wat heb jij gedaan aan en voor je polo vandaag

[Laszlo]

Vandaag de winterset op gehaald bij @Johan ! Mooi setje staal 15 inch op bridgestone blizzak! Binnenkort maar eens er op meubelen en dan kijken of de trilling volledig weg is (hopelijk).. 3 leuke nieuwe aanpassingen zitten er aan te komen

 

[Do-Rithm]

Heb hem weer wat olieachtig vocht gegeven (E5) Had hij nodig.
En hij is uitgelaten.

 

[soundmachine]

Ook hier de tank eens vol gegooid en daarna een gasklephuis voor de Golf 1 GTI opgehaald. Gaat de goede kant op!!

 

[HoMi]

Gave Golf 1 GTI ! Ik heb dezelfde gehad in het rood als allereerste auto
maar dan geen GTI. Ik had ook die brede achterlichten. Bouwjaar was
van 1983. Deze ziet er echt geweldig uit

 

[soundmachine]

Thanks @HoMi , er komen nog originele stalen 13" wielen onder, die worden volgende week gespoten en voorzien van nieuwe banden
Hopelijk gaat het gasklephuis ervoor zorgen dat we de motor goed kunnen laten lopen.
Dan een APK erop en we kunnen eindelijk (na wel 7 jaar) weer sturen.

 

[HoMi]

Ook hier de tank eens vol gegooid en daarna een gasklephuis voor de Golf 1 GTI opgehaald. Gaat de goede kant op!!

Van welk bouwjaar is deze ?

 

[guus6r]

Dit was de mijne. 1.4 met 4 carburateurs. 7500 toeren schreeuwend rondscheuren. Leuke wagentjes de golf 1.

 

[HoMi]

Thanks @HoMi , er komen nog originele stalen 13" wielen onder, die worden volgende week gespoten en voorzien van nieuwe banden
Hopelijk gaat het gasklephuis ervoor zorgen dat we de motor goed kunnen laten lopen.
Dan een APK erop en we kunnen eindelijk (na wel 7 jaar) weer sturen.

F O T O O O O O ' S ! ! !

 

[soundmachine]

Van welk bouwjaar is deze ?

Mijn Golf GTI komt uit 1981, dat is een bijzonder jaar. Ik heb de carrosserie met brede achterlichten maar wel het oer GTI 1.6 EG motorblok.
Deze is dan wel weer gekoppeld aan een 5 bak (oer GTI heeft 4 versnellingen).
Deze samenstelling is slechts 1 modeljaar gemaakt.
Dat maakt het zoeken naar onderdelen overigens niet makkelijk, sommige zaken zijn van de oer Golf 1 type 1 en sommige van het gefacelifte model.

Mijn Polo heeft een kenteken dat start met 81 en in de 3 letters die volgen zitten mijn initialen...
Toen ik bij de levering het doek eraf trok dacht ik die doe ik nooit meer weg, of ben ik nu te sentimenteel

 

[soundmachine]

Dit was de mijne. 1.4 met 4 carburateurs. 7500 toeren schreeuwend rondscheuren. Leuke wagentjes de golf 1.

Een golf 1 met 1.4 motor? Dat is zeker niet origineel. Zover ik weet is het 1.4 blok pas leverbaar vanaf de Golf 3.
Volgens het kenteken zou het een 1.1 moeten zijn. Wat heb eraan versleuteld?

 

[Laszlo]

Vandaag lekker gecruised en wat gegeten bij scheiwijk aan de snelweg en snel een fotootje gemaakt

 

[Activate]

Alweer zitten schelden en vloeken de kachelventilator werkt niet meer...

Maar weer eens uitzoeken wat dit nu weer is....

 

[Emiel van Putten]

Alweer zitten schelden en vloeken de kachelventilator werkt niet meer...

Maar weer eens uitzoeken wat dit nu weer is....

Helemaal niet. Of alleen standje 4 die het nog doet?

 

[Activate]

Geen enkele stand helaas Emiel...dus waarschijnlijk de fan zelf stuk en niet de weerstand...

 

[Pigeon]

Of zwaar lopende ventilator die de zekering eruit laat klappen.

 

[guus6r]

Een golf 1 met 1.4 motor? Dat is zeker niet origineel. Zover ik weet is het 1.4 blok pas leverbaar vanaf de Golf 3.
Volgens het kenteken zou het een 1.1 moeten zijn. Wat heb eraan versleuteld?

Ja klopt. Gekocht als 1.1. ik heb er een polo gt ingezet met 75pk, met 4 carburateurs van een cbr600, scherpere nokkenas en groep n RvS uitlaat. Reed echt al heel leuk. Zeker omdat het blokje relatief licht is tov een GTI blokje.
Daarna heb ik een 1.4 met volledig bewerkte kop, scherpe nokkenas en ook 4 carbs met een hoge compressie er in gebouwd in combinatie met een 5 bak i.p.v. de originele 4 bak. Toch wat prettiger op de snelweg.
Op de rollerbank afgesteld op 90pk op de wielen. Klinkt niet veel maar ging keihard, 110 in zn 2 geloof ik bijna. [emoji41]

 

[Activate]

Of zwaar lopende ventilator die de zekering eruit laat klappen.

dat zou idd ook nog kunnen, zal de zekeringen even nakijken.

 

[soundmachine]

Ja klopt. Gekocht als 1.1. ik heb er een polo gt ingezet met 75pk, met 4 carburateurs van een cbr600, scherpere nokkenas en groep n RvS uitlaat. Reed echt al heel leuk. Zeker omdat het blokje relatief licht is tov een GTI blokje.
Daarna heb ik een 1.4 met volledig bewerkte kop, scherpe nokkenas en ook 4 carbs met een hoge compressie er in gebouwd in combinatie met een 5 bak i.p.v. de originele 4 bak. Toch wat prettiger op de snelweg.
Op de rollerbank afgesteld op 90pk op de wielen. Klinkt niet veel maar ging keihard, 110 in zn 2 geloof ik bijna. [emoji41]

Echt! 110 in z'n 2.... Ik las in een verslag van de Golf 1 GTI dat je 100 in z'n 2 moet kunnen halen.
Dus ik denk, dat moet me ook lukken, maar helaas de toerenbegrenzer erin, wat blijkt, het verhaal klopt alleen wel met een 4 bak

 

[heriox]

Vandaag even met VCDS aan de slag gegaan. De volgende aanpassingen gedaan:
- Comfort knipperlicht naar 4x;
- Tranen wissen;
- Steering assist van 5 naar 2 gezet;
- Anti-carjack.

Nu verder kijken naar meer mogelijkheden

 

[Pigeon]

Tja voor mijn polo is er niets meer te doen, maar twee proefritten staan er voor zaterdag, als bijrijder