Ja, precies. De rek is er wel een beetje uit met dit blok, 300 pk is prima.Op zich komt er 'makkelijker' vermogen uit dit blok inderdaad. De exacte reden kan ik je niet vertellen maar het zal liggen aan het feit dat het een R motor is ten opzichte van een GTi motor. Hierom hebben ze de onderdelen anders ingezet en alles beter voorbereid op vermogen. (vermoed ik)
Ik weet wel dat ik van 220 > 330 pk en 350 > 450 nm koppel wel meer qua upgrades nodig heb 'gehad'.
Daarom de vraag rondom koeling . En met dit vermogen, hoe pakt de koppeling het verhoogde koppel? Slipt het of valt het nog mee?
Ik heb een DSG, ook aangepast ivm het koppel. Op zich een gunstige tijd wat betreft wielspin, in de winter met regen is het dramatisch.
Volkswagen
Polo AW - GTI 2020
2.0 TSI stage 2 @ 298pk 481nm