouwen iets minder prettig mischien omdat ze wagenziek kunnen worden en bovendien heb je 2 rond stuiterende ( • ) ( • ) En je auto verlagen gaat samen met een aangepaste rijgedrag. Je hoeft natuurlijk niet elke drempel in de eerste versnelling te nemen maar wel genoeg afremmen. Zie het beetje als rijden in een "lowrider" . Het is nog altijd beter dan Schroefzet vind ik alsje niet extreem wilt gaan. Mijn volgende wat nieuwere model auto zal wel de eibach veertjes krijgen! Ik kan maar niet genoeg krijgen van de transformatie van mijn verlaagde Polotje.P.s. vanaf Maart word het overal 100km/u. Mischien tochwel een aanrader om je auto te verlagen. Zo houd je je mischien beetje in op het gaspedaal door al dat gestuiter in je stoel
Volkswagen
Polo 9N3
Nushia
Bekend lid
Als je het mooi vind moet je het gewoon doen. Je hebt dan verschillende verlagings opties zoals veren, schroefset en airride.
Zelf rij ik al 2 jaar verlaagd. Mijn 9N Polo stond op een schroefset en dan zo laag mogelijk en een set wielen van 9J. Erg mooi voor de looks, maar je levert wel flink in op comfort tegenover een normale auto.
Mijn huidige 6R staat op verlagingsveren van H&R 35/50mm.
Het is niet super laag maar de wielen vullen de kassen wel mooi. Wegligging is wel beter tegenover originele hoogte maar het kan nog wel eens stuiteren. Ook is het opletten met drempels e.d.
Het is afwegen of je "comfort" wilt inleveren voor looks.
Zelf rij ik al 2 jaar verlaagd. Mijn 9N Polo stond op een schroefset en dan zo laag mogelijk en een set wielen van 9J. Erg mooi voor de looks, maar je levert wel flink in op comfort tegenover een normale auto.
Mijn huidige 6R staat op verlagingsveren van H&R 35/50mm.
Het is niet super laag maar de wielen vullen de kassen wel mooi. Wegligging is wel beter tegenover originele hoogte maar het kan nog wel eens stuiteren. Ook is het opletten met drempels e.d.
Het is afwegen of je "comfort" wilt inleveren voor looks.
Volkswagen
Polo 6R Highline
Gijs97
Actief lid
Verlagen is zoals hier meermaals gezegd wordt iets persoonlijk. Verlagen wilt zeggen comfort verliezen maar wilt ook zeggen een betere wegligging. Het is altijd kijken wat voor jou het belangrijkste is. Ik zelf vind dat elke polo wel wat mag zakken, vind ze origineel echt veel te hoog staan. Ook vind ik de ze wat sloom aanvoelen doorheen de bochten op standaardhoogte. Ben benieuwd waarvoor je gaat kiezen, maar als je gaat verlagen even het resultaat posten dan is iedereen blij 
Hieronder mijn vorige polo in de sneeuw
Hieronder mijn vorige polo in de sneeuw
Volkswagen
Polo 6R
Ik kan je indien gewenst de nodige verschillende opties geven ook nagelang de wensen en ed leeftijd van je huidige dempers. Wil je alles even op een rij mail me dan even op info @lowering.nl dan zal ik alles even op een rij zetten met de bijkomende voor/nadelen of anders.
Weet iemand hoeveel een Polo Bluemotion zakt voor en achter? Ik lees her en der over dat deze reeds 15mm verlaagd zouden zijn. Maar ik kan het nergens definitief vinden. Zelfs niet in de officiële voertuigdocumentatie van VW.
Ik wil van het voorjaar nieuwe schokdempers, was vorige APK al aandachtspuntje. Ik twijfel om er gelijk een Eibach setje onder laten zetten...
Ik had een Lupo 3L met een schroefset, die was me aanvankelijk te laag, maar de Polo lijkt wat meer bodemspeling te hebben dan de Lupo 3L.
Ik wil van het voorjaar nieuwe schokdempers, was vorige APK al aandachtspuntje. Ik twijfel om er gelijk een Eibach setje onder laten zetten...
Ik had een Lupo 3L met een schroefset, die was me aanvankelijk te laag, maar de Polo lijkt wat meer bodemspeling te hebben dan de Lupo 3L.
Volkswagen
Polo 6C
Schroefset... dan kan je toch zelf bepalen welke hoogte je rijd?
Volkswagen
Polo AW
Ja en? Feit blijft dat je met een schroefset zelf de hoogte kunt bepalen.
Volkswagen
Up! GTI KWv1 Milltek Road+ OZ HLT matt black wheels
Dan is het toch bijzonder dat je zegt hij te laag was... dan moet je hem opschroeven haha! eibach pro setje onder de polo altijd goed
Volkswagen
Polo AW
Zal iets rond de 3 a 4 cm liggen gok ik (was bij mijn Fabia's het geval). Niet extreem laag
Volkswagen
Up! GTI KWv1 Milltek Road+ OZ HLT matt black wheels
