Sport select onderstel

[Xkl]

ben benieuwd naar jullie ervaringen met het sport select onderstel standaard op de highline.
Hoe gedragen beide settings zich in het dagelijks leven?

 

[Antera]

Dit is lastig om in woorden uit te drukken beide rijd prima maar is erg persoonlijk zoals altijd met dit soort instellingen

 

[fredbaas]

De sportstand moet ik echt zin in hebben, is erg ‘stuiterig’, maar op bochtige asfalt weggetjes lekker sportief.
Het verschil vind ik (gelukkig) wel duidelijk merkbaar.


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

[Jo0Lz]

Ik heb sinds vandaag een Polo Highline, hoe selecteer je een modus? Ik kan er geen knop voor ontdekken.

 

[fredbaas]

Ik heb sinds vandaag een Polo Highline, hoe selecteer je een modus? Ik kan er geen knop voor ontdekken.

Misschien heb je dit niet? Zit standaard op de Highline, knop zit naast de versnellingpook. Symbool van een weggetje, dacht ik.


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

[JM89]

Misschien heb je dit niet? Zit standaard op de Highline, knop zit naast de versnellingpook. Symbool van een weggetje, dacht ik.


Sent from my iPhone using Tapatalk

zit idd links naast je pook, Modus staat er geloof ik zelfs op

 

[fredbaas]

zit idd links naast je pook, Modus staat er geloof ik zelfs op

Yep...net gekeken. ‘Mode’ staat er, met een autootje erboven. Je kan het ook instellen op je scherm, als je het Discover media systeem hebt.


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

[Jo0Lz]

Ik heb dat echt niet. Heb wel echt een Highline editie... Is dat echt standaard?

 

[Jo0Lz]

Nou, het staat er echt bij, beetje jammer. Ook maar weer bij de dealer nagevraagd.

 

[WHITESILVER]

Zoals hierboven benoemd zijn de verschillen in de verschillende rijmodi duidelijk merkbaar. Sportstand vind ik zelf het lekkerst rijden, DSG bak reageert lekker snel, trek lekker door tot de rode lijn en de weggligging is strak. Het stuittert inderdaad wel als een gek door de stugge afstelling van de veren. Ik las ook ergens dat als je het in sportmodus zet de auto ook 15mm lager wordt. Alleen optisch gezien zie ik het verschil niet met de normaal modus. Mischien dat iemand dit kan bevestigen?

 

[JM89]

Nou, het staat er echt bij, beetje jammer. Ook maar weer bij de dealer nagevraagd.

Ik heb nieuws voor je.... Behoort niet tot de standaard uitrusting op de 1.6tdi highline

 

[JM89]

 

[JM89]

Zoals hierboven benoemd zijn de verschillen in de verschillende rijmodi duidelijk merkbaar. Sportstand vind ik zelf het lekkerst rijden, DSG bak reageert lekker snel, trek lekker door tot de rode lijn en de weggligging is strak. Het stuittert inderdaad wel als een gek door de stugge afstelling van de veren. Ik las ook ergens dat als je het in sportmodus zet de auto ook 15mm lager wordt. Alleen optisch gezien zie ik het verschil niet met de normaal modus. Mischien dat iemand dit kan bevestigen?

Je auto wordt niet 15mm lager als je hem op sport zet.... je auto is 15mm lager af fabriek, mits je hem configureert met het adaptieve onderstel

 

[Jo0Lz]

Ik heb nieuws voor je.... Behoort niet tot de standaard uitrusting op de 1.6tdi highline

Pfff, wat idioot zeg. In de folder die ik heb staat het wel, muv de 1.0 MPI.

 

[JM89]

Pfff, wat idioot zeg. In de folder die ik heb staat het wel, muv de 1.0 MPI.

Ik weet niet beter dan dat het altijd al zo in onderstaande folder staat:
https://forms.volkswagen.nl/site/brochure/download
(Prijslijst VW Polo openen)

 

[capsule]

Ik heb sinds kort de Highline, durf niet meer te zeggen of ik de sport select had besteld maar zit er wel op. hierop is de eco, normal, sport en individual te selecteren dmv knop naast de pook. Eco heb ik niet geprobeerd tot nu toe, normal is vanzelf sprekend en sport word het gasrespons en in mijn geval DSG respons veel feller en gevoeliger, wel rijd hij op de sportstand erg stug maar wel lekker sportief (met 97 PK ). De auto word hiermee 15 mm verlaagd. Zelf zie ik het verschil wel maar dit kan ook komen vanwege de 17" velgen die eronder liggen in tegenstelling tot de 15" stalen velgen op de Polo die ik tijdelijk ervoor heb gereden. De vorige leek wel een heel stuk hoger op zijn poten te staan als de huidige!

 

[JM89]

Ik heb sinds kort de Highline, durf niet meer te zeggen of ik de sport select had besteld maar zit er wel op. hierop is de eco, normal, sport en individual te selecteren dmv knop naast de pook. Eco heb ik niet geprobeerd tot nu toe, normal is vanzelf sprekend en sport word het gasrespons en in mijn geval DSG respons veel feller en gevoeliger, wel rijd hij op de sportstand erg stug maar wel lekker sportief (met 97 PK ). De auto word hiermee 15 mm verlaagd. Zelf zie ik het verschil wel maar dit kan ook komen vanwege de 17" velgen die eronder liggen in tegenstelling tot de 15" stalen velgen op de Polo die ik tijdelijk ervoor heb gereden. De vorige leek wel een heel stuk hoger op zijn poten te staan als de huidige!

Je bedoeld als je het sport select onderstel hebt dat je auto af fabriek dan 15mm lager is, en niet als je hem op sport zet 15mm inzakt neem ik aan? dat las ik ook ergens dat iemand dat zei, dat is zeker niet waar. Welke motor heb jij in die van jou zitten? want bij de highline 1.0MPI en 1.6 TDI is het niet standaard bij de andere uitvoeringen wel.

 

[Antera]

De auto word hiermee 15 mm verlaagd. Zelf zie ik het verschil wel maar dit kan ook komen vanwege de 17" velgen die eronder liggen in tegenstelling tot de 15" stalen velgen op de Polo die ik tijdelijk ervoor heb gereden.

Zon onderstel op de Polo moeten ze nog uitvinden die met een druk op de knop verlaagt

 

[Syste]

Zon onderstel op de Polo moeten ze nog uitvinden die met een druk op de knop verlaagt

Heb ik aftermarket in mijn 6R GT ingebouwd. Gaat alleen wel iets verder dan 1,5 cm.

 

[Antera]

Tja airride maar daar hebben we het hier niet over